1965年，美國海軍「硫磺島」號航空母艦（CV-46）的飛行甲板上停滿了UH-34「喬克託人」直升機。這種直升機是西科斯基公司研製的S-58，可以運載12～16名士兵或在運載8副擔架。
S-58被軍方定名為CH-34「喬克託人」，西科斯基S-58還在英國生產，英國人稱其為「威賽克斯（Wessex）」。
CH-34配備四葉主旋翼和四葉的金屬尾旋翼，裝備一臺1525馬力的寇蒂斯-懷特R-1820-84C引擎，時速達到180千米。CH-34於1960年前後在西科斯基飛機公司開始投產。
陸軍的S-58最早用於人員和補給的運輸。第一架陸軍CH-34於1955年三月首飛，四月即開始服役。1957年西科斯基飛機公司為CH-34加裝了武器系統，使其擁有了非常強大的對地攻擊火力。到1958年為止，CH-34成為陸軍主要的軍用運輸直升機，出現在美國本土，歐洲和日本的天空。
在越南飛UH-34的主要是海軍和陸戰隊的飛行員，他們在戰區執行任務時發現這種型號的直升機在設計時創新的一些特徵給他們帶來的是災難性的危險。比如，高高的機身在機降場是非常顯眼的靶子；傳動軸將飛行員座艙和貨艙分隔開，一旦飛行員或乘員受傷，兩邊都沒法互相救護；H-34的鎂制蒙皮一旦起火就會劇烈燃燒，機內的人很難倖存。
而且在東南亞的潮溼氣候中，飛機外表面腐蝕得很厲害；它的機身因為不夠堅固也不能加裝大量武器成為空中炮艇。不過，H-34的抗打擊能力還是不錯的，經常可以帶傷返場。
活塞發動機的航空器終將淡出歷史舞臺，有關UH-34以及其他活塞動力直升機的改造和升級計劃都被取消了。渦輪軸發動機的直升機將成為未來戰爭中的主力。陸戰隊的直升機最後被UH-1和CH-46取代。
