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有讀者問彩雲，說12.7級別的大口徑機槍彈，要麼是美國的.50BMG，12.7x99mm，要麼是蘇聯的12.7x108mm，其他國家就沒研發過大口徑機槍彈嗎？嗯，其實也是有的，比如今天要介紹的，大英的.50英寸維克斯機槍和.50英寸維克斯大口徑機槍彈，12.7x81mm。
槍、彈極簡研發史
.50英寸維克斯機槍起源於一戰時期，當時戰場上出現了飛機、飛艇、坦克等新式武器，傳統的.303英寸（7.7x56mmR）維克斯機槍對付這些目標明顯力不從心，英軍急需一種能對付這類目標的大威力機槍。而且在戰場上，對手德軍已經試驗性使用了大口徑機槍，即13mm口徑TuF機槍，這是一種放大的馬克沁機槍，發射德軍13mm反坦克槍彈。於是英軍決定依樣畫葫蘆，在.303英寸維克斯機槍基礎上放大，設計自己的大口徑機槍。
一戰德國13mmTuF大口徑機槍，這是個放大的馬克沁機槍，為了減重機匣形狀類似MG08/15，為Z字形。
最終英國人研製成功.50英寸維克斯大口徑機槍，以及配套的.50英寸維克斯大口徑機槍彈。其中.50英寸維克斯大口徑機槍基本就是.303英寸維克斯Mk.I機槍的放大版，仍是水冷槍管，槍管長790mm，單槍加冷卻水重62kg，射速有高低兩種，高射速為700發/分，用於防空，低射速為450發/分，用於射擊地面目標。
.50口徑維克斯Mk.V機槍，這是用於裝甲車輛型號，從外形看就是放大的維克斯水冷機槍。
配套研製的.50英寸維克斯大口徑機槍彈公制名稱為12.7x81mm機槍彈，雖標註口徑為12.7mm，實際彈徑為13.1mm，採用長度81mm的黃銅瓶型無底緣彈殼，全彈質量83g，彈頭質量37.6g（580格令），初速775m/s，由於彈頭質量是580格令，所以該彈又稱為.5V/580機槍彈，V即Vickers的縮寫。
與同時期的.50英寸勃朗寧機槍彈（12.7x99mm）相比，.50維克斯機槍彈彈頭更短更輕，初速也低了一截（.50BMG初速為860m/s），槍口動能僅為.50英寸勃朗寧機槍彈的2/3，而且短粗的彈頭遠距離存速存能也不如.50BMG彈。
同時期幾種大口徑機槍彈，從左到右為：13.2х92SR TuF、12.7×81維克斯、12.7X81SR維克斯出口型、.50BMG（12.7×99）、13.2×99哈奇開斯、13.2×96哈奇開斯。
還有就是這槍和彈都沒趕上一戰，定型的時候已經是1921年了。
服役經歷
.50英寸維克斯大口徑機槍定型後，英國海、陸軍都對這種機槍感興趣。其中海軍將該槍用作艦艇近程防空武器，彌補40mm「砰砰」炮的低空盲區，這是.50維克斯機槍最有名的使用場合，也是1930年代起英國海軍的標準防空機槍。
海軍版.50維克斯機槍為700發/分的高射速版本，採用縱列四聯裝槍架，全系統總重1170kg，四個彈箱每個容量200發，對空射擊有效斜距750m，在1000碼（914m）距離上可打出寬18m、高15m的射彈散佈面。
海軍縱列四聯裝槍架上的.50維克斯防空機槍，這些都是二戰老照片。
為適應小型艦艇環境，英國海軍也把四聯裝.50維克斯機槍縮減為並列雙聯裝，後來還採用電動炮塔，在小型護衛艦、輔助艦艇和炮艇上這種雙聯槍架較多。
雙聯裝.50維克斯防空機槍
這是搬到陸地上當做固定防空武器的雙聯.50維克斯
英國海軍曾拿.50維克斯機槍與美國.50勃朗寧機槍對比，認為兩者各有千秋，.50勃朗寧機槍彈頭威力略大，但射擊可靠性、維護簡便性不如.50維克斯機槍，而且結構原理還是自己更熟悉的維克斯-馬克沁系統，所以喜滋滋地選了維克斯機槍。不過二戰實踐表明，12.7mm口徑高射機槍的有效殺傷斜距低，彈頭威力小，對飛機的毀傷效果不佳，所以戰爭末期逐漸被20mm厄利空高炮取代。
