汽車怠速時,發動機轉速多少才正常?修車師傅:記住這些數

現在汽車已經成為人們生活中不可或缺的交通工具之一,外出自己開車相對而言還是要方便些。而有關用車,相信車主們還是有很多疑惑,就比如說,汽車起步的時候究竟是怠速起步好還是加點油起步好,這個問題困擾了很多車主。怠速起步優點就是降低對離合器的磨損,不過缺點也是顯而易見,那就是起步慢,容易熄火。而加點油起步缺點就是可能會對離合器造成一定磨損,優點就是起步快,基本不會熄火,這就要看車主們的選擇了。

此外,當汽車處於怠速狀態時,也就是維持發動機穩定工作的最低轉速,很多車主會考慮這樣一個問題,那就是怠速時發動機多少轉速才是正常的。畢竟車子不一樣,怠速的轉速也是不一樣的,有的高有的低,這些都和發動機的性能有一定關係,而且怠速時發動機轉速從一定程度上影響汽車油耗。那麼,汽車怠速時,發動機轉速多少才正常?修車師傅:記住這些數。

有關這個問題,其實並沒有一個明確的答案,一般說發動機轉速是在一個區間內的。比如峰值扭矩,是在某一個特定轉速區間內的最大扭矩,而即便是同一輛車,不同的環境下怠速時的轉速也是不一樣的。就拿冷車來說,冷車狀態時的怠速一般是在1300~1500轉左右,這個轉速還是比較高的。而從怠速的定義可以知道,發動機怠速無疑是越低越好,高了的話顯然會增加油耗。那究竟多少才最合理呢?

而汽車怠速時,到底發動機轉速多少才正常,修車師傅表示,記住這些數。一般來說,正常情況下汽車怠速所處的區間是600-850,而達到600是非常難的,絕大多數車型怠速時發動機的轉速在700~800左右。如果相差過大,比如怠速瞬間飆升到1200,那很可能說明發動機的某一個零部件出現問題。可能很多車主不清楚,在以前汽車怠速是可以調的,調高一點調低一點可以自行控制。不過如今廠家們對這個功能進行了調整,現在絕大多數車型的怠速都是固定的。比如出廠時怠速是700轉,那以後都是700轉,如果怠速太高或者太低,汽車往往會出現相應的徵兆,比如車身抖動、發動機故障燈常亮。因此,只要車子沒出現什麼問題,就不用太過關注怠速究竟是多少。

當然,很多車主會有這樣的疑惑,那就是當車子處於長時間怠速時,對汽車會不會有影響?這裡可以明確的是基本不會傷車,但會產生較多的積碳。尤其是在夏季,空調開啟時長時間怠速,積碳產生的會更明顯。所以,車主們在平時用車的時候,除了要把駕駛習慣養好,清理積碳也是必要的,只是不用太過頻繁,一般3萬公里清洗一次就可以了。

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