BAE系統公司正在與美國Elbit Systems of America，Curtiss-Wright Corporation和QinetiQ Inc.合作，為美國陸軍的可選載人戰車（OMFV）開展設計工作，將共同生產一種創新的、專用的下一代戰車，以滿足美國陸軍對敏捷、致命和可生存的解決方案的要求，這將有助於重新定義未來衝突中的陸戰行動和機動性。
該方案已於本月早些時候提交給美國陸軍，今天，BAE系統公司宣佈了幾家公司如何合作的細節。BAE系統公司已經擁有為美國陸軍OMFV平臺提供成果的專業知識，基礎設施和資源，並計劃在美國各地的設施中完成項目元素，這些設施貢獻了多樣化的勞動力人才和製造質量。
「我們多元化和高素質團隊的協同作用使我們能夠提供客戶正在尋找的下一代變革技術和能力。我們一起不斷研究，開發，創新和交付，我們相信這個團隊可以為未來的戰場提供具有制勝解決方案的專用車輛，最重要的是，為每天為我們付出生命的男人和女人提供成功的解決方案，「BAE系統公司副總裁兼總經理Andy Corea說。
OMFV設計將使用由BAE系統和Curtiss-Wright Defense Solutions設計的標準化模組化開放系統架構（MOSA）。MOSA解決方案對於使客戶能夠快速更新技術以部署新功能並應對戰場上新出現的威脅至關重要。兩家公司還為OMFV提供重要的電子和控制系統。
BAE系統公司和Elbit Systems公司正在利用其在下一代作戰系統的評估，演示和驗證方面的豐富經驗。對於OMFV，Elbit正在提供其50毫米無人炮塔（UT50），這是具有多種任務有效載荷和能力的最通用的武器配置之一，最近在阿伯丁測試中心成功完成了實彈演示。UT50具有XM913 50毫米機炮和高容量彈藥處理系統。
為推進混合動力電驅動（HED）技術，BAE系統公司已投資並與行業合作了40多年。BAE系統公司和QinetiQ Inc.正在開發HED技術並將其與電動交叉驅動變速器集成。以確保OMFV具有在最惡劣的戰場條件下佔據主導地位所需的速度，可靠性和機動性，電動交叉驅動變速器是履帶式戰車HED系統的關鍵組成部分。QinetiQ Inc.的模組化E-X-Drive®變速器在過去十年中已在各種履帶式車輛和重量等級中進行了測試和驗證。
可選載人戰車（OMFV）是美國陸軍的一項計劃，旨在取代M2布拉德利步兵戰車。OMFV是下一代戰車計劃組合的一部分。在2014年2月取消地面戰車後，陸軍的M2布拉德利更換工作在未來戰車（FFV）計劃下重新啟動。FFV是一項研發計劃，旨在為IFV制定名義計劃。2021 年 7 月，美國陸軍將合同授予了五個團隊：空白點企業、奧什科什國防、BAE 系統、通用動力陸地系統和美國萊茵金屬車輛。合同總價值為2.994億美元。團隊將在為期15個月的階段開發概念設計。所有參加比選的方案必須滿足三個一般標準：採用混合動力驅動的履帶式車輛;裝有 50 毫米自動加農炮或 30 毫米炮塔的無人炮塔，並能夠升級到更大口徑;以及兩名車組乘員和搭載六名步兵。美國陸軍計劃在2023年中期之前挑選三個團隊進行原型設計建造。
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