均為F-16大戶的希臘、土耳其爭端難休,若同門相鬥誰能更勝一籌?

俄烏戰爭勝負難料,周邊局勢也不安寧,近期歷史積怨甚深的希臘和土耳其再生齷齪,愛琴海上的政治空氣驟然緊張。

自一戰以來,希臘、土耳其兩國就因為愛琴海島嶼的主權爭議和塞普勒斯問題相互敵視,水火不容,即便兩國同為北約成員國,彼此的矛盾也未見緩解,時而激化。

據報道,希臘海警船近日在公海上向土耳其船隻開火,兩國相互指責,土耳其總統埃爾多安放言稱將在時機來臨時收復失土,希臘內閣聞訊後表示強烈抗議,稱其言論不可接受。

隔愛琴海相望的土耳其和希臘在歷史上積怨甚深。

值得注意的是,希臘和土耳其均是F-16戰鬥機的主要海外使用者,都裝備了上百架F-16。據簡氏防務訊息,希臘空軍在9月12日接收了2架全新升級的F-16V戰鬥機,這是F-16家族的最新生產批次,將顯著提升希臘空軍的整體作戰能力。

反觀土耳其,因近年來與美國關係惡化,與西方在軍事技術合作上遭遇阻力,其F-16升級計劃前景晦暗。

雖然希土兩國爆發公開衝突的可能性不高,但若假設擦槍走火,愛琴海上將出現F-16對F-16的戲劇場面,那麼誰的贏面更大呢?

希臘空軍於2022年9月12日接收了2架經過全新升級的F-16V戰鬥機。

希臘F-16:貴精不貴多

1984年11月,當土耳其政府宣佈引進美製F-16C/D戰鬥機的訊息傳出後,與其素來不和的希臘政府自然不甘人後,旋即決定採購美製同型機予以反擊。

在項目推進上,美國一度以F-16核心技術有可能會落入華約國家為由,對希臘百般刁難,後經多輪談判與一再保證後,美希兩國才於1987年1月正式簽署採購協議。

此後,從1988年11月至2005年12月,希臘政府通過代號「和平齊尼亞」(I~IV期)的軍購計劃,先後從美國進口了170架F-16C/D戰鬥機,生產批次涵蓋Block30、Block50/52及Block52+等,截至目前仍有154架在役。

希臘空軍的F-16C戰鬥機編隊,因為土耳其購買了F-16,希臘針鋒相對地採購同型戰機。

Block30批次系MISP(多國分階段改進計劃)II期的產物,啟動於1981年5月。該批次改進工作包括加裝GPS系統、更換寬視角平顯與火控系統;動力系統採用通用電氣公司的F110-GE-100發動機(加力推力128.9千瓦),使得該批次的最大起飛重量有一定提高;在武備方面可掛載「百舌鳥」「哈姆」反輻射導彈及「小牛」空地導彈等。

希臘空軍的F-16C戰鬥機,可能屬於早期的Block 30或Block 50批次。

Block50/52批次則誕生於1985年的MISP III期計劃,該批次F-16的機載火控雷達由此前的APG-66(V)2A型換裝為AN/APG-68(V5)型,有效探測距離、系統可靠性、多目標交戰能力等有顯著提高,此外新增了包括數字地形系統、夜視系統、先進敵我識別器等在內的相關航電設備;機載武器系統首次整合了「魚叉」反艦導彈,使得該批次F-16的制海反艦能力得到增強。

Block50與Block52的主要區別在於動力系統,Block50配備通用電氣公司的F110-GE-129發動機,Block52則裝備普惠公司的F100-PW-229發動機,最大推力及加力推力等指標相差無幾。

希臘空軍裝備的Block52+批次F-16C戰機,採取三機編隊飛航模式。

Block52+批次按照通用動力公司內部劃分,應為Block50/52plus,該批次F-16在機身兩側增設保形油箱,可額外攜帶1665升燃料,以增加航程和滯空時間,同時節約掛架空間以掛載更多的彈藥。

