士蘭微擬65億元投建SiC等項目,碳化矽汽車賽道有多「熱」?

近日,士蘭微披露2022年度非公開發行A股股票預案,公司擬定增募資不超過65億元,用於年產36萬片12英寸晶片生產線項目、SiC功率器件生產線建設項目、汽車半導體封裝項目(一期)和補充流動資金。

「年產 36 萬片 12 英寸晶片生產線項目」建成後將形成一條年產 36 萬片 12英寸功率晶片生產線,用於生產 FS-IGBT、T-DPMOSFET、SGT-MOSFET 功率晶片產品。

「SiC 功率器件生產線建設項目」達產後將新增年產 14.4 萬片SiC-MOSFET/SBD 功率半導體器件晶片的生產能力;「汽車半導體封裝項目(一期)」達產後將實現年產 720 萬塊汽車級功率模組的新增產能。

士蘭微公告稱,年產36萬片12英寸晶片生產線項目、SiC功率器件生產線建設項目、汽車半導體封裝項目(一期)三個項目建設系公司在高端功率半導體領域的核心戰略規劃之一,是公司積極推進產品結構升級轉型的重要舉措。

為進一步提升電動汽車動力性能,全球各大車企已將目光鎖定在新一代SiC(碳化矽)功率元件,並陸續推出了多款搭載相應產品的高性能車型。

如今,碳化矽「上車」已成為新能源汽車產業難以繞開的話題,碳化矽汽車賽道火熱。

據TrendForce集邦諮詢研究,隨著越來越多車企開始在電驅系統中匯入SiC技術,預估2022年車用SiC功率元件市場規模將達到10.7億美元,至2026年將攀升至39.4 億美元。

Source:TrendForce集邦諮詢

士蘭微表示,將充分利用自身在車規和工業級功率半導體器件與模組領域的技術優勢和IDM模式下的長期積累,把握當前汽車和新能源產業快速發展的機遇,進一步加快產品結構調整步伐,抓住國內高門檻行業和客戶積極匯入國產晶片的時間窗口,擴大公司功率晶片產能規模、銷售佔比和成本優勢,不斷提升市場份額和盈利能力。(文:拓墣產業研究 Arely整理)