要聞丨2023年法國或加快淘汰老舊車;德國拒絕波蘭二戰賠款要求 華沙稱將訴諸聯合國

暢聽要聞

法國要聞

01

2023年法國或加快淘汰老舊車

2023年法國或加快淘汰老舊車

法國BFMTV電視台報道,大巴黎、魯昂、蘭斯、斯特拉斯堡、里昂等11個法國大城市將率先設立低排放限行區,旨在根據汽車尾氣排放標準Crit’Air對高汙染車輛實施限行。

到2025年,擁有超過15萬居民的大中城市都必須設立低排放限行區。

在里昂,違規的汽車司機和兩輪駕駛員有可能會被罰款68歐元。卡車司機應該會被罰款135歐元。

每個大都市都必須在低排放限行區設立各自的時間安排表:例如,在大巴黎,禁止無標籤以及貼有Crit’Air 5和Crit’Air4標籤的汽車在平時從上午8時至晚20時以A86高速為界的區域行駛,總共會涉及77個村鎮、561萬居民。

預計,未來將會有無數老舊車輛在法國被限行,因為到2025年,法國應該總共會設有43個低排放限行區。

02

2023年,法國房市變局之年?

2023年,法國房市變局之年?

法國BFMTV電視台報道,1月2日,Fnaim公佈2022年年度報告。報告顯示,法國房地產市場銷量在2022年再次突破100萬的象徵性大關,交易量達110萬筆。與2021年創下的117.7萬筆交易量的歷史紀錄相比,2022年房產交易量下降了6.5%。降幅最大的是西部地區,尤其是在布列塔尼、大西洋-盧瓦爾河和旺代省。

2022年房價仍錄得近6.6%的漲幅,略低於2021年(上漲7.1%)。只有土倫一個城市的房價出現兩位數的增長,上漲了13%。而波城(+9.9%)、尼姆(+9.8%)、安訥西(+9.6%)和聖艾蒂安(+9.4%)的房價漲幅也是接近10%。但一些大城市房價已經下降,巴黎下降0.9%,里昂下降1.7%)。

根據公證人的另一項研究顯示,1999年,法國人借貸20年平均可以購買99平方米的房產,如今則降至80平方米。

Fnaim預計,市場交易放緩將會繼續下去,明年房產銷量將下降10%左右。「利率應該繼續上升。這將是影響2023年房市的決定性因素。」

03

能源危機:法國政府有何措施救助中小企業?

法國政府新近推出新舉措以幫助中小企業應對能源危機。1月3日,總理博爾內(Elisabeth Borne)和勒梅爾宣佈了多項聲明,其中涉及限價保護、合同終止、賬單分攤等,尤其是向電力和天然氣供應商施加壓力。法蘭西廣播電臺新聞臺(Franceinfo)對新舉措的具體內容進行了盤點。

政府已經計劃將電力價格保護維持到年底,但天然氣價格保護只持續到6月30日,屆時受管制的天然氣價格將消失,因為其有違歐盟法律。除家庭外,此次延期將僅涉及有資格享受該舉措的微小企業。不過,絕大多數麵包師(80%)則與其無緣。

總理還向中小企業承諾,它們可以申請推遲繳納稅款和社會保障金,以緩解現金流。至於稅收,應公司的要求可以考慮採取臨時性措施。

關於社保分攤金,企業可以向法國社會保險金和家庭補助金徵收聯合會(Urssaf)申請延遲付款,Urssaf有權批准或拒絕。

博爾內承諾:「我們的目標是根據不同情況提供相應支持。」經濟部還明確表示,這種個性化支持將由省級顧問負責執行。

總理希望小商販能夠在年初分幾個月支付能源賬單,同時同意向所有現金流有困難的小微和中小企業提供「支付便利」。

04

多重流行病壓力 法國急救電話接線員不堪重負

法新社報道,在冬季多重流行病的壓力下,撥打急救電話15的人越來越多。醫療緊急救助服務中心(SAMU)的醫護助理(ARM)呼籲更多幫助和支持:「衛生系統第一線的醫護人員亟需拯救!」

