自動檔汽車,這幾個異常都不是故障!但有的搞不明白,直接毀掉變速箱

最近,有個自動檔的車主抱怨自己的車在下坡時,擋位不升反降,說下坡負荷很小,應該自動換到最高檔啊,認為車輛有問題。

後來經過和平臺維修師傅溝通後,才得以發現,這是車輛下坡時的自動檔換擋模式。為了確認駕車到坡路試車,確實如此,車輛沒問題。

因為車輛行駛時,自動變速箱電腦根據不同工況和路況自動選取換擋模式,實現順利換擋。一般的自動變速箱換擋模式常見的有:暖機模式、上坡模式、下坡模式、運動模式、熱模式和高原模式。

1、暖機模式

低溫情況下為了加快發動機的暖機速度,降低排放,變速箱就推遲升擋,儘量保持在低檔位,以使發動機保持工作在相對較高的轉速。

2、上坡模式

為了在上坡行駛時避免頻繁換擋發生,較正常模式升檔推遲。

3、下坡模式

在下坡時禁止升擋並提前降擋,儘可能多地利用發動機制動來降低車速。

4、運動模式

保持長時間在低擋運行,提升車輛的動力性。

6、高原模式

當車輛行駛在高海拔地區,由於空氣稀薄,發動機動力降低。通過延遲升擋,以改善車輛的的動力性與低海拔狀態一樣。

還有一種情況是倒擋控制。一般當車速≥5 km/h(不同的變速箱會有所不同)時,從N 擋無法換至R 擋,防止行駛時誤掛進倒檔,發生交通事故及損壞變速箱。

出現上面這兩種異常現象呢都不是故障,車主也不必過於擔心。但是,在駕駛自動擋過程中遇到以下情況你可要注意了,搞不清楚可能會毀掉變速箱:

01

自動擋車換擋中需要注意什麼?

當車輛在減速中或下坡時,不要換入N擋(空擋),以滑行來省油。

這是因為在換入N擋(空擋)後,變速器內的變速器油僅由怠速油泵供應,以應付車輛靜止狀態時的局部潤滑。

而車輛行駛中,需要在D檔(前進擋)或其他驅動機構內有充足的潤滑油,以使全部變速器齒輪和多片離合器均能得到潤滑。否則,時間一長,自動擋內逐漸就會因潤滑不足而受損。

更危險的是下坡時換入N檔以省油,那自動變速器真會因潤滑壓力不足而燒壞,或因失去動力控制而造成慘禍。

因為自動擋的每個前進擋位均有其最高車速限制。當駕駛自動擋汽車在高速行駛時,千萬不要突然換入低速檔。

換句話講,不要在高速行駛中把擋位從D擋(前進擋)推到1,2,3檔中的任何一個。否則,會造成嚴重的車輛事故。

02

自動檔車遇到拖車怎麼辦?

車主不要對自動檔車隨意拖車。

這是因為汽車出現故障後,自動變速器油泵無法運轉,各部件缺少潤滑及適當冷卻,當驅動輪著地,車子被拖拉時驅動輪也會拖,因此變速器會一起運轉,在拖拉一段距離後,便會損壞變速器。

如果自動檔車因電力不足無法啟動時,千萬不可嘗試用對付手動檔車的辦法用人推,這不僅會損壞變速器,而且根本無法推著啟動。唯一可救助的辦法就是用「救命線」跨接其它車的電源來幫助啟動。

自動變速箱的車出現故障需要送往維修廠時,拖車操作最好將驅動輪抬起再拖動,否則會損壞變速箱。

03

車子突然掛擋不走,但是重啟就好了?

以上跟各位車友分享了自動檔掛擋注意事項,但是有車友表示,上面那些操作我明明一個都沒做,但是車子突然掛擋不走,但是重啟就好了,這是怎麼回事?

說明一點這種故障,這屬於一種偶發性故障,造成這種故障的原因大概有以下這幾方面:

第一,自動變速箱擋位開關有問題導致這種故障產生,針對這種情況則需要用電腦讀一下相關的故障碼,看一下是不是擋位開關的故障?如果是的話,更換新的就可以解決問題。

第二,自動變速箱電腦或者是機電單元的問題造成的這個故障,由於是偶發性的故障,所以說判斷起來是有一定難度的,可以去修理廠用電腦讀一下,有沒有相關的故障碼。

如果有對應的故障碼,可以先做一下系統升級試試,看看能不能清除?不行的話,需要檢查一下電腦和機電單元。