如果木星軌道略微改變，地球將變得更加宜居

滄海遺珠，信手拈來圖源：pixabay.com

觀測顯示DART實驗獲得了成功

從 Dimorphos 噴射出的羽流。

圖源：NASA/ESA/STScI/Hubble

人類歷史上第一次改變天體運行軌道的實驗獲得了成功，2022年9月27日，NASA操縱 DART 擊中了雙星系統中較小的 Dimorphos ，自那以後，哈勃和韋伯望遠鏡，以及地面上的觀測站都在不間斷的對其運行狀態進行觀測。最新結果顯示， Dimorphos 圍繞母行星 Didymos 的公轉週期從11小時55分鐘縮短至了11小時23分鐘，足足減少了半個多小時。研究人員表示雖然這個結果可能存在上下2分鐘左右的誤差，但是依然超出了預期——預定目標是改變73秒以上，現在這個結果超出了標準的25倍。

現在的觀測重點正在轉向測量 DART 與目標相撞時的動量傳遞效率：撞擊時DART與目標的相對速度約為22000公里/小時，撞擊後大量的小行星碎片被拋射到了太空中，形成了一股羽流，而這股羽流產生的後坐力大大增強了 DART 對 Dimorphos 的推動力。也就是說，改變並沒有在撞擊的一瞬間結束，而是一直在持續。

（參考閱讀：行星防禦不再是紙上談兵: 今天早上，NASA使用航天器成功擊中一顆小行星）

行星防禦元年。

小編

參考文獻：

https://scitechdaily.com/success-stunning-nasa-dart-imagery-confirms-target-asteroid-orbit-changed/

如果木星軌道略微改變，地球將變得更加宜居

DART實驗確認人類有了基本的能力改變天體的運行軌道，雖然是很小很小的一個，而改變某些行星的軌道其實早就是很多研究人員的「胡思亂想」之一，比如木星。這顆氣態巨行星的巨大引力不僅幫助地球清理了大量的小行星碎片，還有助於穩定內行星的軌道。

人們已知有許多週期會影響地球長期氣候，如地球自轉軸的進動週期、地球橢圓軌道隨著時間改變的拱線進動週期、地球自轉軸與軌道平面的轉軸傾角章動週期，但這些之上，還有稱為「米蘭科維奇循環」的週期也會間接影響地球氣候。木星引力牽引部分參與米蘭科維奇循環，會使地球公轉軌道在「近乎圓形→橢圓形→近乎圓形」之間變化，雖然不會直接影響地球氣候，但仍有一定干擾力，如當軌道離心率達峰值時，會導致地球季節變化更極端，如夏季更熱、冬季更冷、雨季更潮溼、乾季更旱燥，熱帶地區可能會更多降雨。

圖源：維基百科使用者 Phoenix7777

加州大學河濱分校的團隊使用他們研發的模型進行了仿真試驗，發現假如在木星位置不變的前提下，軌道稍有不同，地球就可能會有更好的生活條件。隨著木星引力效應增強，地球表面將有更多陸地處於舒服的溫帶範圍：夏天不太熱，冬天不太冷，降雨更平均。

要把大象裝冰箱也只需要三步。

小編

文章連結：

https://www.universetoday.com/157565/if-jupiters-orbit-got-weirder-it-would-actually-make-earth-more-habitable/

NASA考慮推高哈勃望遠鏡的軌道以延長工作年限

圖源：NASA/SpaceX

在最近的DART實驗的觀測任務中，太空老兵哈勃表現依然出色，30多年的長期工作中雖然出現過幾次問題，但是整體來看它提供的觀測照片依然具有很高的科研價值。NASA近日宣佈他們正在與 SpaceX 公司討論延長哈勃望遠鏡工作年限的計劃——將哈勃的軌道高度從目前的535公里提高到600公里，與1990年首次發射時的高度相同。自2009年第五次也是最後一次維修任務以來，哈勃一直在緩慢下降，而這隨著望遠鏡越來越低，這個過程預計會加速，如果不做改變，終將在2030年代墜入大氣層燒燬。

值得一提的是，這次任務可能是一次主要由私人贊助的航天活動。億萬富翁 Jared Isaacman 去年就曾出資與3名乘客一起乘坐龍飛船進入太空。而他計劃於2023年進行新的北極星計劃，乘坐龍飛船到達1400公里的高度並實現私人太空行走。而如果能在行走的時候順便對哈勃進行維護和改裝，以便讓它回到最初的軌道上，何樂而不為呢？如果計劃成功，哈勃望遠鏡能夠繼續工作15-20年的時間。