法國急救醫護協會(Afarm)1月3日發表聲明,稱該行業「處於崩潰邊緣」。ARM是患者撥打急救電話15之後的第一對話者和介入者,法國本土大約有2500名ARM,該機構要求「增加800名人員,以更人道地進行工作」。ARM的培訓能力有所提高,到2023年底應能達到同時培訓約750人,而目前為400人。然而這些為期十個月的課程還遠遠不足以支持他們完成使命。

Afarm對該行業的工作條件和薪酬水平提出質疑,他們的起薪約為1400歐元。為提高該行業的吸引力,協會要求將ARM的薪酬通過公立醫院系統而不是行政部門支付,並且開放提前退休的可能性。協會代表還要求更好地認可「協調員和主管職位」,以便為最有經驗的ARM提供發展前景。「沒有地位,沒有與之匹配的宣傳活動,我們無法招聘到新人」,協會要求衛生部長布勞恩緊急會見。該組織警告說:「該行業已經無路可走,正在發出最後的警告。如果這一次仍然得不到回應,全國ARM將舉行有史以來最大規模的社會運動。」

05

Navigo交通卡出現扣款錯誤

Navigo交通卡出現扣款錯誤

法新社報道,大巴黎交通管理局證實,由於出現技術問題,某些Navigo交通卡使用者在1月3日被多次錯誤扣款。該機構承諾將在最近幾天退款。

1月3日上午,部分使用購買Navigo交通卡的應用程序(包括Île-de-France Mobilités、SNCF Connect,或者Bonjour RATP)的使用者被自動扣款多次。大巴黎交通管理局聲稱當天出現了技術問題,導致購買月票的使用者被錯誤扣款。遭遇此問題的使用者被扣費幾百歐元,並且無法激活Navigo交通卡。該機構確認約有3.5萬人受到影響,並保證「有關人員將在未來幾天內自動獲得退款,且無需他們採取任何行動」。

歐洲要聞

01

德國正式拒絕波蘭二戰賠款要求 華沙方面稱將訴諸聯合國

波蘭要求德國支付上萬億的二戰損失賠款,但德國政府認為這一訴求缺乏法律依據,因此正式拒絕了波蘭政府。華沙表示很憤怒,並求助於聯合國。

德國《明鏡》週刊網站報道,長期以來,波蘭和德國在賠款問題上一直存在分歧。華沙希望柏林為德國人在二戰中對波蘭造成的破壞付出代價。9月初,波蘭執政的法律與公正黨(PiS)向德國索要相當於1.3萬億歐元的賠款,用於支付戰爭造成的損失。

德國認為這些要求沒有法律依據。波蘭共產黨領導層已於1953年宣佈將放棄德國的賠款

根據波方聲明,波蘭已收到德國政府的正式拒絕:「根據德國政府的說法,戰爭損失的賠款和補償問題已經解決,不打算進行談判。波蘭稱將通過聯合國繼續就此問題與德國進行對話。

02

疫苗嚴重過剩 德國政府仍須履行數億劑採購合同

綜合德新社、世界報網站報道,

綜合德新社、《世界報》網站報道,僅就德國生物新技術公司(Biontech)/輝瑞(Pfizer)新冠疫苗而言,德國就有約3.75億劑購買義務。據悉,在開發和批准後,Biontech/Pfizer將他們的疫苗以每劑約15至30歐元的價格出售給德國和美國等國家。

根據德國衛生部的疫苗接種資訊,迄今為止,Biontech/Pfizer已經交付了約1.63億劑疫苗(仍有2.12億劑待交付),此外還有來自莫德納等其他製造商交付的約6000萬劑疫苗。資料還顯示,在交付的總計近2.23億劑疫苗中有85%以上已經接種,但仍有約3200萬劑剩餘。

