「雙英」戰倭國:太平洋戰爭中的美軍第192坦克營(上篇)

注:原文由於篇幅過長,將拆分為上、下兩篇刊登

▲小號防失聯,可以關注一波~

對於整個反法西斯陣營而言,1941年到來的頗為不順:納粹德國的侵略鐵蹄已經踏遍了大半個歐洲,此刻正向著蘇聯的腹地高歌猛進;身處遠東的日本憑藉「蠶食」戰法將中國的半壁江山收入囊中,目前正在虎視眈眈地望著東南亞、太平洋的一片「寶地」。

如此局勢之下,維護美國在遠東的利益,同時滿足「菲律賓太上皇」麥克阿瑟的防務需要,成了陸軍參謀長的喬治·馬歇爾將軍關注的重點,最終,他決定將原屬國民警衛隊編制下的兩個坦克營:第192坦克營、第194坦克營調往菲律賓增援。

而本文所要介紹的單位,正是在太平洋戰爭爆發後,首支與日寇一決高下、硬碰硬的美軍裝甲部隊:第192坦克營的事蹟

組建與開拔

組建與開拔

1940年11月25日,第192坦克營在美國肯塔基州的諾克斯堡成立,編制下共有A、B、C、D四個坦克連,起初裝備M2A2輕型坦克。每連的官兵都來自不同地方。1941年1月,上級抽調上述四個連的部分官兵,組成營部連。同年夏季,該營官兵在路易斯安那州的波爾克軍營(Camp Polk)參與完軍演後被告知將開赴海外。不過,對部分該營官兵而言,一年的國民警衛隊役期終於是告一段落了。

為彌補人員退役而造成的空缺,陸軍專門從第753坦克營抽調了兵員。不久後,這些年輕的坦克兵將依次乘坐前往舊金山的列車。官兵將在那裡乘船,向著陌生的遠東海岸駛去。

1941年11月,第192坦克營官兵抵達菲律賓首都馬尼拉。隨後駐紮於斯託森堡(Stotsenburg)及克拉克機場(Clark Field)。11月21日,該營與第194坦克營一起編入「暫編坦克群」編制下,由詹姆斯·韋弗上校統一指揮。

此時的第192坦克營裝備包括:54輛近乎全新的M3「斯圖亞特」輕型坦克、23輛M2/M3型半履帶裝甲車及其他附加裝備,由西奧多·維克德(Theodore F. Wickord)指揮,總兵力588人。

美軍第192坦克營編制下的M2A2輕型坦克正向預定目標發起衝擊,攝於1941年諾克斯堡的某次軍演中

▲美軍第192坦克營編制下的M2A2輕型坦克正向預定目標發起衝擊,攝於1941年諾克斯堡的某次軍演中

穿過濃霧,在田地中迅速向假想敵發起反擊的一輛M2A2輕型坦克,隸屬美軍第192坦克營攝於1941年阿

▲穿過濃霧,在田地中迅速向假想敵發起反擊的一輛M2A2輕型坦克,隸屬美軍第192坦克營。攝於1941年阿肯色州的某次軍演期間

第192坦克營D連部分官兵與他們的訓練座車:M2A2輕型坦克及教官的留影,攝於1941年

▲第192坦克營D連部分官兵與他們的訓練座車:M2A2輕型坦克及教官的留影,攝於1941年

一組駐菲美軍使用的M3「斯圖亞特」輕型坦克寫真照,該車型號較早,主武器為一門M5型37毫米坦克炮,另

▲一組駐菲美軍使用的M3「斯圖亞特」輕型坦克寫真照,該車型號較早,主武器為一門M5型37毫米坦克炮,另外有三挺車載機槍佈置於車體、炮塔位置。全車裝甲25-51毫米不等,足以抵禦日軍的37毫米炮彈、20毫米反坦克步槍(炮)的攻擊

