文/沐沐
圖文：審稿-蟹黃撈飯、製作-木昜
音訊：講述者-沐沐、製作-賽安
封面圖：網路
去過尼泊爾的人都會發現，尼泊爾除了美麗的自然風光外，這個國家給人印象最深的，就是交通狀況了。尼泊爾城市交通擁擠，卻很少看到紅綠燈，摩托車、三輪車、小汽車、巴士，混在一起，也沒有人行道和斑馬線。而連接城市和鄉村的公路，也大都坑坑窪窪，二百公里的路程，大巴車要走一天。
不過，如果你在顛簸的大巴車頂上坐過，你就知道什麼叫移動的觀景臺了，雖然有樹枝刮破臉頰的危險，但坐在高高的車頂上，聽著熱情奔放的尼泊爾歌曲，望著遠處連綿的雪山，那種感覺，只有經歷過的人才知道有多爽。比起窩在豪華巴士的座位中，死氣沉沉地打瞌睡，你會知道，什麼才是獨具特色的旅行。
《移動的觀景臺》
圖：Shutterstock
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對了，只要別低頭看路邊的山崖，因為尼泊爾高發的交通事故，真的讓人心驚膽戰。沒準兒山崖下面，就有一輛幾天前滾落下去的汽車殘骸。
而這，也許正是尼泊爾讓人又愛又恨的地方。
公共巴士
尼泊爾最有特色的交通工具，是當地巴士。除了專為遊客準備的旅遊巴士，在尼泊爾城市和鄉村之間顛簸行駛的，都是當地巴士，它們十分擁擠，看上去都非常破舊，但只要發動機還能轉得動，就不耽誤它們上。車廂裡甚至車頂上可能都擠滿了人，遇到檢查站，車頂上的人都要下來躲避警察。
人從眾叕
圖：www.news.cn
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這些巴士行駛在塵土飛揚的公路上，會隨時在乘客要求停下的地方停下來，並在途中增加更多的乘客和行李。
他們真的身手很敏捷
圖：Shutterstock
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每輛當地巴士上，都有個身手矯捷的男孩，通常十七、八歲左右，他負責招攬客人、收錢和配合司機。車門大多數時候是不關的，男孩守在門口，方便搜尋路上的潛在乘客，如果發現了，他就會猛力拍打車廂，提醒司機停車，車未停穩，男孩就已衝出去拉人，直到車已經開動，他才追著趕上來，敏捷地跳上車。
在車輛行駛期間，他會一直在車門口，如果車裡太擁擠，他會抓住車門上方的把手，身子懸在外面，好像將自己掛在那裡一樣，他一會兒把頭探進車廂，提醒到站的人下車，順便評估一下里面還能塞進多少人；一會兒又把頭探出車外，使勁向路邊的人吆喝著目的地。
小夥子：上車嗎？
圖：Shutterstock
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小夥子：還沒給錢呢！
圖：spotlightnepal
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如果有人下車，他就用手砰砰拍打車身，提醒司機減速靠邊，然後從車門口的踏板上跳下來，讓出一條縫給裡面的乘客鑽出來，等乘客下了車，他再跳上去，不等站穩，又嘭嘭拍兩下車身，提醒司機繼續前行。
還挺拉風的
圖：Shutterstock
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山區公路
加德滿都 – 博卡拉的旅遊巴士
圖：https://nepally.com/
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為什麼要在崖邊站這麼多人？
他們不害怕嗎？
圖：Shutterstock
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尼泊爾大部分地區是山區，一路到處是彎道和懸崖，沒有安全屏障，而且道路都很簡陋，到處是坑窪和礫石，很多路面破損嚴重，拐彎處或者上坡的地段，經常堵車。
尼泊爾東部一城的山區地形
圖：https://www.namasadventure.com
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聽得見軲轆碾過碎石的聲音，看得著駛過去的揚土灰。
圖：Shutterstock
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這樣的路，也能叫路？
圖：https://matadornetwork.com
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尼泊爾的道路不但陡峭，而且狹窄，當兩輛車狹路相逢的時候，必須有一輛車往後退，先讓對方過去，然後自己再過。尼泊爾人也比較默契，每當這時，總有一方會自覺退讓，沒有遇到過互相僵持不下，最後雙方都在路中間化為石頭的現象。
位於加德滿都的卡納裡公路是出了名的險峻，政府下令所有車輛禁止夜行這條公路。
圖：www.chaptertravel,com
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開車行駛在這條公路上，應該需要足夠的勇氣吧？
圖：www.namasadventure.com
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點開視訊感受一下
視訊：網路
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在山區公路上，由於突發的山體滑坡，被困在路上的情況也很常見，尤其是在雨季。所以，在尼泊爾乘車，一定要做好心理準備，因為路上的時間可能比預期要長很多。
2019年6月12日，位於尼泊爾境內的喜馬拉雅山
發生山體滑坡，風吹起大片塵沙。
圖：Shutterstock
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公路因山體滑坡而中斷。
