據每日郵報8月1日報道埃隆·馬斯克（Elon Musk）正計劃在德州為他自己和公司高管建造一個機場。
圖：每日郵報報道截圖
訊息人士告訴奧斯汀當地媒體Austonia，這個私人機場的概念規劃已經確認，其選址將在奧斯汀以東的某個地方，靠近巴斯托普（Bastrop）。
不過，該媒體沒有透露確切的位置和時間規劃。
據報道，該機場建成後，除了供馬斯克及其高管乘坐私人飛機外，還可以以其他方式為其公司所用。
比如，Giga Texas位於特拉維斯縣（Travis County）東南部的科羅拉多河沿岸，佔地2500英畝，是特斯拉的官方總部。
據Austonia報道，去年一個與馬斯克的「無聊公司」（Boring Company）領導層有關的實體在巴斯托普西北部搶購了73英畝的土地，其總部也搬到了位於特拉維斯縣奧斯汀郊區的普夫盧格維爾（Pflugerville），距離奧斯汀行政機場（Austin Executive Airport）約3英里。
據Austonia報道該機場有一條6025英尺的跑道和超過13萬平方英尺的社區機庫空間（community hangar space）。
SpaceX創始人馬斯克目前乘坐的是一架2015年的灣流G650，但據報道，他已訂購了一架新的私人飛機，將於明年交付。
此外，奧斯汀-伯格斯特羅姆國際機場距離Giga Texas約5英里。
圖：每日郵報報道截圖
據悉，建造一個新的私人機場需要獲得美國環境保護局（EPA）和聯邦航空管理局（FAA）的批准。
《每日郵報》聯繫了馬斯克的代表尋求置評，但暫未獲得回應。
據報道，在這個氣候變化的時代，美國許多名人都因為乘坐私人飛機往返於美國各地而受到了抨擊，因為他們的私人飛機排放的二氧化碳遠遠多於普通美國人開車所排放的量。
根據英國數字營銷公司Yard的一項研究，流行歌手泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）的私人飛機自今年1月以來已經飛行了多達170次，她被評為了今年「名人中二氧化碳汙染的最大貢獻者」。
此外，進入排放量前十的名人還有Jay Z、導演史蒂文·斯皮爾伯格、金·卡戴珊、馬克·沃爾伯格和奧普拉·溫弗瑞。
在Yard列出的名人名單中，馬斯克甚至沒有進入前十。
與此同時，隨著疫情限制的放鬆，美國公司去年為其高管提供私人飛機的支出創下了10年來的新高。
其中，Facebook的母公司Meta和航空航天工程公司Lockheed Martin名列前茅，兩家公司的執行長馬克·祖克柏和詹姆斯·泰克雷在私人航空旅行上分別花費了高達160萬美元和110萬美元。