駐菲美軍使用的M2/M3型半履帶裝甲車隊該車除運輸兵員外,也可牽引一系列輕、中型火炮,協助己方快速部

▲駐菲美軍使用的M2/M3型半履帶裝甲車隊。該車除運輸兵員外,也可牽引一系列輕、中型火炮,協助己方快速部署

(彩繪)第192坦克營B連的「海倫」(HELEN)號M3「斯圖亞特」輕型坦克(車輛序列號W30370

▲(彩繪)第192坦克營B連的「海倫」(HELEN)號M3「斯圖亞特」輕型坦克(車輛序列號W303704),車長維拉德·馮·伯根中士,前國民警衛隊成員,菲律賓戰役結束後被日軍俘虜並處決。「海倫」是他妻子的姓。這輛M3坦克上並沒有我們日後常見的美式白五角星記號,也算駐菲美軍的一種特色

深入羅薩里奧

1941年12月8日,日軍開始了對菲律賓的入侵行動。面對如飛蝗般撲來的日軍航空兵,克拉克機場的美國遠東航空部隊竟毫無防備,僅一天的功夫就報銷了大半軍機。而駐守在克拉克機場附近的第192坦克營也未能倖免:空襲過程中,該營的一名士兵不幸被日機航彈所傷,最終不治。

得到日軍入侵的訊息後,根據麥克阿瑟的指示,韋弗上校將他手上能調動的坦克全部動員起來,一面向敵人可能登陸的灘頭推進,一面將其他部隊撤往巴丹半島,以求固守。

匯聚一處的日軍第7戰車聯隊第2中隊的九五式輕戰車、八九式中戰車有了這些「鐵王八」的支援,日軍步兵將輕

▲匯聚一處的日軍第7戰車聯隊第2中隊的九五式輕戰車、八九式中戰車。有了這些「鐵王八」的支援,日軍步兵將輕鬆突破菲律賓人苦心設下的「竹槍陣」

12月21日,第192坦克營指揮官維克德少校命令全營向北移動。B連從斯托森堡(指揮官唐納德·哈內斯上尉)向北行進,擔任先兵。哈內斯原計劃在傑羅尼亞(Gerona)先行補給燃料,然後再往北,在西海岸的巴旺再做整頓。然而,他被告知傑羅尼亞並沒有足夠的燃料,而日軍正迅速從北方逼近巴旺。此時的B連可用燃料已經不多,哈內斯只能把每輛坦克可用的燃料都抽出來,集中加入5輛坦克中,統一由本傑明·莫林少尉指揮。

12時,哈恩斯命令坦克準備向北移動。13時,莫林少尉指揮的第2排朝著羅薩里奧駛去。與他同行的包括:愛德華茲參謀軍士、維拉德·馮·伯根中士、拉利·喬丹中士及雷·凡登布魯克中士。五輛坦克在打拉、傑羅尼亞短暫加油後,繼續向北行駛。

向著前線開進的M3「斯圖亞特」輕型坦克

向著前線開進的M3「斯圖亞特」輕型坦克

天黑後,第2排曾在比納洛南短暫停留一小時,隨後摸黑向北行駛。在馬納瓦格,第2排遇上了一輛由拉塞爾·維圖諾下士駕駛的汽油卡車。忙碌的行軍後,眾人終於能夠眯上一會。次日上午6時,第2排經波索魯維奧進入羅薩里奧。不過,在波索魯維奧以北,日軍偵察機早已察覺到第2排的動向,不斷跟蹤他們直至全排於上午9時進入羅薩里奧….

(未完待續….)

本文參考資料:

  1. Wikipedia

  2. https://mikesresearch.com/2021/04/25/philippines-1941-42/

  3. https://bataanproject.com/history/

  4. Googlesearch

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注:實在抱歉各位,最近沒什麼太多靈感,又怕寫出一些沒什麼營養、過於「水」的東西,所以就挑了一些之前寫的乾貨重新發一遍。望讀者見諒。另外,在此預祝各位春節快樂~同時,近期的「廣告」頻次接的有些多,很影響讀者觀感,我在此向各位表示抱歉,但也希望諸位理解,畢竟這是本號目前營運支出的主要來源。

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