寫在前面的話：本文原刊載於潮書房光人社「伊號潛水艦」全文略有刪節，2023年2月13日首次發表於「戰史編譯」公眾號，如需轉載請註明出處，文章僅作為學習交流之用，不代表譯者認同其原文觀點。
原伊二十五號潛艇 掌飛行長·舊日本海軍飛行兵曹長 藤田信雄 回憶錄
驚險地躲過敵機投下的近失彈
一朵雲彩也沒有的晴朗天氣，海面上風平浪靜。即使是被敵機發現再潛航也來得及。北美大陸西岸的山峰和海岸線都可以看得清清楚楚。潛水艇的航速此時已增至十八節，航向東北偏北。久違的太陽是那麼的耀眼。
秋日清晨的冷風，與在敵前沿實施的如此大膽至極的行動，讓我的渾身上下緊張的直髮抖。這時右側的瞭望員大喊道：
「發現桅杆，右九十度！」。兩艘商船終於還是被我們捕捉到了。
「魚雷戰準備！」
艇內彷彿盂蘭盆節和新年同時來臨了一樣忙碌了起來，忘記了疲勞，全員都充滿了殺氣。飛機的轟炸是一個良好的開始，這回我們還要擊沉敵人的兩艘大型商船。先高速趕至敵船前方，再潛航接近，用魚雷將其擊沉。
然而，在以十八節的高速向前疾進的過程中，突然，後方的瞭望員大叫道「敵機！」。
「緊急下潛！」。
指揮台圍殼上的瞭望員剛一滑入艙內，打開了通氣閥的潛水艇便急速開始下潛。深度計顯示為十八米，潛水艇總算完全沒入了水面以下。此時只聽「咚咚—」一聲巨響，全艇開始大幅度地劇烈搖擺。是深水炸彈。緊接著，又是「咚咚—」地一聲巨響，艇內隨之又是一陣幾乎讓人誤以為要沉沒了似的大幅度劇烈晃動。
深水炸彈攻擊對於水下航速較低的巡潛乙型潛水艦具有極高的威脅
電燈熄滅了。貨架上的箱子掉了下來，裡面的東西亂七八糟的撒了一地，桌子上到處都是蟑螂和落下來的灰塵。這個時候，我正在士官室脫飛行服。電燈熄滅了艙室就只有士官室而已。
由於聽到了「電信室進水」的報告，於是我便迅速趕往了發令所。這時候我看到電氣長單手拿著手提電燈，朝電池艙飛奔而去。
我們被敵人擊中了嗎？會不會就這麼沉沒啊？所有的事情完全都是在這一瞬間發生的。面對來到自己身邊向司令塔內張望的我，發令所的先任將校福本大尉說道：「進水已經停止，放心吧，現在已經安全了」。
好傢伙，聽到這裡頓時感覺全身的力氣都好像已經被抽走了似的。此前每個人的臉上都是一副悲壯的表情，連大氣都不敢喘一下，而在接下來的瞬間，所有人都彷彿長舒了一口氣一般，放鬆了下來。剛才在指揮台圍殼上負責瞭望的下士官也立馬恢復了活力。
「是啊，可快呢。看到之後的瞬間，就已經開始大角度俯衝過來了。因為是朝本艇直撲過來的，當時就感覺這樣不行，怕是要被敵機炸沉了」。
一邊說著，一邊還在「哈、哈」的大口喘著粗氣。不知是因為有老天保佑呢，還是因為幸運呢，炸彈並沒有命中我們。不過，那也一定是距離已經相當接近的近失彈了。此時從司令塔內傳來了艇長爽朗豪邁的笑聲。
「哎，這傢伙夠厲害啊。雖然是敵人，我也得講，這小子夠快啊。哇哈哈哈」。艇長的笑顏終於讓艇內再次恢復了生機。
當日，敵人無間斷的持續攻擊整整延續了一整天的時間。無奈之下潛水艇只能潛伏在五、六十米深的水下一動不動。然後，終於在太陽落山一個小時以後，比平時要晚得多得多時候浮出了水面，離開布蘭高角海域向西航行，從正在北上的敵人陣中突圍而去。
真是即驚險又忙亂的一天。不久，本艇便接收到了軍令部的來電。得知我們的轟炸取得了相當的戰果。其電文內容如下：
「敵側聖弗朗西斯科·廣播電臺播報。被認為是從日本潛水艇上起飛的小型飛機對俄勒岡州的山林投下了燃燒彈，導致數人死傷以及相當的財產損失。我方轟炸機當即對水面航行中的敵潛水艇實施了轟炸，給予了其相當程度的損害」。
在晴朗的月夜再度彈射起飛
從翌日開始敵人的戒備變得更加森嚴了。完全不能有絲毫的疏忽大意。潛水艇採用晝間潛航、夜間浮出水面航行的方式，沿海岸線向南向北不斷移動，搜尋著敵商船的蹤跡。
雖然在海況惡劣的暗夜中，發現了正在北進中的敵中型商船，並對其毅然發動了魚雷攻擊，但未能命中目標，十分遺憾地讓敵船溜走了。海上破交戰始終難以獲得戰果。於是，在艇長心中產生了決心再對美國本土實施一次轟炸的念頭。
由於在第一次轟炸的時候，我們是趁敵人之虛，所以一切都進行的非常順利。可是如果再來第二次的話，恐怕就沒有那麼簡單了。
敵人現在已經知曉了有日本的潛水艇正在自己的本土沿岸活動的情況。戒備已經十分森嚴了。為了能夠在發現日本的潛水艇或者飛機後就即刻發出警報出動，敵人的飛機和驅逐艦肯定早就嚴陣以待了。再想從黎明時分起飛肯定是不可能了。於是，便決心在晴朗的月夜再度實施行動。
