2023年3月16日五角大樓發佈了3月14日美國空軍一架與俄羅斯蘇-27發生碰撞的MQ-9的傳感器拍攝的視訊，其中出現了不少有趣的細節。
新解密的視訊長度為43秒。戰區網站宣稱這段視訊來自MQ-9機鼻下方的AN/AAS-52型MTS-B轉塔，當蘇-27接近它時，它正在朝向無人機後方。多光譜目標瞄準系統(MTS)是美國雷神公司研發的光電/紅外偵察瞄準系統，採用數字化設計可靠性高，可系統自檢。MTS-B型長0.365米，寬0.124米，高0.193米，採用直徑50釐米的6軸穩定轉塔平臺，可360度連續旋轉，俯仰角+40度到-135度，迴轉速率2弧度/秒，內部裝有白光彩色通道、紅外通道、鐳射測距、鐳射照射等，提供多種不同視場和電子變焦，其中成像元件採用2048×2048像素焦平面陣列，可攝製高解析度靜/動目標圖像，可進行目標自動跟蹤指示、武器照射引導、多波段圖像融合顯示等功能，採用MIL-E-5400和MIL-STD-810接口與1553資料總線與無人機連接，視訊輸出為RS-170（525線）數字或其他格式。可以說這套系統能夠攝製的視訊足夠清晰，而本次披露的視訊顯然經過了降級。
值得注意的是這架MQ-9是4葉槳的增程型，安裝了附加燃料包、酒精/水噴射系統和四葉螺旋槳，大大增加留空時間。MQ-9A ER的留空時間從27小時增加到了34小時，MQ-9B ER的留空時間則是增加到了40小時，但都需要掛副油箱。從視訊來看，該機機腹與機翼下並沒攜帶情報吊艙，猜測其來自第31遠征作戰大隊第1分遣隊。
視訊開始時一架俄羅斯蘇-27接近美國空軍MQ-9無人機的後方，並掠過無人機並釋放燃料，一度導致其中斷了視訊傳輸。從這段視訊來看，攔截的飛機還是空天軍的淺色塗裝，而不是俄軍放出視訊的海軍塗裝，因此還是貝爾貝克空軍基地的第38戰鬥機航空團（38IAP）的蘇-27SM、蘇-27P的其中一種。該機掛載的是R-27與R-73導彈，其中兩翼下各一枚R-27與R-73，機腹中線掛架掛載2枚R-27，因此是蘇-27P可能性較大。有外國網友分析視訊的海天線和山脈，宣稱這次美國人的MQ-9曾接近過塞瓦斯波托爾30-40千米，也難怪俄軍玩起手術刀來著。
第一次噴油後可以看到這時MQ-9的螺旋槳完好無損，航向為北，右側機動。隨後一架俄羅斯蘇-27開始向MQ-9接近並釋放燃料，MQ-9航向已轉向西南，蘇-27可能撞上了MQ-9，導致了MQ-9的攝像頭畫面丟失了大約60秒，再次看到螺旋槳時就發現其中兩片槳葉損壞了。但依然難以判斷蘇-27戰鬥機的哪一部分撞上槳葉，或者是燃油傾瀉導致高速旋轉的槳葉損壞，畢竟MQ-9有V形尾翼和腹鰭遮擋螺旋槳，如果螺旋槳損壞就可以肯定V尾保不住了，但視訊偏偏就沒拍V尾。但話說回來，即使是損失兩片槳葉，死神應該還有餘力飛行的，只能說明V尾也有了問題加上槳葉損壞，使得無人機最終墜毀在距離塞瓦斯托波爾僅60千米的海域。說實話這次事件純粹是意外，毛子想撞還不會那麼精確呢，再低一點可能蘇-27都危險。
無人機墜毀後，美國官員淡化了該無人機殘骸敏感技術落入俄羅斯手中的可能性。稱碎片位於如此深的水中，不可能恢復，不會產生多少情報價值，而且機密資訊也進行了自毀。美國人也明確表示，這並不是該空域首次俄軍攔截美國無人機，說明平時擦邊偵查就沒停過。美國中央司令部司令埃里克庫里拉將軍也表示美國最近發現俄羅斯空軍的不安全和不專業行為有所增加，並指出自3月1日以來特別是在敘利亞問題上出現了激增，曾多次使用裝備有武器的對地攻擊機飛越該地區的美國基地，說明俄軍對美軍這種頻繁的越界也是忍無可忍了。而土耳其國防部長宣佈，土耳其準備讓美國海軍的導彈驅逐艦通過博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽進入黑海，以便處理MQ-9「死神」無人機墜海事件，看來美國人是嘴上說不急心裡急。這是俄烏戰爭以來美國軍事力量第一次進入黑海，對俄羅斯人來說也是非常鬧心的。
而克里米亞的親俄羅斯ForPost新聞網站報道說，俄羅斯海軍在「塞瓦斯托波爾附近約60千米」發現了MQ-9的殘骸，深度約為900米（2,952英尺）。據稱與俄羅斯國防部關係密切的一位不願透露姓名的訊息人士告訴ForPost：「一個水下機器人潛入海底，在大約850-900米的深度發現了MQ-9死神，離這個區域不遠就是南溪天然氣管道的深水支線。俄黑海艦隊的8艘艦艇正在附近海域執勤，周圍船隻不得靠近現場。
目前，俄軍司令部正在解決將其從海底打撈出來的問題，為此再次動用了公社號潛艇救援船，要知道這貨是沙皇時代建造的，長96米，寬18.57米，高8.4米，最大排水量3100噸，吃水深度3.65米，採用兩臺600馬力六缸柴油發動機，最大航程約6437公里，四個桁架的起重力可達1000噸，配備了遙控的水下機器人，可探索最深達1000米的物體、在水下輸送重達105 kg的各種負載和工具、在水下測量物體和切割電纜及管道等，之前正在打撈莫斯科號的遺物，但想要打撈這麼小的機體，估計難度還很大，但只要打撈上來，其機體中的各種設計依然能夠讓長航時無人機薄弱的俄軍受益匪淺。而俄新社3月17日報道，俄羅斯國防部發布公告，俄國防部長紹伊古向蘇-27飛行員頒發國家獎章，以表彰他們成功阻止美國MQ-9「死神」無人機侵犯特別軍事行動區域的邊界。
雖然出了這檔子事，但美軍依然沒吸取教訓，在撞機事件發生後不久，美國軍方就派出了一架MQ-9無人機在黑海上空大致相同的地區執行任務，據俄羅斯衛星通訊社3月17日報道，美國RQ-4B全球鷹無人機（呼號 FORTE10）從義大利西西里島的錫戈內拉基地起飛，飛行高度15.5千米，在羅馬尼亞黑海沿岸盤旋了一整天，並且飛越了此前無人機墜落的海域，監測俄羅斯方面搜尋殘骸的行動，但位置更加靠南。美軍還派出了RC-135W “鉚釘 “聯合飛機和EP-3E “白羊座 “II偵察機遠距離偵查。美國五角大樓發言人賴德在3月16日的記者會上也表示，美國沒有就其無人機在黑海上空墜毀事件向俄羅斯尋求道歉。但他還聲稱，「將繼續按照國際法在國際空域飛行和行動」。看來這件事情基本上也就這樣，不會再深化下去了。俄羅斯人算是大大出了一口悶氣，也因此試探出了美國人依然沒有升級戰事的打算，算是賺到了！
