如果你死在太空,那怎麼辦?答案或許細思極恐

如果死在了太空怎麼辦?

成為一名宇航員是一件非常困難的事情:極為挑剔的選拔過程加上駭人聽聞的緊張訓練令只有少數人可以真正從事這份職業。不過,這些嚴苛的條件都是為了讓宇航員能夠適應這個世界上最危險的環境之一——太空。在那裡,即便是微小的錯誤也可以帶來致命的後果。

太空並不缺乏殺死你的方法。接近100%的真空、無氧環境、充斥四周的輻射以及零下455華氏度的超低溫都可以輕鬆地置你於死地。如果你真的出於某種神奇原因,在不穿太空服的情況下到達了太空,那麼短短15秒過後你就會失去意識,幾分鐘後你便處於死亡狀態了。當然,在你前往太空的途中,發生災難性故障的風險始終都是存在的,而過去也的確發生過悲劇性的火箭發射錯誤。而即便你安全地到達了太空,風險也沒有減小: 在輻射環境下,你患癌症的概率在不斷增加。況且,長期處在引力小的環境中也會對人體產生負面影響,比如肌肉和骨骼的弱化。

不過,即時前往太空有如此多的風險,且人類已經有30年的太空探索歷史,目前為止在太空中不幸身亡的宇航員也只有3位。與太空飛行相關的意外和死亡事故確實存在,但它們都是在飛行器接近地面或處於地球大氣層時發生的。真正死於外天空的宇航員是乘坐了聯盟11號火箭的喬治·多布羅沃爾斯基,維克多·帕特薩耶夫,和佛拉迪斯拉夫·沃爾科夫。在1971年,與禮炮一號空間站脫離後他們很快便死於一場艙門事故。艙門的一處故障令三位宇航員直接暴露在了真空中。儘管如此,聯盟11號驚人地安全著陸了,而直到科學家們對三位宇航員的屍體進行了解剖,他們的死因才為人所知。

在聯盟11號事故的六年前,另一位宇航員——阿列克謝·列昂諾夫——與在外太空死亡擦肩而過。1965年,列昂諾夫進行了人類的首次太空行走,但他的宇航服的一個故障使得制服在他仍處於外太空時發生了膨脹。這意味著列昂諾夫無法通過氣密室返回空間站內。

最終,雷昂洛夫不得不把已經功能受損的宇航服中打開一瓣,勉強活了下來,最後才只落下低壓疾病。顯然,在宇宙太空中死去是悲慘的。而且,這種險中脫險是關注的重點,即使一些科幻電影常以這種場景為題材 ,但我們仍舊感謝從來沒有任何一個宇航員被困在太空中,捲入深淵而無路歸家。

不過,隨著未來太空載人任務計劃的增加,以及隨著近幾年所報道的去火星的長途航空的日期逐漸接近,可能在未來的某一天宇航員不可避免的會在太空中犧牲。所以,接下來會發生什麼?美國航天局曾經對在太空中發生此類事件有過應急措施。在20世紀90年代,尼克松總統寫的一篇叫《月球災難》的演講稿再度出現——1969年如果阿波羅11號的宇航員在著陸月球時犧牲了就發表此篇演講。

演講稿內容中包括尼克松向美國公眾解釋那些勇敢靈魂的遺體會永久的留在月球上。在飛向月球的之前,這些宇航員自己也知道這種可能性。儘管把他們的遺體留在那裡的想法可能有點無情,但是這也是可以理解的。在這種不幸的事件中,美國航天局不希望再犧牲更多的生命去冒險收回這些遺體。至於這樣做會發生什麼,物理上來說,在月球上的屍體最終會被冷凍、保存起來,可能是永久性的。一些類似的真實事件也發生在地球上某些最危險以及條件最惡劣的地方。

比如在最高的珠穆朗瑪峰的沿途中,攀登珠穆朗瑪峰非常地危險以致於很少能攀登上去而帶回死去的屍體。實際上,這些不幸死去屍體最終數量翻倍增長,被視為了一個令人感到可怕的痕跡和標誌,也是作為在前方有什麼的最有力警告。也許想到這些人永遠不能得到安息是令人不安的,但是,有時這也是最安全的選擇。而且,至少對在六十年代的尼克松以及宇航員來說這次登陸月球的具體情況就是這樣。如今,儘管我們出現在太空中的時候比以往更多了,但是令人感激地是從來沒有發生過此類事件。如果你在國際太空站死去了會發生什麼?當然,現在你的屍體不會被留在你倒下的地方。