在航電方面,Block52+批次換裝APG-68(V9)機載火控雷達、兩具彩色平面顯示螢幕、JHMCS頭盔等,使作戰半徑及空戰鎖定能力得到進一步升級。據悉,希臘空軍是F-16Block52+批次的首位國際使用者。

希臘空軍裝備的F-16C Block52+批次座艙正面特寫,兩側可見機身保形油箱。

2018年4月下旬,希臘國會在通過2018~2019年度國防預算時,將原本打算採購F-35A隱身戰鬥機的預算,劃撥到本國F-16C/D戰鬥機的升級項目上,計劃將85架F-16C/D升級到最新的F-16V。

該型號屬於Block70/72生產批次,換裝具備SABR能力(可變敏捷波束雷達)的AN/APG-83火控雷達,據洛馬公司宣稱,該型雷達與F-35系列使用的AN/APG-81處於同一水平,即對隱身目標有一定的探測能力,且探測距離是APG-68雷達的兩倍。

此外,F-16V還採用全新升級的任務計算機與航電設備,武器系統也得到大幅改善,至於動力系統則保持不變。得益於上述舉措,使得F-16V的總體性能及技術效率得到顯著提升。

2022年9月12日,希臘空軍新接收的2架F-16V準備起飛進行飛行展示。

土耳其F-16:昨日黃花

1983年9月,土耳其正式就引進美製F-16C/D戰鬥機啟動代號「和平瑪瑙」的軍購計劃,隨後在1983年至2012年間,通過四期「和平瑪瑙」計劃,為土耳其空軍先後列裝了270架F-16C/D戰鬥機,生產批次包括Block30、Block40及Block50等,是世界上裝備F-16數量第三多的空軍,僅次於美國空軍和以色列空軍。

得益於優越的地緣政治環境,土耳其空軍擁有世界第三大的F-16機隊。

值得一提的是,鑑於獨特的地理位置以及在冷戰中遏制蘇聯的先天優勢,美國對土耳其的軍售相當大方,不僅提供了F-16戰鬥機,還授權組裝,使土耳其成為美國、荷蘭、挪威和韓國之後第五個能在本國組裝生產F-16的國家。

經歷了多年服役,受到墜毀戰損、部件老化等因素影響,目前土耳其空軍的F-16機隊規模為245架,相比希臘空軍有一定的數量優勢。

土耳其本國航空工業獲得授權,可以在本土組裝F-16戰鬥機。

土耳其空軍的Block30和Block50批次F-16C/D戰鬥機與希臘空軍大體相同,在此不再贅述。

至於Block40批次,源自於MISP III期計劃,該型號航電設備得到大幅升級,如採用有更為碩大的平視顯示器,搭載的APG-68(V)機載火控雷達性能得到進一步增強,在進氣口兩側後方新增「藍盾」機載吊艙,配合GBU-10/12/24「寶石路」鐳射制導炸彈和GBU-15滑翔制導炸彈,使得夜間攻擊能力得到明顯提高。

此外,為了提升機動性,Block40批次還改進了前緣襟翼傳動系統和飛行員供氧系統等,以此保障飛行員在進行大過載機動時抗G能力更強,動力系統則採用通用電氣公司的F110-GE-100發動機。

土耳其空軍裝備的F-16D戰鬥機,按照其外形推測應為Block40生產批次。

按照原定的計劃,土耳其空軍的F-16Block50也將和希臘空軍一樣升級到F-16V標準,但天有不測風雲,隨著俄土兩國於2017年12月就採購S-400防空系統達成協議,土耳其旋即成為美國及北約陣營的眼中釘。

