1940年，號稱「拿破崙傳人」的法軍為何戰敗？專家：輸在智商

注：本文原節選自馬克斯·布特的《戰爭的革新：1500年至今的科技、戰爭及歷史進程》，由毛豆123編譯後重新刊登自本號。

▲（彩繪）法國戰役中，眼見37毫米反坦克炮無法奏效，德軍步兵改為使用集束手榴彈，對法軍夏爾B1重型坦克進行自殺式攻擊

據統計，在征服法國的6周時間內，德軍共有27074人戰死，11034人受傷，1884人失蹤。英國曆史學家阿利斯泰爾.霍恩記錄稱:「（法國戰役後）兵力損失剛過15萬，不及1916年凡爾登戰役德軍兵力損失的三分之一，而凡爾登戰役不過是第一次世界大戰中的一場會戰而已。」

反觀盟軍的損失，即英、法、荷、比軍隊失蹤、患病、受傷和戰死的人數，高達220萬。儘管英軍的主力得以保存，但他們的裝備損失殆盡。從維斯圖拉河到英吉利海峽之間的整個大陸都落入了希特勒的魔掌

最初的震驚過後，人們開始探尋問題的答案。為什麼「拿破崙的傳人」會在如此短的時間裡一敗塗地?很多法國人將其歸罪於暗中為害的「第五縱隊」，也就是那些在法國境內從事破壞活動的納粹分子和紅色特務(注：納粹德國和蘇聯當時是盟國)。1940 年5月，正在巴黎訪問的克萊爾.布思經常聽人提到「背叛」詞。她說:「一開始人們只是竊竊私語….後來這低聲細語變成了響徹法國的大聲疾呼， ‘背叛…背叛’。一些人因為被懷疑是敵人的奸細遭暗中處死。實際上，在法國工作的德國間諜並不多，他們並不足以導致法國遭受淪陷的巨大災難。

▲穿越阿登森林的德制二號坦克車隊

在法國「遭人暗算」的理論中，有一種說法比較可信，即法國的毀滅，並不是因為有人主動投敵叛國，而是因為人們漠不關心的消極態度。經歷過一戰的大屠殺，以及左右翼政黨長達20年的政治紛爭後，法國人根本無心參與一場要付出巨大代價的戰爭中。親身經歷過上述歷史事件的人們普遍相信這一理論，而當代歷史學家卻對此提出了質疑，因為據史料記載，1939年9月德國入侵波蘭時，法國人的士氣已基本恢復。希特勒的入侵行動，使多數人相信有必要參加一場「正義的戰爭」。用英國大使的話說，這些人「雖然消極迎戰，但決心堅定」。

在接下來的戰爭（即法國戰役）中，的確有一部分法國軍隊未戰先潰，但很多部隊在遭受重創的情況下仍然苦戰到底。據估計，在為期6周的戰鬥中，法國共有12.4萬人陣亡，20萬人受傷，此損失超過美軍在此後歷時數年的朝鮮戰爭、越南戰爭中傷亡人數的總和。

▲被盟軍遺棄的S-35坦克及火炮

▲1940年6月23日，希特勒與幕僚（左：建築家施佩爾；右：藝術家貝克爾）一同在巴黎的埃菲爾鐵塔下合影。此刻對法國人而言，無疑是奇恥大辱

還有一個更有力的證據顯示，將戰敗的原因完全歸結於法軍士氣低落並不合理。事實上，對手的士氣也不高。與法國人一樣，很多德國人也不願打仗，部分將領甚至擔心希特勒的此舉會給國家帶來災難，甚至曾商議發動政變，推翻他的統治。直到法蘭西戰役勝利結束後，德國的戰爭狂熱情緒才真正爆發出來。

倘若是法軍取得如此輝煌的勝利，法國民眾也會有這樣高昂的熱情。當然，法國人士氣低落也是這個國家淪陷的原因之一。不可否認，多數法國人並沒有苦戰到底，而且參加抵抗運動或「自由法國」武裝力量的人也不多。然而，近年來歷史學界的主流觀點認為，正是一系列戰鬥的失敗，導致了法軍無心戀戰。

▲被德軍俘虜的法軍中，還有諸多來自摩洛哥、阿爾及利亞的殖民地士兵

▲舉例：1940年5月10日的德國第5裝甲團實際編制（左），與1939年3月1日發佈（除去第3、第7連）的紙面編制對比圖（右）其中，一號、三號裝甲指揮車的總數為13輛（9+4），一號坦克49輛，二號坦克60輛，三號坦克20輛，四號坦克12輛，總數154輛。如圖得出結論，除開指揮車，直至法國戰役期間，該團中仍然存在大量過時的一、二號坦克，佔總數的70%。真正能與法軍坦克一決雌雄的三號、四號坦克仍然較少。這也是整個德國陸軍在法國戰役時的的一個縮影。

