20年駕齡的老教練,總結13條安全駕車經驗,零事故真的不難

國內有很多拿了駕照的人,其實根本不懂開車,因為開車的核心,對車子操作熟練只是基礎,最重要的是上路經驗,知道什麼在馬路上怎麼開。以下是一位資深老司機、老教練總結自己20年來開車經驗得出的幾大開車技巧,還別說,這位老教練的經驗更多是一種防禦性的駕駛技巧,很多都為為了避免突發狀況的一種駕駛方式,學到的話,零事故還真的不難。剛考駕照的別急著摸車,先看看這幾條吧。

一、入彎前控制時速,別在彎中加速或剎車

一、入彎前控制時速,別在彎中加速或剎車

過彎要慢進快出,在彎前控制好車速,用鬆油門甚至剎車的方式,以合適的時速入彎,然後在彎心逐漸加速出彎,千萬不要在入彎途中加速或剎車,容易失控。

二、離路邊停車的車儘量遠

很簡單,路邊停著的車對視線有很大阻擋,「鬼探頭」時而發生,完全沒有反應時間,而且這些車還有可能突然打開車門,防不勝防。儘可能離遠一點,而且要放慢速度,必要時摁喇叭。

三、上車前先看車況

三、上車前先看車況

很多事故都是有跡可循、有徵兆的,所以檢查車況是上車前必須要做的,哪怕看到輪胎一個小小破損,你開車的時候就會更加小心,遇到大的問題馬上去修,你也不會拿自己的生命開玩笑。

四、這四種情況不要超車

四、這四種情況不要超車

彎道不超車,坡路不超車,前方有路口、道口不超車

五、別老壓著轉速開車

很多人為了省油或者為了保護髮動機,會把轉速壓得很低來開車,其實現在的汽車都能以巡航轉速的兩倍高轉長時間行駛的,不需要這樣來保護。而且低轉速是省油,但長期這樣會導致燃燒不充分,積碳增多,這個損失比省的有錢還多。偶爾拉拉高轉利於燒掉積碳。

六、過路口一定要鬆油門減速

這個道理不用多說了,而鬆油門時,腳要放在剎車踏板上,以應對突發躥出的人或車。

七、別吝嗇高光和鳴笛

七、別吝嗇高光和鳴笛

遇到視線被阻擋,一定要用燈光和喇叭提醒,主要是為了提醒其他人,讓他們知道你這臺車。

八、公交車站要松油減速

公交車下來的人可能會從公交車的車頭躥出,而也有可能有人為了趕車橫穿馬路,總之,減速是沒錯的。

十、人生地不熟,儘量走中間車道

十、人生地不熟,儘量走中間車道

路不熟的地方,儘量走中間車道(三車道的時候),這樣如果下個路口要左拐或者右拐都只需要並一個車道就行了,避免連並兩車道出危險。

十一、高速別大打方向,緊急踩剎車

十一、高速別大打方向,緊急踩剎車

高速上打大手方向非常容易導致車輛失控,如果前面遇到狀況,第一時間應該先踩剎車。

十二、前車突然剎車或變道,別隨便超車

十二、前車突然剎車或變道,別隨便超車

很有可能前車先看到前方有突發狀況,我們跟在後面不要盲目加速超車,等知道前方路況之後再決定。

十三、高速怎麼過積水

十三、高速怎麼過積水

高速公路遇到積水,儘量提早變道避讓,如果躲不開不要大手方向去變線,直接行駛過去,不要加油、也不要猛踩剎車,勻速駛過。