圖：The Nepalese Voice
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乘客被迫下車走路。
圖：Shutterstock
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在雨季，除了山體滑坡，有的道路還可能被瀑布所阻擋，瀑布從山崖上傾瀉而下，在公路上形成湍急的水流，使道路變得更加危險。不過，尼泊爾司機見慣了各種驚險的場面，即便是在傾瀉的瀑布下面，只要能衝過去，就不影響他們前行，而路邊也沒有護欄，外側就是懸崖，這畫面真叫人膽戰心驚。
穿越瀑布行駛在山路上
圖：wikimedia
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這些穿過水簾的畫面還是很漂亮壯觀的
圖：Roam Around Nepal / Twitter
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但這些看著就很危險了
圖：https://autojosh.com
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城市交通
尼泊爾的城市交通，雖然沒有山區公路那麼危險，但一樣讓人頭痛。尼泊爾最大的城市加德滿都，近年來車輛劇增，尤其是無處不在的摩托車，不但使交通事故增多，也使城市的交通管理更加困難，沒有寬闊的路面來應對日益增加的交通壓力。
圖：Shutterstock
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在加德滿都，幾乎所有的道路上都是人車混雜，然而面對惡劣的交通狀況，人們似乎都很平靜，並沒有太多怨言和怒氣，應該是早已習慣了。
狹窄的街道，都是人啊車啊，車啊人啊的
圖：Shutterstock
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除了夾雜在車輛中間的摩托車，在加德滿都擁擠的街道上，還有一種高貴的、誰也不能驅趕的動物——聖牛。這些牛大都又老又病，又不能宰殺，便被主人遺棄，它們在街上四處遊蕩，吃掉路邊的樹苗，誰也奈何它們不得。
聖牛在加德滿都繁忙的道路上休息
圖：thephuketnews
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和汽車搶路的聖牛
圖：Shutterstock
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這些牛無處不在，它們臥在道路上，阻塞交通，擋住成千上萬的人，也會帶來交通事故。交警局曾經宣佈，要尋找遺棄牛的主人，並對他們罰款。但是，後來警方又表示，他們很難找到牛的主人，因為牛都是夜裡被放出來的。
在加德滿都這個車輛、人類與動物共存的混雜城市裡，大約有三百多個交通訊號燈，然而令人哭笑不得是，它們處於工作狀態的，有時候連十個都不到，絕大多數信號燈常年休息。儘管交警局給交通部多次提出，要求修復信號燈，但無濟於事。因此，加德滿都的繁忙路口，主要依靠交警來維持秩序。
加德滿都「失明」的交通訊號燈
圖：theannapurnaexpress
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於是，在每天的車流高峰期間，交警局被迫在繁忙的十字路口，部署多倍的警力來管理交通，警察在車流和人流間，穿梭著指揮交通。
落日餘暉裡，交警站在路中央指揮交通
圖：Shutterstock
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由於警力不夠，交警局還製造了一些假人警察，那些在街上拿著交通資訊板，卻一直站著不動的，實際上是穿著交警制服的假人，不過看起來栩栩如生，真假難辨。
要不是耳朵沒有窩，還真以為是個真人！
圖：Shutterstock
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使用假人交通警察，似乎也能起到警告行人的作用。當人們看到交警時，無論是假人還是真人，都會自覺限速。因此，即便是假人警察，也在一定程度上減少了交通事故。
此外，在整個交警局中，數百名警察感染了新冠肺炎，在這種情況下，假人交警也解救了一些人力。有時候行人是分辨不出真假的，即便他們遠遠看到的是個假人警察，也會本能地放慢速度。
疫情反覆時，加德滿都交警隊
還給公交巴士貼上防疫的貼紙，提示各位乘客疫情期間注意防護。
圖：nepaldrives
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交通事故
尼泊爾是個交通事故高發的國家，而其中大多數致命的交通事故，都是從公路上翻車，因為很多車輛都超載。
尼泊爾燃料短缺，人們會盡可能節省燃料，因此，巴士上的每個空間，都會被儘可能地利用起來，塞滿人、行李，甚至山羊和雞鴨，這樣才能獲得最大的利潤。
為了節省燃料，超載的不僅是巴士，還有吉普車、卡車、摩托車。
超載公交：兩車相遇，蹭而過
圖：Shutterstock
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超載很危險，尤其是破舊的超載車輛，又行駛在顛簸的道路上，就更加危險，但是，當燃料對巴士公司來說，非常昂貴時，他們為什麼不充分利用每一寸空間呢？
圖：Shutterstock
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即便交通狀況如此惡劣，尼泊爾人依然喜歡四處聚會狂歡。尼泊爾人具有南亞人的熱情奔放，喜歡熱烈的氣氛。尼泊爾節日眾多，每到節日期間，也是事故的高發季。
