解讀:美國一架F-35B戰機垂直降落髮生事故 飛行員彈射逃生(附視訊)

12月15日,洛克希德·馬丁公司的一架F-35B「閃電II」垂直短距起降戰機,在德克薩斯州沃思堡海軍航空兵聯合預備基地發生事故。

當地救援人員表示,飛行員在事故中安全彈射,發生事故的這一天正是2006年F-35戰機首飛紀念日。雖然事故原因並不清楚,但事故現場拍攝的視訊已經出現在網路上。

本文為美國「The Drive」網站「戰爭地帶(War Zone)」專欄文章,作者Joseph Trevithick,本人翻譯並編輯給大家分享。

視訊顯示這架F-35B最初處於懸停狀態,並開始垂直下降。在剛剛接觸地面後,飛機被反彈到空中,然後再次落地,機頭首先接觸到跑道。前起落架在機頭著地時就折斷了,飛機在跑道上開始旋轉,隨後進入旁邊的草地,此時飛行員啟動彈射座椅逃生。值得說明的是,這是F-35B配備的馬丁-貝克US-16E彈射座椅「零-零」功能的演示,這種彈射座椅可以保證飛行員從地面上靜止的飛機中安全逃生。

視訊截圖,F-35B機頭觸地後,開始在跑道上旋轉。

洛克希德·馬丁公司給「戰爭地帶」聲明中提到,「我們知道F-35B在沃思堡海軍航空兵聯合預備基地的共用跑道上墜毀,並了解到飛行員成功彈射。安全是我們的首要任務,我們將遵循時尚的調查協議。」

當我們聯繫沃思堡基地希望了解更多詳情時,該基地的一名公共事務官員指示我們聯繫洛克希德·馬丁公司。

停在草地中的F-35B,旁邊是救援車輛和人員。

據達拉斯-沃思堡當地NBC分支機構NBC DFW的報道,這架F-35B的事故發生在當地時間上午10時15分,當時附近的懷特定居點警察接到報警電話之後趕到現場,懷特定居點警察局長克里斯托弗·庫克對媒體表示,當地警方與美國海軍、洛克希德·馬丁公司的工作人員一起保護了現場。

NBC DFW 報道,「根據克里斯托弗·庫克的說法,一架洛克希德·馬丁公司的噴氣式飛機出現某種故障,迫使飛行員彈射逃生。庫克說飛行員安全彈射,但沒有關於飛行員狀況的其他資訊。」

F-35B可以垂直降落,這個過程的風險比常規著陸要大。

在例行新聞發佈會上,五角大樓新聞秘書空軍准將帕特·萊德(Pat Ryder)再次證實了墜機事件,並且強調飛行員已經安全彈射逃生。他補充說,當時是一名美國政府飛行員在駕駛,這架F-35B將交付給美國政府,但沒有具體說明最終客戶是誰。

F-35B因為需要垂直短距起降,採用了結構複雜的轉向尾噴口和升力風扇。

洛克希德·馬丁公司在沃思堡的F-35生產線與海軍航空兵聯合後備基地共用跑道。

雖然沒有跡象表明兩起事故有任何關聯,但這確實發生在美國海軍陸戰隊F-35B事故的兩週之後。當時,一架F-35B在日本嘉手納基地緊急降落後,前起落架發生坍縮。

F-35B可以在沒有配備彈射器的兩棲艦船上短距起飛。

2006年12月15日,F-35A「閃電II」首飛,F-35B於2008年6月11日首飛。

如果有更多訊息,我們會跟蹤報道。

駐日美軍F-35B起落架意外坍縮 機頭接觸地面受損 此故障由來已久(附視訊)

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