此舉令土耳其空軍不僅與F-35A隱身戰鬥機無緣,也讓F-16C/D戰鬥機的升級工作受到衝擊。

土耳其空軍F-16C戰機為美軍B-52遠端戰略轟炸機提供空中護航。

儘管拜登政府上臺後,曾許諾向土耳其出售新機與升級套件,但美國眾議院橫插一腳,又為土耳其的F-16C/D改進之路蒙上一層陰影。

對此,埃爾多安近期表態稱,既然美國無意對土出售F-16V,那土耳其只好另尋出路。

與此同時,土耳其國防部與本土軍工企業展開密切合作,針對該國Block30批次F-16C/D展開代號為「自由工程」的升級工作,主要在航電設備、機載彈藥等領域全面進行國產化改進措施,至於具體技術水準如何還有待觀察。

土耳其空軍的F-16D三機編隊,由於土美關係惡化,目前土耳其的F-16難以得到升級。

同門對陣,誰能勝出?

從希土兩國空軍F-16機隊的現狀分析可知,土耳其空軍享有一定的數量優勢,而希臘空軍因為升級計劃實施順利而具有相當的技術優勢,但鑑於其升級計劃遠未完成,如果在近期兩國爆發空中衝突,則對陣的仍是原有的F-16C/D機隊,技術差距並不明顯。

在實力相當的情況下,就要看飛行員的素質和臨戰發揮了,這個因素難以量化比較,但可以從過往希土兩國的空中交鋒中略見端倪。

2014年在西班牙的北約空軍基地受訓的希臘空軍F-16飛行員。

自上世紀90年代初到21世紀初,希土兩國空軍曾在愛琴海上空展開多次對峙及交鋒,雙方戰鬥機甚至展開狗鬥。根據公開資訊顯示,在一系列衝突中,希臘空軍損失「幻影」F1和F-16各1架,而土耳其空軍至少4架F-16損毀。

2020年8月在克里特島以南海域參加美希聯合軍演的希臘空軍F-16C戰鬥機。

2020年5月初,希臘空軍發佈的一則視訊顯示,土耳其空軍2架F-16在愛琴海上空,對載有希臘防長帕納約託普洛斯和總參謀長弗洛羅斯的一架軍用直升機進行騷擾。

面對赤裸裸的挑釁行為,希臘空軍立即派出2架法制「幻影」2000-5戰鬥機升空予以反制驅離。

在近距離纏鬥過程中,得益於希臘空軍飛行員高超的飛行技能與「幻影」2000-5優異的機動性,多次對土軍F-16實施咬尾鎖定,反觀土軍飛行員雖試圖以大過載機動予以規避,但始終無法擺脫。

換句話說,希臘飛行員當時只需按下擊發按鈕,土軍F-16必然難逃一劫。

希臘空軍裝備的法制「幻影」2000-5戰鬥機。

希臘空軍發佈的視訊中,「幻影」2000-5戰鬥機鎖定土耳其F-16的鏡頭。

通過希土空軍歷次交手的情況可見,在北約陣營內穩坐第三把交椅的土耳其空軍在飛行員技術上未必勝過希臘空軍,在實戰中很難佔到便宜。至於希臘空軍保持相對優勢的秘訣,則在於注重作戰體系建設和人員綜合素質的培養。

簡而言之,不與土耳其空軍展開消耗戰,反而通過質量優勢(人機結合)贏得先手。如果希臘空軍完成F-16V的升級改造,那麼面對青黃不接的土耳其空軍恐怕勝算更大。

結語

所謂「三十年河東,三十年河西」,這句話放在希土兩國空軍及各自裝備的美製F-16C/D戰鬥機身上可謂是極為恰當。

隨著希臘空軍F-16V戰機升級工作的有序推動,作為死敵的土耳其焦慮感將進一步加重。如與美國的關係在未來得不到改善的話,土耳其的目光或將鎖定在莫斯科身上,但蘇-35能否奪得空中優勢恐怕又是一個爭議滿滿的話題。

在某航展上採用灰色塗裝的俄製蘇-35戰機,若土耳其不能獲得F-16V,不排除採購俄製戰機的可能性。