2021年10月12日，尼泊爾德賽節長假第一天，在尼泊爾西部穆古縣，一輛大巴車在行駛中前輪爆胎，並且剎車失靈，衝進路邊的峽谷中。這輛大巴車載客大約五十多人，其中三十多人遇難，多人重傷。在之後的德賽節期間，尼泊爾國內又接連發生了多起公路翻車事故。
2021年10月12日，尼泊爾德賽節長假第一天，一輛大巴車在尼泊爾西部穆古縣的公路上行駛時，由於爆胎和剎車失靈，翻進了路邊的山崖。
圖：https://tekdeeps.com
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2014年10月24日，尼泊爾燈節期間，一輛客車在尼泊爾中部的奴瓦科特（Nuwakot）縣翻下路邊山崖。
圖：https://www.ynetnews.com/
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2019年10月4日，一輛貨車在山中發生意外。
圖：Shutterstock
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尼泊爾的交通事故如此頻繁，每年都有數千人在交通事故中傷亡。尼泊爾境內由於特殊的地理環境，每年自然災害很也多，地震、泥石流、洪水等，每年都要奪走很多人的生命，然而，這些自然災害傷亡人數的總和，也沒有同期的交通事故傷亡人數多。
根據尼泊爾政府資料，尼泊爾的交通事故，長期呈上升趨勢，在2015/2016年度（2015年7月～2016年7月）報告中，尼泊爾共發生10013起道路交通事故，2006人死亡；2016/2017年度，共發生10178起道路交通事故，2385人死亡。而到了2019年，尼泊爾在近13000起道路交通事故中，2500多人死亡。
尼泊爾交通事故數量基本上逐年上升
圖：https://www.nepalitimes.com/
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可以看出，尼泊爾每年大約有一萬多起交通事故，兩千多人死亡，而這只是官方數字，有的事故並沒有報告，人員輕微受傷或車輛損壞的事故，通常是當事人自己在現場解決，不向警方報告。
2020-2021年，由於新冠肺炎的爆發，幾次交通封鎖，尼泊爾的交通事故有所下降，但城市一解封，事故總數又馬上明顯上升。
2007年～2017年尼泊爾交通事故死亡人數男女比例
圖：https://www.nepalitimes.com/
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2007年～2017年尼泊爾造成交通事故的
所有車型中，摩托車能佔到接近三分之一。
圖：https://www.nepalitimes.com/
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尼泊爾政府也曾試圖改善交通狀況。2017年，尼泊爾運輸管理部建造了一座車輛適應性測試中心，試圖對所有車輛進行全面檢查，包括排放物、制動器、底盤、大燈及車輪負載的狀態等，然而和加德滿都的紅綠燈一樣，大多數測試設備不起作用，無法進行測試。
2018年，尼泊爾政府修訂了《車輛和運輸管理規則》，禁止超過20年的汽車上路，但一年後，這些車輛仍然在尼泊爾的公路上行駛著，因為它們的發動機還能夠啟動。
尼泊爾政府近些年來做的各類
關於交通的調查、研究和規劃方案
圖：google
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車輛藝術
尼泊爾交通事故驚人，但似乎根本不影響尼泊爾人對生活的熱愛。尼泊爾司機好像個個都是藝術家，哪怕自己的車輛再破再舊，也要將車身內外都裝飾一番，塗滿各種抽象畫，比如神像、小鳥、動物，五花八門，這些五顏六色的汽車臉譜，題材廣泛，十分有趣。
公交、貨車上的美麗塗鴉
圖：Shutterstock
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除了繪畫，車身上還會寫滿各種人生語錄，如「沒有時間戀愛」、「渴望我的愛」、「沒有女孩的男人才會堅強」等等，五花八門，尼泊爾人熱情奔放的天性可見一斑。
有人知道這上面寫的啥嗎？
圖：Shutterstock
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尼泊爾的當地車輛，都是移動的藝術展覽，而且這些繪畫作品和文字語錄，都是主人的個人創作，因此，雖然五花八門，內容卻沒有重複，每一副作品都恣意張揚，代表著主人的獨特審美。
尼泊爾車廂內的繪畫
圖：www.roamfarandwide
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車後門上的民俗繪畫
圖：Shutterstock
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這些從別的國家淘汰下來的舊車，被他們這麼一裝飾，都充滿了濃濃的藝術氣息，很符合尼泊爾熱情豔麗的風格。
尼泊爾的司機還將蘋果、谷歌、花花公子，甚至臉書這樣的品牌名稱和徽標，也裝飾到車上。
把時尚畫到車上
圖：https://www.imnepal.com
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圖：https://www.indiaodysseytours.com
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這些五彩繽紛的車輛，將尼泊爾人的藝術細胞和歡樂個性發揮到極致，即便行駛在最危險的山路上，在這些破舊的汽車裡，也常能傳來歡快的尼泊爾音樂，一路塵土飛揚，顛簸著駛向前方。
向快樂出發！
圖：Shutterstock
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