大家好，我是你們的紐北車手鴨鴨
要說現在的車圈，那叫一個神仙打架。
說白了，咱面上講究三大件——冰箱 🧊、彩電 📺、大沙發 🛋️（bu shi）
敢情擱這兒文藝復興、就逮著80後薅是吧❓
並且，在智慧化方面，國產車真真切切「殺瘋了」……
但是，信奉實用主義的日系車要說但是了：
功能越多，可不就等著宕機、等著壞❓
咱日系就整個高科技Bluetooth（藍牙），那叫一個穩定 ️
哈？你說OTA？咱可不整那沒用滴～👋
於是乎，氣急敗壞的日系車車主，一股腦投訴了2022款雙擎版的2.5L豐田漢蘭達。
從車質網的資料來看，大量車主投訴了：
車機無法OTA
手機互聯問題
D柱空調漏風
圖源：@快科技
據@快科技報道，有投訴車主介紹：
「雙擎漢蘭達從2021年上市，車機系統沒有一次更新升級」
「OTA功能形同虛設，並且無法下載安裝其他車載軟體」
「車機斷開藍牙後經常出現沒有聲音的故障」
由此，車主強烈要求廣汽豐田對車機系統進行最佳化升級，並開放下載安裝車機軟體的許可權。
看到這，鴨鴨高低想替日系喊兩句冤：
——「咱都奔著日系來的，車機咋樣心裡沒點數❓」
這還沒完，車主還控訴：
「廣汽豐田為了攫取高額車機流量費用，以犧牲使用者體驗為代價，以涉嫌壟斷的不正當競爭方式閹割了最暢銷的至尊、尊貴版車型carlife、carplay和hicar功能，就連車機系統開發商百度公司的carlife功能都不給。」
並且，車主稱：
把使用者當作韭菜，圈禁於其專門打造的封閉圈，人為設置技術型壘，剝奪了使用者的選擇權，強列要求廣汽豐田免費為車主使用者升級carlife、carplay和hicar功能。
圖源：@快科技
等等❗️生態閉環 ➕ 大搞技術壁壘？
好敢情漢蘭達負責車機的產品經理，是從蘋果挖的吧
除了軟體上的問題，車主還補充稱：
漢蘭達的後空調管存在產品缺陷，長度不夠導致漏風，d柱空調漏風導致冷凝水形成，長期使用會導致頂棚發黴，漏電等風險。
讓鴨遺憾的是，目前針對車主們的集體投訴，廣汽豐田方面還沒有給出回應。
鴨鴨也查到了這款車型的價格，官方指導價在26.88～28.58萬。
老實說，在鴨看來：
在國產汽車電氣化的大潮下，曾經風光一時的日系，也面臨著自個兒的中年危機。
如今日系能在銷量榜和市佔率上維繫一席之地，鴨鴨覺著很大程度上靠的是老車主的支持和品牌長此以往積累的口碑。
因此，鴨鴨也希望能看到豐田漢蘭達拿出誠意，給老車主們一個交代
2023年了，買車你還會考慮日系嘛？
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