相比海軍更加積極的態度，英國陸軍雖然用了.50維克斯機槍，但態度就怠慢了許多，因為.50維克斯機槍全重較大，發射的12.7x81mm彈威力雖較.303步槍彈大，但最多威脅輕型裝甲目標，實用價值低，所以僅裝備陸軍幾種輕型坦克和輪式裝甲車，作為炮塔武器。陸軍型.50維克斯機槍的典型型號就是前面展示過圖片的Mk.V，是帶減速器，理論射速450發/分的低射速版，有獨立握把和扳機，射手在炮塔內肩抵著槍尾，手直接扣扳機射擊。
維克斯Mk.VI超輕型坦克，炮塔武器為.50維克斯機槍和.303維克斯機槍各1，右側帶喇叭口消焰器的為.50，左側小一些的為.303。
至於英國空軍，英國空軍更青睞勃朗寧機槍，比如早期的噴火，颶風戰鬥機機翼武器就是8挺.303口徑勃朗寧機槍，而且英國空軍較長一段時間都認為對防護薄弱的對方飛機，.303口徑機槍的威力已經足夠，不如多裝幾挺增加火力密度。二戰爆發後，隨著飛機裝甲防護水平提升，.303口徑機槍開始不頂用時，英國空軍直接用上了.50勃朗寧機槍和20mm西斯派諾航炮，所以一直就沒看上.50維克斯機槍。
其他口徑派生型號
英國軍方出於保密的目的，一直不同意輸出.50維克斯機槍和彈藥，作為有錢不賺豬頭三的奸商，維克斯公司繞開英國軍方的管制，將12.7x81mm機槍彈稍作修改，由無底緣改為半底緣，變成了12.7x81mmSR機槍彈，並配套研製了使用該彈的機槍。因為它是純商業產品，非英軍現役武器，所以不受英國軍方管制，可自由出口，二戰前日本、泰國甚至中國都買過這種出口版維克斯機槍，但採購數量都很少。
無底緣的英國12.7x81mm維克斯機槍彈（左）和半底緣的義大利12.7x81mmSR佈雷達機槍彈（右），後者是義大利引進的維克斯出口型機槍彈，彈頭更短更輕，只有36.6g，合565格令，初速759m/s。因為彈頭質量，也命名為.5V/565彈。
這裡要提義大利，義大利對12.7x81mmSR彈的興趣大於對槍的興趣，所以引進了12.7x81mmSR機槍彈，但沒有引進維克斯出口型機槍，而是把彈用在自己的佈雷達-薩法特（Breda-SAFAT）航空機槍上，這槍其實是勃朗寧M1919機槍基礎上設計的，算勃朗寧M1919的旁系子孫。
義大利佈雷達-薩法特（Breda-SAFAT）航空機槍
佈雷達-薩法特機槍使用的金屬彈鏈
而且義大利人還擴充了12.7x81mmSR機槍彈彈種，研發出磷燃燒劑燃燒彈、穿甲燃燒彈、穿甲燃燒曳光彈、瞬爆彈等，這些彈種多強調用燃燒劑增大毀傷後效，以毀傷飛機為主要目的，適應航空機槍的作戰環境。
12.7x81mmSR彈種，從左到右：1.鋼芯穿甲彈、2.曳光彈、3.穿甲燃燒曳光彈、4.鉛-鋁複合彈芯普通彈、5.義大利造白磷燃燒彈（白磷在頭部）、6.匈牙利造白磷穿甲燃燒彈（白磷在尾部）、7.義大利造白磷燃燒彈（白磷在尾部）、8.義大利造穿甲燃燒曳光彈。
除了12.7x81mm/12.7x81mmSR，.50維克斯機槍還有一個罕見的改進版本，叫.50維克斯高速（HV）機槍。該槍是普通版.50維克斯機槍的進一步擴大版本，使用威力超大的12.7x120mmSR機槍彈，彈頭質量43g，664格令，所以也被命名為.5V/664彈，後又改用44.7g，690格令尖頭船尾彈頭，被命名為.5V/690彈。該彈初速極高，達到嗑藥的927m/s，能進一步拉高維克斯機槍的有效殺傷斜距。
12.7x120mmSR機槍彈，這些是690格令尖頭船尾彈頭的.5V/690彈，彈體相當長，一看就是嗑藥彈。
但這種超級版本的.50維克斯機槍因為體積、質量太大，彈頭毀傷效果又比不上小口徑高炮，所以只有極少量的外貿記錄，英軍自己沒有裝備。
英國的.50英寸維克斯機槍和.50英寸維克斯機槍彈（12.7x81mm）算是大口徑機槍早期歷史中的一段支線，但因為種種原因裝備數量不多，也沒有演化出勃朗寧M2HB、DShK等有深遠影響力的著名型號，所以存在感非常低。二戰後，隨著西方國家逐漸依附於美國，西方大口徑機槍彈也由.50BMG，12.7x99mm歸於一統，這個.50維克斯機槍和.50維克斯機槍彈就在歷史中默默消失了。
