新型「格里芬」炮兵觀察車輛(VOA)

新型「格里芬」炮兵觀察車輛(VOA)

轉載自Coelurus

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近期,法國陸軍技術科(STAT)發佈了自2022年10月以來一直在測試的新型「格里芬」炮兵觀察車輛(VOA)的圖像,這將取代自1996年來一直在使用的VAB OBS炮兵觀察車。

「格里芬」VOA炮兵觀察車的實際照片和CG圖

「格里芬」VOA炮兵觀察車輛安裝有賽峰集團開發全新的PASEO CRYSTAL炮兵前線觀察瞄準系統,並在安裝在一個伸縮長度5米的桅杆上,而傳感器頭元件包括了SATIS中波紅外第四代凝視熱成像儀,最大8倍光學倍率;高畫質全綵晝間攝像頭;人眼安全鐳射測距儀;人眼安全鐳射指示器;鐳射標識器;可選短波紅外攝像頭。其還集成了新的ONYX慣性導航單元,PASEO CRYSTAL炮兵前線觀察瞄準系統可在GNSS衛星導航拒止環境中提供車輛的導航定位和目標地理定位功能。此外系統還提供多種可選功能,例如自動目標跟蹤、觀察瞄準點、雨刷器和玻璃除冰裝置。

「格里芬」VOA的底盤則是目前法國陸軍蠍子計劃中的「多用途裝甲車輛」(VBMR)「格里芬」6×6裝甲車,由阿奎斯防務公司與Nexter公司合作開發,其包括了12種不同的衍生變型。「格里芬」的6×6裝甲車提供了在任何地形的高戰術機動性,底盤提供高級別的北約標準防雷防護,車頂前方還安裝了HORNET防務的T1「大黃蜂」遙控武器站,武裝有12.7毫米M2HB重機槍,帶有賽峰集團的MINEO戰術搜尋光電模組跟蹤目標,武器站雙向穩定,並帶有9管自動發射煙霧彈發射器自衛。

「格里芬」6×6裝甲車整車總重24.5噸,底盤由沃爾沃的400馬力MDE8發動機驅動,這是一臺6缸7.7升四衝程直噴柴油發動機,並與ZF的7速自動變速箱相連接,該ZF變速箱也同樣用於ERBC「美洲豹」裝甲偵察車上,車輛驅動橋由阿奎斯開發,也同樣用於「美洲豹」上,最大時速為90km/h。此外車輛還配備了充氣壓力變化系統、轉向後橋、洩氣保用輪胎、先進車載電子架構等。「格里芬」可以透過A400M運輸機進行空運部署。

「格里芬」VOA預計會取代舊的VAB OBS炮兵觀察車,後者最大的特徵便是在VAB頂部加裝的炮兵觀察炮塔(TOA),這是由薩基姆公司開發的DANAOS晝夜炮兵觀察系統,該系統組成為一個LOA20炮塔、一組VIGY20周視瞄準鏡、NSM 20尋北導航單元;目標位置計算單元、驗證和傳輸單元,VIGY20瞄準鏡集成了直瞄光學通道、熱成像儀和鐳射測距儀。DANAOS為VAB OBS炮兵觀察車提供了戰場監視;目標資料採集與目標位置自動計算;透過無線電將目標座標自動傳輸到炮兵營部等功能。

VAB OBS炮兵觀察車

VAB OBS炮兵觀察車

VAB OBS炮兵觀察車

實際上炮兵觀察車、偵查車,偵查戰車看著名字差別不大,實際使用和技術配置差別都比較大大。

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