綜合法新社、法國電視1臺報道，2024年起，購買或租賃電動汽車獲得生態獎金的條件將受到更多限制，政府將考慮五項環境標準來選擇符合此項優惠的汽車。入選車型名單將於12月15日公佈，預計大多數中國電動車型將被排除在外。12月15 日之前訂購的車輛如果在三個月內交付，仍可根據舊標準獲得獎金。
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歐洲首個「間接」抵制政策
到目前為止，發放給購買或長期租賃電動車的數千歐元獎金並不考慮其生產和運輸過程中的碳足跡。新措施旨在間接限制中國汽車進口到法國，以避免這些汽車與法國和歐洲生產的汽車競爭。這是歐洲國家首次在政策層面對中國電動車的抵制。歐盟9月13日起決定對中國電動汽車涉嫌獲得政府鉅額補貼展開調查。
經濟部解釋說，「環境分數」將由環境與能源控制署（ADEME）根據製造商提供的資料計算，通過審查幾個標準評估產品的總體碳足跡。最後將對每輛車進行打分，滿分100分。製造商的汽車必須超過60分才有資格獲得此獎金。
首先，分析汽車本身的特性，包括重量；其次是組裝地點，以及所用材料和來源；電池也將受到審查，包括製造地點到碳足跡；此外，商品距離距離法國的路程越長，得分越低。
▲ 法國對電動車的新環保補助將更多考慮其生產和運輸過程中的碳足跡。（法新社圖）
02
為法國製造提供便利
經濟部9月18日承認，這一標準有利於歐洲生產。經濟部長勒梅爾在該部發出的一份聲明中確認：「我們將停止對碳足跡不良的電動汽車進行補貼」，這「促進更道德的工業生產」。能源轉型部長帕尼埃-魯納歇（Agnès Pannier-Runacher）補充道：「我們正在為努力減少碳足跡的法國和歐洲公司提供便利」。
許多中國產電動車因其良好的價效比，在法國銷量越來越高。新標準將限制這些車型得到生態獎金，因此將影響其銷量。目前購買電動車最高額生態獎金可以達到7000歐元。經濟部指出，亞洲生產的某些車型，尤其是小型電動車，仍然符合資格。
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中國車將大幅漲價
經濟部指出，到目前為止，中國電動車製造商很大程度上受益於這筆獎金：政府每年分配給電動車的12億歐元生態獎金中，40%給了中國車買家。帕尼埃-魯納歇稱，中國電動車行業仍然很大程度上依賴煤炭能源，「如今，法國和歐洲公司都努力減少汽車製造中的碳足跡，而世界的另一端仍然使用燃煤電力進行製造，這對環境的影響非常大」。
根據新標準，Dacia Spring或上汽名爵這樣的車型明年將不會受益於生態獎金。雷諾集團的廉價車Dacia Spring目前是法國第二暢銷的電動汽車，但它是在中國製造。如果沒有獎金，它的價格將從15800歐元上漲到超過20000歐元。中國上汽集團旗下的名爵，目前在法國最暢銷的電動車型中排名第六，它的價格也將從明年開始上漲。
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響應美國決策
這項新的生態政策也是對美國《通脹削減法案》（IRA）的響應。為抵制中國製車用電池，根據今年4月的新規定，電池零件必須有50%在北美生產或組裝，才能獲得每輛車3750美元的減稅優惠；電池關鍵金屬礦物有40%來自美國或美國FTA夥伴國，可得到另外3750美元優惠，總金額合計達7500美元。
（英倫圈推薦，刊載自圈哥的小夥伴「歐時大參oushi1983「，由歐洲時報/ 來米編譯報道，編輯：一然，轉載請聯繫原作者。）
