冤家路窄:IV號與T-34的一次究極對決

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IV號與T-34的恩怨開始於1941年夏天,此後雙方此消彼長,都在不斷升級著自己。而本文的兩位主角堪稱兩款車型的究極體【戰時部署】——Pz.IV/70 vs T-34/85。正所謂冤家路窄,就讓我們娓娓道來。

在1944年12月下旬,蘇軍合圍布達佩斯的攻勢中,裝備70倍徑主炮的四號坦克,曾與T-34/85發生了多次交火。此前,烏克蘭第三方面軍突破了德第6集團軍在韋倫採湖一線防禦,從西南包抄布達佩斯。其麾下坦克18軍170旅在佩特洛維奇.楚尼京上校指揮下,於26日抵達多瑙河,並沿岸向西推進,兵鋒進逼河畔重鎮多瑙奧爾馬什。德軍新抵達戰場的第208裝甲營,裝備IV/70(A)的1連,在一個半履帶裝甲車工兵排的伴隨下,於26日前出河畔的內爾蓋什新村(多瑙奧爾馬什東15公里)。同一天,坦克170旅的T-34/85也沿路攻向內爾蓋什;戰鬥,一觸即發。

27-30日間,第208裝甲營1連與坦克170旅的T-34/85,沿多瑙河發生的幾次交火地點。從右到左分別是內爾蓋什新村、彼茲克、蘇托特和多瑙奧爾馬什。

第208裝甲營混編長管四號坦克和IV/70;1連原本裝備14輛IV/70(A),但行動前,一個排被調到塔陶(多瑙奧爾馬什南10公里)方向迎戰坦克110旅,因此一個四號坦克排被加強給1連。他們的對手,坦克170旅,有29輛T-34/85處於戰備狀態。雖然蘇軍數量較多,但德軍有防禦設伏之便,而且火力也稍勝一籌。

遭擊毀遺棄的Pz.IV/70(A)。第208裝甲營在12月接收14輛這樣的坦克。與「同父異母」的70(V)不同,70/(A)主要裝備於各裝甲營中。實際上,面目全非的改造已經沒有了舊模樣,可即便如此,任性的德國人依然稱其為”Pz.Kpf.Wg.”

12月27日,第一次戰鬥發生在多瑙河沿岸的彼茲克村。此前,意識到內爾蓋什新村不適合防守,208營1連主動後退向多瑙奧爾馬什;但在留下若干殲擊車設伏殿後。26日,坦克170旅攻佔內爾蓋什,沒有遭受損失;而根據該旅布魯克霍夫上尉(一說中尉,時任1營連指揮員)報告,有3輛「德軍坦克」、其實是殲擊車,在內爾蓋什西3公里的彼茲克設下埋伏。由於多瑙河沿岸地形陡峭而泥濘,裝甲部隊幾乎只能沿公路前進,所以二者的碰撞不可避免。

布魯克霍夫上尉帶領他的連隊沿路追擊對手,其先遣排由雅克洛沃科夫少尉帶領。兵不血刃的奪取內爾蓋什讓蘇軍坦克手鬆懈大意,結果在彼茲克村,他們付出了代價:3輛隱蔽良好的IV/70,把雅克洛沃科夫排的3輛T-34/85放到至近距離並突然開火。2輛坦克當場中彈焚燬,第3輛藉助濃霧迅速退回隱蔽陣地。

坦克170旅的T-34/85向敵軍實施衝擊。

先遣排遇襲後,布魯克霍夫上尉展開連主力迎戰;藉助隱蔽和障礙物,T-34/85們不斷逼近3輛德軍殲擊車,打中1輛並逼退另外2輛。208營1連的殲擊車展現了高超的戰鬥技巧,布魯克霍夫上尉回憶了這場戰鬥:

「我投入了坦克連並與敵軍進行交火。藉助隱蔽物進行躍進,我們逼近了敵軍坦克。我連成功擊毀了1輛敵車,但另外2輛繼續戰鬥,並以高超的機動技巧從我們的攻擊下溜走了。」

第一次短暫的交火,以2輛T-34/85焚燬和1輛四號殲擊車被摧毀告終。但這並非27日唯一的戰鬥,當170旅派出第1營繼續追擊後撤的208營1連時,在彼茲克村西4公里的蘇托特,又一場伏擊戰爆發了。

