就在今天下午，澳航（Qantas）一架越洋航班突發引擎故障，飛機高空驟降1.8萬英尺，機組發出最高級別求救信號「Mayday」。
這起事件引起澳洲緊急部門高度重視，大批緊急服務人員趕往機場嚴陣以待。
據報道，出事飛機的航班號是QF144，機上載有100多人，行程是從紐西蘭的奧克蘭市飛雪梨。
該飛機在飛越太平洋途中發出了Mayday求救信號，並報告飛機引擎出現故障。
飛機軌跡追蹤資料顯示，澳航QF144航班在發出Mayday求救信號後，飛行高度驟降1.8萬英尺。
澳航方面證實，QF144航班已在15:30左右平安落地，其求救信號級別也從早前的「Mayday」最高級降至「可能需要幫助」（possible assistance needed）。
一名航空專家透露，這架飛機於15:01時飛行高度驟降1.8萬英尺，從預定的3.8萬英尺高度陡然降至2萬英尺高度，隨後在2.1萬英尺高度以400節時速一邊緩降一邊朝雪梨機場飛行。
而正常情況下，該飛機當時應保持在3.8萬英尺的飛行高度，飛行速度也應在450~480節。
在QF144航班緊急降落過程中，有超11.7萬人都在飛行雷達上
密切追蹤著這架飛機的身影。
截至目前，澳航已保持連續70年零致命事故的記錄，被譽為全球最安全航司之一。
（澳媒直播截圖）
本地緊急服務部證實，目前新州救護車部門已就位待命。機上並沒有載危險物品。
新州機場大批急救人員及緊急服務人員在飛機降落前抵達機場候命。
所幸，在無數澳洲民眾實時觀看的澳媒直播鏡頭中，下午3點35分，澳洲航空QF144航班成功在雪梨機場降落。
客戶下降過程的直播
所幸，這趟航班最後平安落地，客機上的乘客和空乘人員也安然無恙。
但這趟驚心動魄的旅程估計也會給機上的乘客帶來巨大的陰影。
印象君也發現，在過去16年裡，波音737-800飛機更是出現了10次意外事故，當然要是算上其他波音737系列飛機遭遇的事故，那就更多了。
而就在不久之前，波音客機也出現了類似的事故。
波音737-800客機
空中高速俯衝7000英尺
馬航一架波音737-800客機
突然直降7000英尺！
這架有8年曆史的馬航MH2664航班，本應在4月3日14:30，從吉隆坡出發前往沙巴的Tawau。
但在起飛半個小時後，飛機的高度在「短短數秒」內下降7000英尺。
據《新海峽時報》報道，機上的一名乘客後來在社交媒體上回憶說，飛機在幾秒鐘內
就宛如從7000英尺高「跳水」，甚至有乘客「漂浮」在座椅上。
乘客在Facebook上發表的帖子稱，手機飛行雷達應用程序的資料顯示，這架飛機原本在31000英尺的高度飛行，遇到技術問題後，在幾秒鐘內俯衝到24000英尺。
這名乘客Halimah Nasoha表示，當時因為安全帶的指示燈滅了
她當時甚至沒系安全帶！
在下降的過程中
她一直「漂浮」在空中。
飛機在俯衝後一直不太平穩，隨後突然第二次俯衝，但沒有第一次來得那麼猛。
從資料來看，這架飛機在10分鐘間，從高度30000英尺下降了約17000英尺。
RadarBox.com顯示了蒂奧曼島和傑馬賈島之間的飛機掉頭時的樣子。飛機在首都以南盤旋了幾圈，然後安全著陸。
馬來西亞航空公司表示，這架飛機在惡劣天氣下
遇到了技術問題。
該航空公司補充說，作為預防措施，飛行員決定返回吉隆坡。
隨後這架從吉隆坡飛往塔沃的飛機被調頭並返回吉隆坡，隨後該航空公司向馬來西亞航空安全部門提交了強制性事件報告。
馬來西亞航空公司在一份聲明中表示：「4月3日，從吉隆坡飛往塔沃的MH2664航班由於飛機的技術問題，再加上途中的惡劣天氣，進行了空中折返。」
「飛機於下午5時03分安全降落在吉隆坡國際機場。我們機組人員和乘客的安全對馬來西亞航空公司來說仍然至關重要。」
飛行員們因緊急掉頭決定在網上贏得了稱讚。雖然調查仍在進行中，但馬來西亞民航局表示，他們將檢查飛機內部的飛行資料監控系統，但表明飛行員的反應似乎是正確的。
好在馬航這次的意外事件得以解決，並沒有出現傷亡。
印象結語
去年東航mu5737發生的事故仍縈繞在人們心頭，當時的緊張、擔憂、絕望，每一步行動都牽動著全國網友的心。
在盡全力的搜救後，很遺憾，無人生還，這一結果更是讓所有人心痛。
然而在不到一個月內，波音飛機又連續發生三起大大小小的事故，網友們更是對此表示擔憂：實在是太巧了。
據澎湃新聞報道，2016年到2020年五年間
波音737-800機型多次發生嚴重事故。
據中國新聞網盤點，在僅16年裡
737-800飛機更是出現10次意外事故。
單單是波音737-800就不只這些
在2018年10月29日印尼獅子航空610號墜毀以及2019年3月衣索比亞航空302號班機空難之後，這兩場空難
分別造成了189人死亡及157人死亡
多國民航主管部門和航空公司
因擔憂波音737 MAX系列客機的安全性
而停止其商業運行的事件。
這款飛機於2019年3月13日
在全球停飛。
到了2021年，在禁止乘客飛行兩年後，波音737 Max已獲准重返世界大部分地區的天空。
到了去年1月9日，海南航空安排旗下一架波音737 MAX進行試飛，也是737 MAX於中國重獲適航指令後的首次飛行。
1月21日，香港民航處（CAD）重新批准737 MAX運營。
年關將至，許多人也將乘坐飛機回國，希望大家的旅行都能平安。
↑ 滑 動 查 看 更 多
圖 片，掃碼觀看↑
↓↓↓️️點️️擊此處「閱讀全文」，下載澳洲印象App
