最近幾天，各國的航班並不是十分平穩，就在短短兩週內，已經有四架航班接連出現問題，但萬幸的是，有驚無險。
機上的乘客雖說留下了十分恐怖的經歷，可好在人身安全都沒有什麼問題。
先是中澳，再是美國航班突發事故，對於這些乘客而言，怕是留下了一生都難以消除的陰影…
澳洲飛新加坡航班
突發事故緊急迫降
就在昨晚，澳洲的一架從珀斯飛往新加坡的航班在起飛後突發故障，緊急迫降。
據澳媒報道，週一（7月11日）晚上一架飛往新加坡的酷航航班在起飛約20分鐘後，在空中檢測到技術故障，並緊急掉頭返航。
酷航在週二（7月12日）的一份聲明中表示，週一晚上7點40分左右，機長發現了這架波音787客機的輪胎出現了故障。
據當時在機上的乘客透露：
「機組當時通知說這架飛機輪胎過熱，隨時可能爆炸或者變形，飛機要緊急返回迫降」。
該架飛機在空中繞飛數圈後，在晚上8點30分左右被批准降落在機場。
當時，珀斯機場的消防和緊急服務在跑道附近隨時準備提供應急服務，好在飛機安全降落後並沒有發生事故。
同樣是在這個月，澳洲的飛機還發生了一起更加驚魂的事故。
在飛往澳大利亞布里斯班的阿聯酋航空公司航班上，乘客們在下飛機時發現：
飛機側面竟然有一個大洞！
7月1號那天，從迪拜飛往澳大利亞布里斯班的空客A380上的乘客本是拖著疲憊的身體走下飛機，但沒想到，回頭這麼一看，突然發現自己坐了14個小時的飛機
機體上竟然有一個大窟窿！
飛機的破損照片也立刻在社交媒體上被擴散開來，據該航空公司稱，這是由於旅途中的「技術故障」
導致輪胎破裂所致。
機上的一名乘客隨後在Twitter上描述了發生在飛行期間的可怕事件
英國拉夫堡大學的英語教授Andrew Morris發帖寫道：「一開始非常可怕，機組人員知道可能發生了嚴重的事情，於是他們立即與駕駛艙取得了聯繫。」
「不久之後，他們又恢復了正常。他們平靜的態度令人放心，可能他們知道這不是災難性的。」
雖然目前尚不清楚問題發生時飛機在空中飛行了多長時間，但一些報道表明，飛機可能帶著這個大洞飛行了45分鐘左右。
商業航空網站《航空先驅報》報道稱，機組人員提前向布里斯班機場的空中交通管制員通報了情況，並要求飛機在著陸時得到緊急服務。
阿聯酋航空隨後發表聲明，強調破裂不會影響「飛機的機身、框架或結構」。
聲明中寫道：「我們7月1日從迪拜飛往布里斯班的EK430航班出現了技術故障。」
「飛機22個輪胎中的一個在巡航過程中破裂，導致空氣動力整流罩的一小部分損壞，整流罩就是飛機的外板或蒙皮。」
該航空公司隨後確認飛機已安全降落在澳大利亞，乘客已按計劃下船。寬體客機外部的損壞已經修復。
「整流罩已被工程師、空客和所有相關部門完全更換、檢查和清除，」阿聯酋航空公司補充道。
「乘客和機組人員的安全始終是我們的首要任務。」
要說這起事件的乘客是在飛機平穩落地後的「後怕」，那下面這起簡直就是持續的折磨…
國航航班乘客發現
飛機機翼螺絲鬆動、掉落
7月7號，網友發佈的一則視訊瞬間引起了大家的關注。
網友稱其所乘坐的國航CA1921航班
機翼上有螺絲鬆動、掉落。
於是拿手機拍下
從視訊中看到，不僅上數第一個螺絲是空的，只留下一個黑洞，第三個螺絲看著也十分鬆動
不斷地晃。
此條視訊一經發布立刻引起了網友的關注，畢竟飛機安全可馬虎不得。
之後，國航也對此事做出了回應。
國航稱已立即對飛機相關部位進行檢查，對螺絲鬆動情況進行了維修，同時對相關機隊進行排查。國航將堅持「安全第一」，確保航空安全。
同時，還有資深民航業分析專家也做出了解釋，專家表示，根據網上的視訊，這個螺栓缺失的位置位於船型整流罩靠機尾一側，是機身上受力比較小的一個機身結構，是可以在一定限度內缺失的，後續需要在航班飛行完成後
更換、補齊即可。
當然，話雖是這麼說，但對於真真正正坐在飛機上的乘客而言，只是說沒有影響怕是平復不了內心的恐懼。
眼看著自己乘坐的飛機螺絲又是少一顆又是鬆動的，恐怕沒有人能真的做到內心毫無波瀾。
美國一客機降落後起火
當地時間7月10日美國Spirit航空公司一架從坦帕飛往亞特蘭大的航班在著陸時
起落架突然起火，引發乘客恐慌。
當空客A320-200在亞特蘭大降落時，其中一個剎車過熱，產生了火光和煙霧。
不過幸運的是，沒有人員受傷的報告，乘客在登機口都安全下機。
視訊畫面顯示，美國東部時間09:30左右，空客A320-200的起落架停在停機坪上時，火焰和濃煙從起落架上散發出來。
Spirit航空公司發言人之後表示，「從坦帕飛往亞特蘭大的Spirit 383航班安全降落在亞特蘭大國際機場，降落時，其中一個剎車過熱。飛機被拖到登機口，乘客安全離機，沒有受傷。感謝亞特蘭大急救人員。飛機將暫時停止服務，以進行維護。」
據悉，緊急服務人員當時迅速趕到現場，在飛機被拖到登機口之前將大火撲滅。所有乘客安全下船，沒有受傷報告。
有乘客用手機記錄了
火災發生時的畫面。
亞特蘭大機場也補充道，「今天上午9:25，從坦帕起飛的SpiritAirlines 383航班起落架上的剎車點火。亞特蘭大消防救援隊撲滅了大火，飛機被拖到D2登機口，乘客在D2登機口下車。沒有人員受傷的報告，運營也沒有受到影響。」
據悉，受影響的飛機是一架服役三年的空客A320-200，於2018年12月加入Spirit機隊。
Spirit 航空公司證實，該飛機已停止使用，並將接受檢查和維護，以確定剎車故障的原因。
這也是繼去年的緊急事件之後，第二起涉及Spirit航空公司飛機失火的事件。
去年10月2日，Spirit Airlines從大西洋城飛往勞德代爾堡的NK3044航班因一隻鳥導致飛機右側發動機起火而中止起飛。
當時乘客不得不通過緊急充氣滑梯離開飛機，據報道只有兩人受輕傷，避免了一場災難。
印象結語
今年東航的飛機失事已經讓許多人的內心蒙上一層陰影，因此飛行中的哪怕一丁點問題也會令人瞬間恐慌，畢竟飛行中的容錯率可要低得多，一旦出現意外，後果無法挽回。
印象君也希望大家都能出行平安！