相貌俊朗的瓦西里.布魯克霍夫是位少年英雄;在44年12月與第208裝甲營1連在多瑙河沿岸戰鬥時任坦克170旅的連指揮員,當時他才20歲可謂年少有為。1945年2月,21歲的布魯克霍夫積戰功擢升坦克170旅1營長。

一開始,蘇軍坦克手們進展順利,雖然推進緩慢,但還是逐漸逼退對手。莫斯科時間12時30分,攻陷蘇托特附近的火車站後,一份驚喜、一個「意外大禮包」迎接了他們:滿載坦克的3列火車,完整的落入170旅之手。隨後旅技術人員的清點發現,這些坦克是損毀的敵軍車輛,正裝上列車準備後送。他們很可能是匈牙利第2裝甲師的圖朗、托爾迪和四號坦克。根據坦克18軍的報告,共有51輛坦克,14輛裝甲車和25輛機動車落入170旅手中,另外活捉290人。

坦克170旅在蘇托特車站(此報告中誤寫為彼茲克車站)附近繳獲了3列裝載主要是匈牙利第2裝甲師待修戰車的火車;51輛坦克,14輛裝甲車和25輛機動車被繳獲。

然而,170旅1營向蘇托特東入口前進時,卻再次遭到208營1連的伏擊。這次又有2輛T-34/85被擊中,其中1輛是史彼爾尤果夫中士的座車。2輛坦克均徹底焚燬。而德軍得手後立刻脫戰,沒有遭受損失。

27日的戰鬥,根據坦克170旅日誌,共有4輛T-34/85焚燬;然而奇怪的是,與布魯克霍夫的回憶不同,該旅僅報告5門火炮和16輛機動車的戰果,並未提及摧毀德軍殲擊車的情況:也有可能是將其劃入次日的戰果。如果布魯克霍夫上尉回憶準確,那麼第208裝甲營1連應該有1輛IV/70全損。

27日的戰鬥,第208裝甲營1連與坦克170旅的T-34/85的交火,4輛T-34/85和1輛IV/70在戰鬥中被徹底摧毀。

28日,170旅繼續攻擊奈茲梅里,試圖打通前往多瑙奧爾馬什鎮的道路;旅投入全部26輛可用的T-34/85,其戰鬥隊形為,3營沿路正面推進,1,2營試圖從南側包抄。短暫的炮火狂風射後,3營的坦克躍離出發陣地,向奈茲梅里東入口衝擊。

防守奈茲梅里的第208營1連發現前進的T-34/85後立刻開火,170旅3營的2輛坦克被擊中,其中1輛焚燬;由於德軍採取環形防禦,試圖從南部包抄的兩個坦克營前進路線也被反坦克火力封鎖。在接下來的時間,170旅又多次嘗試攻擊小鎮,均被IV/70的火力所逐退。隨著夜幕降臨,戰鬥逐漸降溫;坦克旅保障梯隊為坦克手們供應了熱食、彈藥和油料。

根據第208裝甲營戰史,27日,1連在蘇托特以東遭到20輛敵軍坦克的攻擊,激烈交火後由於遭敵包抄運動威脅,1連不得不通過蘇托特撤到多瑙奧爾馬什,此舉也導致了涅茲梅里的失守。1連共報告擊毀8輛敵車;坦克170旅上述戰鬥的實際損失為焚燬5輛T-34/85,被擊傷1輛。

在河畔被擊中焚燬的T-34/85,這種坦克是非常優秀的戰鬥裝備,但仍然無法抵抗L/70 75mm火炮的射擊。

旅指揮員上校決心繞過這個抵抗節點,計劃是:繼續以3營正面牽制,其他部隊從南側包抄直取多瑙奧爾馬什。吸取28日的教訓,為躲避反坦克火力封鎖,旅包抄部隊不走村南道路,而是陡峭的山路進行包抄!克服冰雪,泥濘和陡峭的巨大困難,旅終於在凌晨抵達294.0高地,多瑙奧爾馬什進入了坦克手的視野。期間,2營長楚明少校的T-34/85發生側翻,營長不幸犧牲。