與此同時,根據德國官方資料,目前每天只有7000人接種疫苗。按照這個速度,將目前所有可用疫苗接種完需要十年以上的時間。

因此,德國政府正試圖取消或減少可預見的過量新冠疫苗交付。德國衛生部去年12月表示,正在就取消或減少歐盟委員會下達的2023年和2024年的額外疫苗訂單進行談判

03

意總理將與英特爾會面 推進110億歐元晶片項目

綜合義大利《24小時太陽報》、《晚郵報》報道,義大利總理梅洛尼近日表示,她將要求與英特爾的代表會面,討論這家美國晶片製造商可能在義大利投資數十億歐元的問題

據悉,2022年3月,英特爾宣佈將在義大利投資45億歐元,建設一個專用於晶片製造過程後端(微組裝)的工廠,預計可提供1500個直接工作崗位和3500個相關工作崗位。事實上,根據多個政府訊息來源的資訊,這筆投資可能會擴大到約110億歐元,其中大約有70億歐元的資本支出和40億歐元的運營支出。

相關人士表示,雙方正在重新建立聯繫,即使路徑仍然非常複雜,但仍有問題需要考慮,英特爾將繼續對義大利運營的行業概況進行評估。

04

西班牙出臺新環境法 菸草公司須掏腰包清菸頭

根據西班牙出臺的新環境法,菸草公司被要求為清理吸菸者每年丟棄的數百萬根菸頭買單。

英國《衛報》報道,新規將於6日生效,是西班牙政府旨在減少浪費和增加回收利用一攬子措施的一部分。新規的其他措施還包括禁止使用一次性塑膠餐具、棉籤、聚苯乙烯泡沫杯和塑膠吸管,以及減少使用塑膠食品包裝等。

這項新規符合一項限制使用一次性塑膠的歐盟指令,該指令要求汙染者清理自己製造的垃圾。

根據新規,菸草公司還將負責向公眾宣傳不要在公共場所丟棄菸頭,但關於清理工作將如何實施以及所需的成本等問題都沒有太多細節。

加泰羅尼亞一項研究認為,新規的執行成本總計高達10億歐元,若分攤在每個西班牙公民身上約在每年12至21歐元之間。

根據推測,菸草公司會把上述成本轉嫁給消費者,從而為菸民戒菸提供更多動力。根據西班牙政府去年的統計資料,大約22%的西班牙人吸菸,其中女性比例為16.4%,男性為23.3%,而歐盟的平均水平為18.4%。

05

蘇納克要讓英國學生學數學至18歲

近日,

近日,英國首相蘇納克正在考慮確保英格蘭所有學生在18歲之前持續學習數學的計劃。他將在2023年首次演講中宣佈這一目標,並將以此為基礎制定今年的優先事項。

英國BBC報道,根據蘇納克的說法,16到19歲的學生中只有一半學習數學,但這一數字包括學習科學課程和要在大學裡補考GCSE的學生。「在一個資料無處不在、統計支撐著每一份工作的世界裡,未來孩子們的工作將比以往任何時候都需要更多的分析技能。讓我們的孩子在沒有這些技能的情況下進入社會,他們將舉步維艱。」

預計蘇納克將在本屆議會開始制定該計劃,並在下次大選後完成。秋季財政報告公佈了未來兩年為5至16歲學生的核心學校額外撥款23億英鎊的計劃,扭轉了過去十年的實際削減。

這項措施與英國近來有關技能提升和再培訓的辯論相呼應。英國工業聯合會發佈的報告顯示,到2030年,將有超3000萬人需要重新學習技能,而如何做成這件事的關鍵就在於數學。英國政府認識到了需要有更多擁有數學和計算機技能和教育的人才參與國家建設。

(歐洲時報網、歐洲時報微博,音訊製作:chuxuan

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