美國德州當地時間週六早上7點左右，Space X的星艦（Starship）進行歷史性的第二次發射，不過發射以後仍然未能完成環繞地球的任務，在飛行了8分鐘後失聯，飛船進入自毀程序，就在即將離開地球時爆炸自毀。
不過，馬斯克仍然對此次任務表示祝賀，這是人類前所未有的壯舉，馬斯克正在一步一步地實現人類移民外星球的願望，雖然過程中有些曲折，失敗是成功的親孃，隨著問題一個個的解決，我們毫不懷疑接下來將會越來越成功。
星艦在飛行前裝在了4500噸（1000 萬磅）火箭推進劑，從位於墨西哥灣博卡奇卡附近的 Starbase 基地發射。
德州當地時間早上7點03分，星艦正式發射升空，從直播畫面來看，剛開始發射是非常成功的，33臺猛禽火箭也全部點燃，半分鐘後明星見的速度已經超過310英里/小時（約500公里/小時）。
兩分鐘之內，助推器和航天器的組合速度超過 3,300 公里/小時（2000 英里/小時），空中飛行距離超過 40 公里（25 英里）。升空三分鐘後，助推器成功與主艙分離，主艙將在以後真正火星之旅中運載乘客。
失聯
即將進入太空時發生爆炸
分離後的助推器調轉方向，原計劃會回到地面回收。從直播畫面也可以看到，助推器正在不斷調整方向，然而過了30秒左右，助推器卻突然爆炸了。
然而禍不單行，不久之後主艙似乎也出現了故障，所有信號突然丟失，地面控制臺似乎聯繫不到主艙，大約2分鐘後，地面控制臺確認與飛船失去聯繫。
SpaceX 表示，由於飛行出現問題，飛船的機載計算機會做出自毀決定，在海拔約 140 公里（87 英里）的高度自毀了。
這個高度是即將離開大氣層進入太空的臨界點，爆炸之後的殘骸會返回地球並被燒燬。
遺憾
未能完成全部任務
整個過程只進行了短短的8分多鐘。這與Space X的原計劃有較大的差別，最完美的計劃是：助推器在發射之後返回降落回收，而星艦主艙則在90分鐘內完成繞地球飛行一週後返回地球，並在大西洋上完成回收，但顯然沒能全部完成任務。
即使如此，Space X仍然表示這次試飛「非常成功」，因為助推器與火箭完成了分離，而這個在四月份的第一次飛行中沒能實現。除此以外，助推器上的33臺猛禽發動機均全部點燃，並且實現了預定的推進，只是在返回的過程中出現了失誤，相信在之後這個問題一定能解決。
SpaceX 的凱特·泰斯 (Kate Tice) 在直播中表示：「這是令人難以置信的成功的一天，儘管我們確實對超重型助推器和飛船進行了快速的、計劃外的拆解。我們獲得瞭如此多的資料，這都將幫助我們改進下一次飛行。」
馬斯克也在Twitter祝賀了Space X團隊。
人類歷史新紀元
腳步從不會輕鬆
美國宇航局（NASA）局長比爾·尼爾森（Bill Nelson）也在Twitter發帖稱：「祝賀在今天的飛行測試中取得進展的團隊，太空飛行是一次大膽的冒險，需要積極進取的精神和大膽的創新，今天的測試飛行是一個學習的機會，然後再次飛行。
美國現在有兩種正在研發的星際運輸火箭，圖左黃色的是NASA研發的太空發射系統（Space Launch System，SLS），目標是載人重新前往月球。圖右是Space X的星艦，目標是載人前往火星。
事實上，相比第一次發射，第二次的確已經進步很大，第一次星艦發射嚴重損壞了發射場。助推器上的幾臺發動機發生故障，大火摧毀了火箭的轉向系統，飛行終止系統花了太長時間才爆炸。
此次SpaceX成功避免重複過去的失敗算得上是重大進步。不過，邁向太空的腳步從來不會輕鬆，在這項前無古人的、寫入人類發展歷史的實驗中，只能一步步克服困難，繼續前進，也祝願馬斯克和Space X團隊早日突破技術，在我們的有生之年能看到人類移民火星。