如今時間已經來到了九月下旬，海面上波濤洶湧，在接下來的日子裡幾乎每一天都是那種不適宜飛行的惡劣天氣。九月二十九日，浮出水面一看，只見是近期少有的平靜海面。艇的所在位置距離布蘭高角約有兩、三個小時的路程即可到達。月齡（指從新月開始計算的天數，用來表示月亮的盈虧，滿月一般來說通常為月齡十五日）大概在十二、十三日左右，這是一個千載難逢的好機會。
潛水艇再度向布蘭高角急速接近。海面上越來越平靜，月光相當的明亮。雖說是在夜間，但是不知道什麼時候就有可能遭遇到敵人的攻擊。夜深了。在嚴密的警戒下，飛行作業進展順利，於是，便在夜深人靜的後半夜通過彈射器起飛了。
雖然由於燈火管制的原因完全看不到下方街市散發的光亮，但是海岸線在皎潔月光的照耀下，依然清晰可辨，可以用肉眼看得清清楚楚。布蘭高角的燈塔一閃一閃地散發著令人感到毛骨悚然的燈光。由於是在夜間飛行，因此我感到有些緊張，以二千米高度進入了北美大陸領空。第一次轟炸時那座山頂上的，天已經亮了卻依然還在傻乎乎地放著光的燈塔，著實是一個很好的參照物。
發動機的狀態非常良好。深入大陸二十五分鐘後，便抵達了鬱鬱蔥蔥的森林上空。
「奧田兵曹，準備投彈」。「預備，放！」。
投下的炸彈很快便被北美大陸的密林所吞噬。「咚咚—」，閃光。靜靜地朝下方望去。可以觀察到在遙遠的下方，有燃燒彈蒼白色的火花在一閃一閃地跳動。緊接著又投下了第二枚炸彈，兩枚炸彈都爆炸了。當即駕機朝布蘭高角方向盤旋。
「火災著起來沒有？」
「是，看樣子已經燒起來了」。
「加強警戒！」。
在抵達布蘭高角上空時我關閉了飛機的發動機。這樣做的目的主要是為了防止敵人聽到發動機的轟鳴聲，以及降低飛行高度。然後以三百米的飛行高度通過了布蘭高角上空。或許是由於火災產生了煙霧的原因，月亮朦朦朧朧的已經有些看不清楚了。
飛離陸地已經十五分鐘，按照預定的計劃現在應該已經抵達母艇的上空了，然而，卻看不到半點母艇的蹤影。
「奧田兵曹，還沒有看到母艇嗎？」。
「嗯，不過從時間上看我們應該已經抵達預定的回合地點上空了」。
在夜間的海面上尋找一條潛水艇非常困難。雖然心中感到有些不安，但還是按照目前的航線又繼續往前飛行了一段時間。可依然還是看不到母艇。
於夜間的海上成功返航
「奧田兵曹，我們返回去」。
於是我掉轉一百八十度方向，再度向布蘭高角方向接近。有月亮一側的海面在月光的照耀下看起來非常清晰，相反的，在沒有月亮的一側則陷入到了完全的黑暗之中，什麼都看不見。
「測定機位，計算返航角度！」。
「是！，以燈塔為參照物，保持當前航向穩定—」。
為了保證航向不產生一分一毫的偏差，我一直緊盯著磁羅經保持飛機持續的直線飛行狀態。
「掌飛行長，以當前位置為基準返航角度為二百五十度」。
「變更航向，奧田兵曹，返航角二百四十五度」。
感覺時間過的非常漫長。我通過深呼吸努力讓焦急的心情重新平復下來。不久就在右前方的海面上，發現了一道在月光的映照下閃爍發亮的像軍艦航跡一樣的光帶。由於我本人也具備有相當的夜間飛行經驗，所以類似狀況此前也遇到過好幾次。這種情況應該是有油漂在海面上。
「喂，好像是軍艦的航跡呀，右前方」。
從傳聲管中傳來了奧田兵曹的聲音，摸索著朝航跡方向飛去。然後，果然在變得越來越細的航跡末端閃現出一個艦影。
「發送敵我識別信號試試，對前方的軍艦」。
在奧田兵曹發送光電信號的同時，下面的軍艦也打來了識別信號。沒錯這就是母艇。
「奧田兵曹，給我加強對海面的巡視警戒！」。
這主要是為了確認周圍是否有敵艦船在附近埋伏。在母艇上空盤旋一週後，飛機與母艇保持平行狀態降落到了海面上。
回收完畢後，我將兩枚炸彈均已成功爆炸的情況向艇長進行了報告。另外，由於洩露到海面上的油料雖然對於剛才我能夠在夜間複雜氣象條件下順利找到母艇安全返航起到了關鍵的作用，但反過來講，也有可能被敵人所利用，十分危險，於是我也將上述的情況一併向艇長進行了報告。艇長當即命令機關長點檢艇內設備，採取緊急措施進行搶修。
於是，母艇伊二十五在執行了共計兩次的北美轟炸任務後，又擊沉了兩艘大型商船，隨後便離開美國本土踏上歸途。雖然於返航中途又遭遇到了兩艘敵人的潛水艇，但非常遺憾的是此時就僅剩下一條魚雷了。不過，依然就用這僅剩下的唯一一條魚雷擊沉了敵人的一號艇，然後這才終於返回到了令人懷念的母港橫須賀。
