長期以來,中國獲得銀行卡清算業務許可證的機構只有銀聯一家,如今這一局面發生了改變。在金融開放的大背景下,外資卡組織的入局,或將影響現有競爭格局。
撰文 | 張浩東、項西
出品 | 支付百科
8月28日上午,美國運通與連連集團在華合資清算機構,連通(杭州)技術服務有限公司揭牌儀式啟動,代表著首家中外合資銀行卡清算機構正式開業。
連通(杭州)技術服務有限公司執行長劉偉德在現場表示:「感謝中國人民銀行、浙江省大力支持。作為中國境內第一家持牌的中外合資銀行卡清算機構,連通將結合美國運通在全球的網路、資源、能力,為中國廣大中小微企業和使用者提供優質的服務。」
他表示,美國運通的優勢並非人有我精,而是人無我有。產品管理能力,客戶管理能力、風險管理能力是美國運通三大優勢,高端服務、小微企業卡等則是業界公認的獨特能力。
在採訪環節,對於美國運通進入中國市場標誌性的意義,連通(杭州)技術服務有限公司執行長劉偉德向包括「支付百科」在內的媒體表示,中國的市場是全球最大的一個消費市場,一直以來美國運通都在積極爭取牌照,在中國金融市場開放的環境下,美國運通作為第一家進入中國市場的外資卡組織,能夠參與到中國龐大的消費市場中。
連通公司首席業務發展及創新官龔亮就美國運通與銀聯合作問題向包括「支付百科」在內的媒體表示:「連通與銀行發行的銀行卡,可以在雲閃付上進行綁卡,在支付、還款等方面提供給消費者很好的服務。」
龔亮還表示,中國已經有數百萬級的POS已經可以受理美國運通卡片。在談及與支付寶、微信支付、銀聯的競合關係上,龔亮說道:「以前外卡在中國主要POS上刷不了,現在可以透過阿里、騰訊、銀聯綁卡進行使用,享受權益,能被三大品牌綁定對消費者是便利的。」
多家銀行已發行運通卡
目前,連通公司股權結構分別由美國運通旅遊有關服務公司持股49%、美國運通市場及發展公司持股1%、連連數字科技有限公司持股50%,註冊資本10億元人民幣。
在2018年11月,美國運通便提交了銀行卡清算機構籌備申請,並獲得央行、銀保監會審查透過,此次獲得許可證後,也標誌著這家銀行巨頭已邁出勝利一步。
今年6月份,央行官網掛出最新公告稱,央行已向美國運通在華合資公司連通公司頒發銀行卡清算業務許可證,美國運通成為繼中國銀聯之後第二家獲得銀行卡清算牌照的卡品牌。
「無論對美國運通,還是對中國支付行業的持續增長和發展來說,這都是歷史性的時刻。」美國運通董事長兼執行長施愷睿表示。
獲得清算牌照後,美國運通將透過其與連連數字成立的合資公司開展業務,處理美國運通品牌卡在中國大陸地區的線上線下支付交易,也將和中國主流的移動錢包運營商合作。
目前,連通公司首批合作的銀行包括工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行、交通銀行和招商、中信、光大、浦發、民生、華夏、平安、興業、廣發銀行,以及杭州銀行和寧波銀行;首批合作的移動錢包運營商包括雲閃付、騰訊金融科技和支付寶;首批合作的第三方收單機構包括拉卡拉支付、通聯支付、富友支付、銀盛支付、快錢支付、國通星驛。
其中,包括平安銀行、廣發銀行、民生銀行、寧波銀行在內的多家銀行已經開始發行美國運通人民幣版單標單幣種信用卡,其中不少卡產品是針對中國市場需求打造,比如以傳統中國紅為主色調的美國運通耀紅卡,這有利於美國運通快速打開中國市場。