對多瑙奧爾馬什的攻擊在29日開始。坦克手們失望的發現,第208裝甲營在這裡也佈置了防禦,德國人已經提前料到蘇軍會想辦法包抄後方!激烈的戰鬥爆發了,四號殲擊車以猛烈的火力攔阻俯衝而下的T-34/85,而突入鎮區的蘇軍坦克又遭到手持反坦克火箭彈的裝甲擲彈兵襲擊。突擊先鋒、博爾雅科夫少尉的座車首先被擊中起火,佐雅中尉立刻前出領隊;伴隨的摩托化步兵拼命開火逐退德軍擲彈兵。然而,在突入鎮西的戰鬥裡,一輛四號殲擊車打燃了佐雅的T-34/85;布魯霍科夫上尉回憶了這場戰鬥:

「沿路躍進了一公里,(佐雅)排開始突入多瑙奧爾馬什鎮西;此時1輛德軍坦克開火併正中佐雅座車正面;濃煙從車內滾出,隨後又是捱了2發炮彈後,坦克起火燃燒。駕駛員伊萬諾夫上士和無線電/機槍操作手杜丁犧牲,排長、炮手和裝填手跳車逃生並通過道路邊溝匍匐運動回本陣。輕傷的中尉拒絕前往醫療站並堅持留在連隊…」

另一輛坦克,德夫雅特京少尉的座車也被擊中,少尉本人犧牲。原本已經後撤的司機,發現坦克沒有起火後,克服巨大困難和勇氣搶回了損壞坦克:這輛T-34/85被打出三個彈洞,但由於車內幾乎沒有油料和彈藥,它並沒有起火焚燬。

坦克170旅對蘇托特、涅茲梅里和多瑙奧爾馬什的突擊與第208裝甲營1連的防禦;來自坦克18軍戰鬥報告附圖。

無論如何,多瑙奧爾馬什終於被攻克,第208裝甲營進一步後退並以火力封鎖鎮西出口。12月30日,坦克18軍調入烏克蘭第三方面軍預備隊,170旅也轉入了防禦。

29-30日,德國第6集團軍態勢圖。可見河畔的多瑙馬爾奧什鎮又第208裝甲營組建的戰鬥群駐守,並遭到營級步兵和坦克的襲擊。

坦克170旅在27-30日與208裝甲營1連的戰鬥裡共焚燬7輛T-34/85,其中4輛在27日(2輛蘇托特東入口,2輛彼茲克村),1輛在28日(奈茲梅里東入口),2輛在29-30日(多瑙奧爾馬什)。另外2輛T-34/85被擊傷,其中1輛被75mm火炮擊穿三次,但沒有起火焚燬。

第208營1連在與170旅的對抗裡至少全損1輛殲擊車,發生在彼茲克村。根據第6集團軍報告,12月15-30日,1連共有4輛四號殲擊車全損;其中除1輛可以確認毀於在塔陶鎮與坦克110旅而非170旅的戰鬥;裝甲營另有2輛IV在塔陶方向被JSU122擊中焚燬。故而與170旅的戰鬥裡,第208裝甲營全損上限為3輛,下限為1輛。

實際上,Pz.IV/70的出現給前線參謀官們造成了極大的困擾。對於上峰們的高深莫測的想法,始終未能完整充分的領會。這也導致了該車經常在坦克,突擊炮,殲擊車間變幻。

坦克170旅在27-30日上報戰果也不顯著,為擊毀敵坦克2輛,火炮12門;這間接的指向,第208裝甲營全損的IV/70(A)上限可能是2輛。

作為四號和T-34的終極型號,此時二者都能在正面威脅到對方的防禦,勝負幾乎就在於對戰場態勢感知更全面,反應更快或射界更好的一方。208營1連多次利用伏擊摧毀了危險的對手,而蘇軍坦克手則更多依靠團體配合,將德軍坦克逼出伏擊陣地,然後實施摧毀。

(全文完,感謝閱讀)

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