烏俄衝突爆發後，油價飆升！目前加州的油價是全美最高的！
根據美國汽車協會的資料，3月18日週五，加州每加侖普通汽油的平均價格，攀升至創紀錄的5.993美元，一些加油站價格甚至超過9美元。
（圖）在加州聖西蒙以北30英里的戈達1號高速公路上的一個加油站，汽油價格超過每加侖9美元。
加州州長加文·紐森(Gavin Newsom)在3月9日週二發佈的加州年度諮文中宣佈：「我將提交一份提案，把錢放回加州人的口袋，以解決油價上漲問題」。
此前，州長紐森已經提議，暫停原定於今年7月的汽油稅上調。但顯然這個措施是不夠有力的。
本週四，在加州首府薩克拉門託市（Sacramento）的會議上，一些民主黨的立法委員提案，給每個加州的納稅人發放400美元汽油退稅補償，以緩解由於汽油價格和商品價格不斷上漲，給大家帶來的生活成本壓力。
但這件提案只是剛剛提出，離確認和執行還有很長的距離。所以大家也不要指望馬上就會收到這筆錢。
下面是關於這項$400油補提案已知的資訊:
哪些人能得到$400汽油退稅？
所有的加州納稅人，無論收入多少，甚至無論你有沒有汽車，都有資格領取這$400的汽油退稅。人人有份！
不管你是坐擁億萬財富的臉書(Facebook)創始人馬克·祖克柏( Mark Zuckerberg )，還是In-N-Out漢堡連鎖店的經理，只要你有在加州上稅，都能拿到400美元。
這筆汽油補助不是按照家庭計算，而是每個納稅人400美元，所以一對夫妻可以收到800美元補償。
什麼時候能收到支票？
3月17日週四，
在加州議會大廈外的新聞發佈會上
，
民主黨議員
特里-諾里斯(Petrie-Norris )說：「我們的目標是在春季給大家發放退稅補償，為了實現目標我們一定會全力以赴。」
皮特里說，無論是行事作風一貫雷厲風行的議員，還是一貫按步就班的議員，都達成了共識，大家都在朝著一個方向努力，那就是儘快推動提案的表決和實行，讓加州居民儘快收到支票，更好的生活。但她也承認，退多少和給誰退，得由州議會和州長說了算。
另一位民主黨議員科蒂·皮特里-諾里斯(Cottie Petrie-Norris,D-Irvine )認為,發放退稅補償應該儘快提上日程，不應該等待州長加文·紐森(Gavin Newsom)和議會商量好整個加州的預算才落到實處。因為加州預算一般在6月底才能完成，那樣太慢了。
為什麼退400美元？
400美元這個數字是怎麼算出來的，皮特里-諾里斯(Petrie-Norris )解釋說，加州的司機平均每年要加52次油，而最高的燃油稅是每加侖51美分，所以400美元相當於一個加州人每年所繳納的燃油稅。
這就相當於免燃油稅一年。
400美元的汽油退稅通過的幾率有多大?
目前看來，州長紐森以及兩黨議員都希望推動稅收減免，來幫助人們緩解生活重負。因為州議會的大多數撥款都是在權衡利益平衡，此次的400美元退稅的提案是否能夠通過，還是個未知數。
為什麼不直接暫停燃油稅呢？
加州，現在每加侖汽油的售價中，有51美分是燃油稅。
一些共和黨議員們提案，暫停半年燃油稅，能夠直接有效地幫助那些受高油價困擾的人。
議員凱文·凱利(R-Rocklin)說：「暫停燃油稅後的受益者，是那些最需要用車的人，比如住在農村郊區、公司路途遠不得不花費大量通勤時間、接送孩子上下學的人。「
然而，暫停全部燃油稅的希望很渺茫。反對者大有人在。
眾議會議長安東尼·蘭登(Anthony Rendon, D-Lakewood)和參議院臨時議長託尼·阿特金斯(Toni Atkins,D-San Diego)都認為，暫停燃油稅減少會嚴重影響正在維修的破損道路、橋樑和其他重要交通項目。他們辯駁道，暫停收取燃油稅沒有實質性的意義，還遠遠不如直接給人們退錢補償來的實際。
二人還表示，就算暫停收取燃油稅也不能百分百保證油價降低，石油公司大概率不會把節省下來錢分給加油站和司機，而是自己收入囊中，最後還是徒勞一場，沒有解決實際問題。
加州立法分析辦公室估計，在2021-2022財政年度，汽油稅將籌集68億美元預算，且大部分錢要用於加州的基礎設施項目建設，例如道路和橋樑等。
州長建議暫停7月份的燃油稅上調，民眾受益有多大？
州長紐森為了緩解油價危機，曾提議在今年7月份取消原計劃的燃油稅上漲。據估計，
原定7月份的燃油稅上調，將為加州籌集5億美元的財政收入。
但加州大學柏克萊分校（UC Berkeley）專門研究能源的教授Severin Borenstein認為，州長紐森最初提出的暫停上調汽油稅的建議，應該對加州民眾不會有太大的幫助。
他說：「鑑於現在汽油超過5美元一加侖，那麼暫停原計劃每加侖大約3美分的燃油稅上調，對民眾的幫助微乎其微。大多數人都不會關心這每加侖節省的3美分。」
