舊金山這條街道斜率31.5%,房屋歪到像倒塌,每坪卻飆到7萬!

你知道舊金山的街道有多陡嗎?

部落客”鱸魚”分享一張街道照”在舊金山只要把街道當作水平面,就可以拍出電影『天能』(TENET)的劇照,完全不需要動手腳”,房子與停在街上的汽車形成明顯的斜角,彷彿下一秒房子就要倒塌,讓人看了直冒冷汗。

因坡度陡峭而聞名的舊金山費爾伯特街(Filbert Street)空拍照 圖:Getty Images

“鱸魚”介紹這條費爾伯特街(Filbert Street)的斜率(坡度)為31.5%,雖然網路上曾有人找出好幾條更陡的街道,但其中幾條只有10公尺左右的路段超過這條街,且並非主要貫通的街道,因此這條堪稱是西半球最陡的城市街道,算是”血統最純正的”。

因坡度陡峭而聞名的舊金山費爾伯特街(Filbert Street)一景 圖:Google街景

“鱸魚”形容行駛在這條街道上的感覺,簡直就像在坐雲霄飛車爬坡,陡到爬坡時的眼前只能見得天空,因此下坡路段總是讓煞車磨得特別快,站在坡底”你會不時聽到煞車尖叫聲,聞到煞車皮燒焦味,看見地上全是輪胎磨出的黑印”。

斜坡停車在舊金山被列為駕照必考題,不只是把車停好這麼簡單,當地人都知道停妥後一定要”把前輪打彎讓輪胎深深卡在人行道邊上”,”鱸魚”話有玄機地表示”如果(輪胎)沒卡的話,車子滑下去的帳全算你的,有時就算輪胎打彎了,但沒有卡進人行道也是會吃罰單的”,就連公權力也要介入維護交通安全,可見街道到底有多陡。

因坡度陡峭而聞名的舊金山倫巴底街(Lombard Street)街景 圖:pixabay

這些坡度大的街道都是流傳自150年前的規劃,鱸魚不禁納悶當時主要還是以馬車為主”不知道馬是怎麼爬上去?下坡又怎麼剎得住?”

也因為坡度太大使得舊金山的纜車應運而生,造就出全美國最獨特都市街道景觀。

然而你一定好奇這麼陡有誰要住?

僅管這條街道有31.5%的超大斜率,房子外觀大角度傾斜,但這裡的房價卻還是貴得不得了,屋齡”平均不過才100年”歷史,每坪卻要價約7萬美元。

31.5% 據說是西半球最陡的城市街道。

從前的車很多還是手動檔。

行駛在這樣的街道往上爬,就像坐雲霄飛車爬坡,眼睛看到的只有天空。

通常每到一個路口就有一個 Stop 標誌。

在美國看到這個標誌不管是半夜幾點,或有沒有其他車輛,也不管你多麼惡霸,還沒有人敢不停的。

即使敷衍也得敷衍一下。

這一點美國人倒很可愛。

可以想象開手排檔爬這樣的坡,每條街口都要停下來敷衍,完了再繼續看天空⋯

那是個什麼滋味。

常常看到有人一起步就往後滑。

所以這裡的人都知道距離前車不能太近。

上到坡頂一切反轉過來,後面全是下坡而且同樣每個路口都有停的標誌。

所以在舊金山剎車磨得特別快。

站在坡底你會不時聽到煞車尖叫聲,聞到煞車皮燒焦味,看到地上全是輪胎磨出的黑印。

另一個折磨人的是路邊停車⋯

就算好容易把車停進去了還不算數,前輪一定要打彎讓輪胎深深卡在人行道邊上。

怎麼卡呢?

如果是下坡方向盤要向右轉,如果是上坡方向盤要向左轉,讓車子慢慢滑下去,把前輪卡在人行道邊上。

沒卡呢?

車子滑下去的帳全算你的。

有時候就算輪子打彎了但沒有卡到也會吃罰單。

在舊金山斜坡停車是駕照必考題。

住在這裡每天停車都要有點特技,如果是下坡,車門一拉開就會甩出去,如果是上坡,車門根本推不開。

如果是像照片中規定一定要側停那就更可怕。

駕駛座門推不開,副駕駛座推開了如果沒抓緊甩出去,可能門鈕都會扯斷。

要是打到旁邊的車子,絕對不是說聲抱歉就算了。

這條街因為太陡規定要側停,連前輪卡進人行道都不行。

這些街道都是150年前設計的,那個時候主要還是馬車,不知道怎麼爬上去,下坡怎麼剎得住?

後來有了汽車,以那個時代的馬力,有幾輛汽車上得來?

當然舊金山的纜車也因此應運而生。以前路線很多,現在只剩三條。

不過這一切的挑戰和問號顯然都沒有改變當初設計者的想法,這也造就了今天全美國最獨特的都市街道景觀。

所以在舊金山根本不需要GPS,每一條街都是直上直下的方格子⋯

筆直對著目的地就一定可以到達,當然那也是誤入歧途或純找刺激的觀光客走法。

當地人都知道哪些街道根本不能走。

文/聯合新聞網