圖森創始團隊反擊!啟用多數投票權改組董事會,重回管理一線

雷剛 發自 凹非寺
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自救行動,開始了!

就在美國時間11月10日,圖森未來再度傳出重磅訊息:

創始團隊利用多數股權投票權,重組了董事會,開除4名董事,並讓權力再次回到了創始管理團隊手中。

現在,圖森未來的最新董事會組成:陳默、呂程,侯曉迪。

管理團隊也隨之調整:陳默重新任職董事長,呂程重新任職公司總裁。

之前位居董事會的 Brad Buss、 Karen C. Francis、 Michelle Sterling 及 Reed Werner,走人。

圖森未來盤前股價應聲大漲近19%,開盤後漲幅還在繼續。

圖森董事會重組,創始團隊歸來

圖森董事會重組,創始團隊歸來

圖森未來公告稱,於11月10日收到書面決議書:

持有公司流通股多數投票權的股東,包括,White Marble LLC、 White Marble International Limited、 Gray Jade Holding Limited、 THC International Limited 及 Brown Jade Holding Limited一致同意重組董事會。

原先5名董事會成員中的4位——Brad Buss、 Karen C. Francis、 Michelle Sterling 及 Reed Werner被開除。

剩下的一位董事侯曉迪成為唯一董事會成員。

其後,唯一董事侯曉迪任命陳默和呂程,組成新一屆圖森未來董事會。

緊接著,新任董事會通過決議,改組圖森未來管理層。

免去上次改組行動後擔任臨時董事長和公司總裁的Ersin Yumer職務,任命陳默為董事會執行主席,任命呂程出任公司總裁。

有意思的是,

有意思的是,這也是陳默和呂程,第二次出任相同的職位。

其中陳默是圖森聯合創始人,自2015年圖森創辦起就任CEO,直到IPO上市計劃啟動後,引入了呂程,呂程先任總裁再任CEO。但在2022年3月後,為了響應美國相關部門的合規要求,陳默和呂程先後辭職,董事席位也相繼讓給了外部獨立董事們。

陳默還在今年7月官宣了再創業項目,進軍造車領域,並明確表示新公司與圖森未來並無任何關聯。

但現在情況來看,此誠危機存亡之秋也!

在此次改組董事會之前,圖森未來還於11月7日公告披露,公司並未收到任何美國證監會SEC和FBI的調查,自2月簽署美國國家安全協議後,與美國外國投資委員會CFIUS也有定期彙報和溝通,並不存在違規和異常行為。

圖森公告中還稱,之前董事會對董事長、CEO侯曉迪的罷免,主要是董事會審計委員會內部調查後,懷疑他對董事會的坦率和透明度,公司並沒有任何外部調查在進行。

但對於這一次董事會改組,官方沒有給出更多回應。

不過從一系列行動和任命來看,不難看出端倪和趨勢:

第一,發起重組的股權持有人,背後正是圖森創始人的持股平臺。

第二,創始團隊與董事會,特別是獨立董事們之間,對於公司經營理念和管理方法上,有著嚴重分歧。

第三,創始團隊要重回一線把控公司發展航向。

實際上,這種分歧,在之前侯曉迪被離奇罷免後就有發文痛訴——「自己始終堅持以圖森未來利益最佳的方式行事,卻無法被那些不懂自動駕駛技術複雜性的人所理解。」

現在,控制權再次回到了創始團隊手中。

然而也不是沒有隱憂:按照美國上市公司的管理辦法,需要有外部獨立董事成員,否則會面臨摘牌退市的風險。

目前來看,圖森未來需要快速補充外部獨立董事,符合相關規定。

但無論如何,市場對圖森未來的這一變化已經給出了反饋。

就在圖森未來公告重組董事會,創始團隊重回管理層後,盤前股價大漲近19%,止住了10月底以來的下跌趨勢。

商戰前情:技術主心骨被離奇罷免

商戰前情:技術主心骨被離奇罷免

圖森未來這波危機,要回溯到10天前。

2022年10月30日,圖森未來董事會突然對外宣佈,公司在內部調查中發現,涉嫌不正當交易和利益輸送,於是董事會決定罷免掌舵者侯曉迪。

什麼不正當交易和利益輸送?

更早一些的時候,美媒已經援引「知情人士」爆料,稱圖森未來聯合創始人、前董事長陳默新創業的造車公司Hydron(圖靈智卡)存在關聯,涉嫌技術相關的轉讓,美國證監會SEC和FBI都介入了調查。

而在公告中,圖森董事會稱早在今年7月就開始了這種內部調查,至今仍未結束,得出的初步結論是有內部員工涉嫌參與,但無證據表明侯曉迪知情

然而,依然據此召開了董事會,以瀆職為由,罷免了董事長侯曉迪。

侯曉迪相關的職務,包括公司CEO、總裁、CTO等也被一併解除。拿不走也拿不掉的只剩「聯合創始人」身份。

侯曉迪很快借助社交媒體發出了個人回應,對整個過程和遭遇感到「無緣無故」,甚至董事會的投票從程序到結論都令人懷疑

侯曉迪明確表示自己的工作和生活都完全透明,沒有任何可以隱藏的,他不接受任何瀆職行為的指控。

侯曉迪還回憶起創辦圖森以來的旅程,從一個60多平的小單間出發,懷抱著技術改變世界的夢想,一步步成為今天的圖森未來。

「這個領域有可能從根本上改變社會,但不存在平庸的空間,我對圖森未來的長期價值非常有信心,沒有出售過任何股份,而且只要能夠養家餬口,我就不打算出售股份。」

侯曉迪對自己在圖森未來的角色問心無愧,始終堅持誠信為本,以圖森未來的最佳利益行事。

但侯曉迪和圖森未來的夢想、已經取得的成就,「無法被那些不懂自動駕駛技術複雜性的人所理解。」

然而在原董事會逼宮之時,侯曉迪仍然以公司利益為重,接受了結果。

可圖森未來的情況並未得到好轉,甚至還在急轉直下

一方面,外部對於突如其來的董事長和CEO被罷免感到震驚,流言滿天飛,股價飛瀉。

另一方面,侯曉迪對於圖森未來而言,不僅是聯合創始人和高管,還是技術主心骨和方向掌舵者。

圖森未來雖然已經成功上市,且簽訂了不少定點合作項目,但真正的自動駕駛卡車大規模商用,還需要配合前裝量產的卡車完成——計劃時間為2024年,在這個過程中,仍然對於技術研發和推進高度依賴。

所以侯曉迪的離奇遭遇,讓圖森內外都傻了眼,內部不少工程師更是對「MBA董事們」憤怒不已,認定這些人無法帶領公司前行。

於是內外呼聲之下,創始團隊的今日行動,也就只是時間問題而已。

而且自從圖森未來上市以來,包括陳默和侯曉迪在內的持股股東,始終擁有多數股權投票權,只要兩人達成一致行動,就能合理合法合規解散和改組董事會。

這一幕,也多少有些似曾相識。

這一幕,也多少有些似曾相識

就是侯曉迪被離奇罷免趕出圖森未來後,不少網友就表示讓人想起了蘋果創始人賈伯斯的遭遇。

而後來賈伯斯重返蘋果,第一件事就是把原有董事都踢出蘋果,頂住外部壓力,用技術和產品給出了最好的交代。

前情傳送門:

《天才侯曉迪,就這樣精準掉進美國陷阱》

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