汽車超過100km/h之後,你知道哪些功能會開啟和消失嗎?

隨著社會的不斷發展,汽車已經成為人們外出必不可少的交通工具。一款汽車的設計時速大都在180-220公里/小時,而一些性能跑車的設計時速可以達到300公里/時,甚至更高。雖然國內高速限速是120km/h,但是汽車在行駛時,高速度會導致汽車一些功能暫時失效,這很有可能會危害到你的安全,若一旦發生事故,其後果將會不堪設想。也就是說,為什麼車速在超過100km時,車距為什麼要保持在50-100米之間了。就是以防追尾而留出的安全距離。那麼你知道車速超過100km/h後,汽車哪些功能會失效嗎?

事實上,很多司機都不知道,車輛的速度超過100km/h之後,很多功能就已經”失效”。比如說方向盤的靈敏度會減低,避免轉向幅度過大;ESP開關會失效,避免誤觸碰解除保護。這兩點是出於對車輛行駛安全的保護。

但胎壓監測在超過這個時速後也會失效的,這裡主要是後裝的胎壓監測系統。因為後裝的系統通常缺少防干擾裝置,當車速達到100km/h以上,離心力產生的磁場會擾亂輪胎監測資料的傳遞,接收器收不到信號自然不能實時監測胎壓。這跟原廠的胎壓監測是有區別的。所以也提醒各位車主,如果你的車是後期加裝胎壓監測,上高速前一定要檢查好輪胎狀況。

電子手剎(EPB)

電子手剎是通過行車電腦來控制停車制動的電子設備,電子手剎的優點除了節省空間外,更重要的是比較安全。因為行車電腦當中有設置,當汽車速度大於100km/h時(不同車型具體數值不同),制動電腦就會對EPB開關的指令進行強行回絕,此刻的電子手剎是失效的。這就是為了避免駕駛員或是乘客誤操作電子手剎按鈕,以提高高速行駛時的安全性。

不過,如果我們對電子手剎按鈕進行長按(或長拉)操作,電子手剎系統是會起作用並將制動力均勻的分配到四個車輪上的,這是需要注意的。

方向盤

方向盤

平時在高速公路上行駛,會不會感覺打方向盤有點不靈敏的呢?其實,隨著車速升高,轉向系統敏感度會降低,這也是為了確保行車的安全性,試想一下,時速太高而轉向走非常敏感,稍微一動方向盤就會產生較大的偏離角,這對汽車的可控性顯然是不利的。所以隨著車速上升,電腦也會下調轉向的敏感度,從而提高汽車轉向的穩定性和安全性。

電子穩定系統(ESP)

ESP是歐洲車輛標準配置,關鍵時候能保證車上人生安全。但值得注意的是,曾有機構稱車輛速度在100公里以上的時候,可能ESP功能介入有點遲鈍。雖然不知道是真的還是假的,但是也不見得所有車輛的ESP系統都是高品質的,車速過快時還是減一下速度吧。

其次,駕駛人視野會隨車速變化而變化,比如在50公里時能看200米,到100公里只能看到160米左右了。人的可視角度變窄,而車輛制動距離變長了,所以想安全一點的話,車速儘量不要太快。

在高速馬路上遇見超載的貨車也是危險的,往往這種貨車他們都會選擇在晚上選擇行駛,其緣由大概是晚上監管比較鬆懈,超載車輛他們會方便不少,他們也知道如此是非常危險的,在這裡勸告一下,還是不要因為掙錢而把自己的生命拋之腦後啊,畢竟命都沒了,再多的錢又有何用啊。

遇到這種大貨車,司機們假使想要超車,也是閃幾下閃光燈,那麼車輛這麼長,小轎車是很容易被貨車車身給擋住的,即使你鳴笛也不一定能夠聽到,在駕駛車輛時還是要遠離這種貨車,那些老司機們都在害怕這種情況,所以說新手們還是要少走高速吧。等你經驗也多了以後,也就可以嫻熟的避免大多數狀況了。

在高速上行駛時,你一定要注意,停車的時候一定要去觀察道路兩側是否有車子的存在,再有車輛的情況下,一定不要去急轉向,很有可能因此發生二次事故。在緊急制動後停了車也先不要熄火,有後車對你鳴喇叭你要迅速躲開,不要對他這種鳴喇叭打大燈忽視不見,他很有可能是停不下了。

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