那麼，德軍為什麼能打贏之前的幾場會戰（波蘭、北歐及低地國家與法國）呢?戰後的人們普遍認為，盟軍在數量上不及德軍，但這種觀點是錯誤的。正如我們看到的那樣，盟軍在師級單位、坦克、飛機和大炮的數量上佔有總體優勢。只是在關鍵的西線地區的盟軍空軍戰力較弱，僅部署有1448架戰鬥機和轟炸機，德軍則多達2779架。事實上，英法兩國並沒有把全部飛機投入戰鬥。為了自衛，英國人將空軍主力部隊留在本土，這可以理解，反觀法國空軍，其戰機多部署在了國土南部和北非地區，而在這兩個地區，飛機無法發揮出應有作用，實在令人費解。換言之，問題並不在於盟軍擁有多少裝備，而是怎麼去使用它們。

另一個常見的錯誤觀點是，德軍擁有較為先進的武器。這也同樣經不起推敲。擁有最先進坦克的是法軍，而不是德軍;盟軍最先進的飛機也足以媲美德軍戰機。但是，對無線電的廣泛應用使得德軍在技術方面佔有明顯優勢。因此，他們的戰法靈活，有能力將機械化部隊和戰機集中部署到進攻的關鍵點上。這彌補了德軍大批主力部隊徒步打仗的缺陷( 德軍參加西線戰役的100多個師中，只有10個裝甲師和10個摩托化師)。

▲法國戰役期間，一隊德軍士兵正推著一門37毫米反坦克炮向前推進。路邊則停著一列遺棄的「布倫」裝甲運兵車由於缺乏足夠的牽引車輛，整個二戰期間，德軍步兵單位仍備有大量的騾馬用於運輸

▲法軍官員檢閱布洛赫210轟炸機群。戰前的法國空軍同樣也是一支不可小覷的力量

如果德軍在裝備上沒有優勢，是什麼因素使他們輕鬆取勝呢?很簡單，他們在軍事理論、訓練、計劃、協調和領導方面佔據了決定性優勢。馬克·布洛赫在1942年，也就是他去世前兩年曾一針見血地指出:「德國的勝利實質上是智力上的勝利。」第二次工業革命改變了「距離的概念」，德軍的作戰方式順應了這一時代變革，而法國人未能緊跟時代步伐。’ 「德軍作戰的主導思想就是速度。而我們的思維卻還停留在昨天甚至是更早的時候。更糟糕的是，縱使親眼目睹了德軍採用新戰術，我們卻依舊無視或完全沒能理解已經加快的時代節奏。正因為如此，交戰的兩軍似乎處於兩個完全不同的歷史階段。」

當然，德軍的勝利也並非命中註定。古德里安寫道:「放眼眺望那一大片被我們佔領的地方，我感覺我們的勝利無異於奇蹟。」不難理解為何這個極度自信、最富傳奇色彩的將領，也會對自己的成功如此激動。成功來之不易，如果德軍沿用原先的「黃色方案」，或是在通過阿登地區或馬斯河時發生任何意外，結果將迥然不同。德軍迅速制勝，運氣不錯是一方面，更重要的是他們細緻人微的準備工作和出神人化的兵力運用。德軍大膽運用裝甲部隊吸引敵軍注意力，而步兵冒險渡河，取得了關鍵性突做，此前，德軍曾在摩澤爾河上進行認真細緻的演練。真正渡河時，古德里安發出的命令與演習時毫無二致，改變的只是日期、時間和地點而已。

▲馬克·布洛赫（1886-1944），法國曆史學家，專長中世紀法國史，年鑑學派創始人之一。二戰法國遭納粹佔領期間，布洛克因投身法國抵抗運動及其猶太人血統，遭到特務組織蓋世太保逮捕及處決。

▲在一輛Sd.Kfz.251/3裝甲通訊車上指揮作戰的古德里安（紅色箭頭者），攝於1940年比利時某地，車內還擺放在一臺「恩尼格馬」密碼機

因此，德軍最終的勝利，不僅要歸功於裝甲部隊，而是得益於對諸兵種合同作戰理論論的熟練運用。從歷史角度來看，德軍在波蘭、挪威、丹麥、比利時，荷蘭，尤其是法國的勝利表明，出現決定性戰役再次成為可能.

從19世紀中葉起，軍隊在戰場上一戰定勝負的能力日漸減弱，火力增強，部隊規模擴大，均超出了交通和通訊系統的應對能力。將領們很難發現敵人，想要靈活機動地消滅敵人更是不易。面對機槍或步槍，騎兵都難以繼續發揮傳統作用，無法追擊並殲滅敗退的殘敵。這意味著，失利的一方通常可以設法逃離戰場，日後再捲土重來。戰爭變得越來越難以決出勝負，第一次世界大戰就是最典型的例證，至少在西線，作戰已變成毫無意義的寸土必爭。

如今，隨著機械化部隊的興起，人們能夠像當年腓特烈大帝或拿破崙那樣再次巧妙地運用機動戰術。希特勒的軍隊閃電般地取得了勝利，這表明依靠武器的力量不僅可以在戰鬥中獲勝，還能贏得戰爭。或者說，這種說法至少在1940年是站得住腳的。