超越四代,研發五代——美國陸軍準備研發下一代坦克
轉載自Coelurus
據美國防務媒體《Inside Defense》採訪報道,美國陸軍領導層目前正在認真考慮是否啟動「艾布拉姆斯」坦克的更換計劃。
美國陸軍領導層於今年2月底舉行了一次內部高級會議,思考兩代以來最重要的決定之一:更換「艾布拉姆斯」主戰坦克的時機是否成熟,以及第五代戰車(5GenCV)替代品到底是什麼。
2月24日,陸軍需求監督委員會(AROC)——由陸軍參謀長擔任主席的機構——開會討論「艾布拉姆斯」坦克的潛在後續產品,但沒有做出決定。
「我可以向你保證,很多合適的人 . . . 正在研究那個確切的問題;我們在艾布拉姆斯坦克上取得了巨大成功,但接下來會發生什麼?什麼時候發生?」,陸軍採購、後勤和技術助理部長道格·布什說,他是AROC的成員。
「正在仔細研究中 . . . 我們還沒有決定。這是一個陸軍參謀長/陸軍部長的最高級別決定。」,陸軍採購、後勤和技術助理部長道格·布什表示。
布什部長在3月3日在新美國安全中心主辦的一次活動上發表講話。
爭論的焦點是陸軍是否應該繼續其對M1A2的增量升級計劃——繼續執行計劃於明年量產的系統增強項目版本4(SEPv4)——或者調整路線,進行徹底的重新設計。
M1「艾布拉姆斯坦克」最初是為1980年代建造的,在1970年代使用1960年代的技術開發。自里根政府時代首次部署以來,它一直在不斷升級。
陸軍科學委員會(ASB)於2019年委託進行的一項反裝甲研究發現,「M1A2能力的持續升級無法克服俄羅斯反裝甲技術對其生存和殺傷力構成的威脅」。
該研究建議陸軍啟動一項以M1項目為藍本的「預採辦」工作,以成熟關鍵技術,同時陸軍未來司令部開始定義第五代戰車(5GenCV)的要求。
根據這項研究,ASB研究主席詹姆斯·特涅利亞建議陸軍開始分析替代艾布拉姆斯的備選方案。備選方案分析(AOA)是啟動潛在新武器系統計劃過程的第一步。
「我們繼續進行技術開發,我們繼續與軍工合作伙伴合作,以了解可行的領域,但最重要的是,我們正在研究威脅形勢,研究烏克蘭正在發生的事情,研究以前的情況,發生在納戈爾諾-卡拉巴赫[注],評估我們的戰車平臺、我們的理論、我們的戰術,以確保我們現在能夠生存並取得勝利」,下一代作戰車輛跨職能團隊(NGCV CFT)主管傑夫諾曼准將, 去年10月在美國陸軍協會年度研討會期間告訴《Inside Defense》。
「我們不會對坦克的替代品進行分析,但我們會繼續進行技術開發,以確保我們準備就緒」,諾曼說。
[注]:納戈爾諾-卡拉巴赫(Nagorno-Karabakh)是2020年亞美尼亞和亞塞拜然之間發生短暫戰爭的地點,這標誌著歷史上第一次所有戰鬥傷害都是由無人操作的空中平臺造成的。
啟動M1「艾布拉姆斯」坦克項目的決定是圍繞三項新技術做出的:英國開發的「喬巴姆」(Chobham)複合裝甲;國防部高級研究計劃局開發的數字火控系統,以提高火炮的準確性;和一個新的動力系統,即AGT 1500燃氣輪機發動機。
M1「艾布拉姆斯」的早期型(下)和M1A3 SEPv4(下)
全新坦克設計的技術案例是什麼?
諾曼說:「我不知道現在存在或不久的將來會出現任何需要這種轉變的突破性技術。」
「艾布拉姆斯」主承包商通用動力陸地系統公司去年秋天在華盛頓的AUSA陸軍協會年度會議展上展示了一款名為「艾布拉姆斯X」(AbramsX)的概念坦克。
「艾布拉姆斯X探索關鍵的使能技術,以便最終能夠為我們的客戶、美國陸軍以及戰士們提供一個更強大的主戰坦克,以進入未來2030年及以後的戰場」,通用動力陸地系統艾布拉姆斯X工程項目經理布萊恩肖特,在採訪中表示。
他說,戰鬥全重下的艾布拉姆斯X比目前的M1坦克輕10噸——約在50美噸到62美噸之間。該坦克系統提供了一個無人遙控炮塔和一個柴油電力混合動力系統。
艾布拉姆斯X,目前此車更多的是一種技術演示平臺
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