因為大多數宇航員僅在國際空間站待六個月左右,所以任何在那裡去世的人都可以在不久後被帶回來。國際空間站距離地球的平均距離只240英里,顯而易見,這要比月球距離地球更近。因此,國際空間站與地球之間旅程的後勤事務就更易於管理。在國際空間站的屍體被帶地球之前,可以將其放入太空服並且留在氣閘裡。

然而,這在未來會發展成什麼樣子呢?比如:在一次去火星的長途旅行中,如果有人死亡怎麼辦?畢竟火星旅行並不是一個不可能實現的前景。據估計,從地球到達這顆紅色的星球大約需要九個月。假如旅行一個月後,有人在飛船上死亡了,剩下的船員將會有八個多月來應對,不僅要面對損失,還要面對飛船上有了一具屍體的事實——一場心靈上的噩夢,重大的健康危害。在科幻小說中,選擇的方案往往是把屍體扔到太空裡。

但在現實中,這種做法是不符合規定的。聯合國制定了用於緩解太空碎片汙染的指南,明令禁止人類在航天任務執行過程中將物體留在太空中。還有多種保護行星的準則需要被考慮,其中規定了禁止人類故意傳播生物材料。在這些規定中,並沒有明確指出辨認屍體的方法,但是當它和另一艘飛船相遇時,這將會是致命的障礙物。因此對於航天機構來說,這些都是實踐和道德上的大問題。最好的解決方案是什麼呢?在我們的假設中被悲劇選中的飛船上的人,應該把屍體一路帶到火星來埋葬他嗎?

答案是否定的,因為這同時還受到行星保護和交叉汙染指南的限制,埋葬會將地球的微生物和細菌引入外星世界。當然,在幾年或幾十年的火星探索使人類對這顆星球有更多了解之後,我們或許將有其他選擇。但在這之前,那些在火星上的人是否只能把屍體以某種方式儲存起來,然後在執行返回任務時把它帶回地球呢?實際上這個問題沒有確切的答案,因為相關的協議尚在編寫中。

過去的美國國家航空航天局一直在研究處理和運輸屍體的方法,在20世紀中期,他們同瑞典公司Promessa Organic 合作研究能在太空中施行的方法。Promessa公司專精於冷凍葬,這是一種比火葬更環保地處理遺骸的方式。事實上,它涉及到了冷凍乾燥遺體,振動直至它破碎,然後收集粉末狀遺骸。已提出的空間埋葬可替代方案被稱作「Body Back」體系,一位已逝的航天員被安置在氣密袋裡,用足夠長的時間在飛船外面操辦,使遺體能凍結成固體,然後被一個機械臂粉碎。

如此一來,遺體就能裝在骨灰缸中繼而在飛船上被輕鬆運輸,就不會給船員們造成困擾。總的來說,冷凍葬在過去曾為許多人所詬病,且Promessa公司依舊沒有任何的工作安排。這一切都意味著NASA從未真正實現「Body Back」體系,甚至是接近將其安裝到飛行任務中去。也許像這樣的東西可以提上日程,然而,要在火星計劃加速之時。值得慶幸的是,目前來說,在太空中死亡已經不是我們不得不處理的情況了。但是,如果最糟糕的事情確實發生了,這顯然取決於它周圍的確切情況……和其他宇航員不得不承受巨大壓力而做出的決定。

宇航員(來自古希臘語ἄστρον(天文),意味著」星星「,和ναύτης((nautes),意思是水手)是一個經過人類航天體系的訓練,裝備,部署而在一艘宇宙飛船上面成為一名指揮官或者航天員的人。雖然通常交由專業的太空旅行者去完成,但這個詞有時候也適用於任何在太空旅行的人,包括科學家,政治家,記者和遊客。

「 Astronaut 「從技術上來講適用於所有太空旅行者,無論任何國籍。然而,被俄羅斯或者蘇聯部署的宇航員通常被熟知為cosmonauts(來自俄羅斯的「kosmos「 (космос),意思是「空間「,也借鑑了希臘語)中國在航天飛行方面最新的的發展帶動了「taikonaut」(來自普通話」taikong」,意思是太空)一詞的興起,即使它的使用有些非正式且來源不明。在中國,中國軍隊航天兵團宇航員和他們的外國同行都被官方的稱為hángtiānyuán(航天員,意思是「天堂領航員」或者」天堂航行員「)

Fy:Sun flower,鯨魚,吃掉宇航員,耶

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