Pine 蕭簫 發自 凹非寺
「貧窮」億萬富翁馬斯克，日子比以往更不好過了。
自今年1月購買股份、4月提出收購、10月正式收購以來，他的身價隨著這出「Twitter大戲」一路狂跌，從一年前的3380億美元，跌到了如今的1390億美元——
直接跌沒了接近2000億美元。
可別以為這只是少了點錢。
馬斯克手頭本就沒什麼現金，作為特斯拉「不拿工資的員工」，馬斯克的個人開支和商業投資全靠抵押特斯拉股票換取的貸款。
現在特斯拉股價下跌，他的處境只會更加艱難。
不僅融資能力大打折扣，連帶著他以前借出股票賺錢的方式也變得不再受信任——
如果說，4月份馬斯克只用抵押特斯拉40%的股份就能借到130億美元，那麼現在，他得抵押掉自己所有特斯拉的股份才能借到這麼多錢。
甚至於還會進一步影響他所經營Twitter的債務情況。
換而言之，隨著特斯拉股價一路洩洪，跌掉的不僅是馬斯克的身價，還有他的資金週轉能力。
身價下跌造成什麼影響？
先來看看馬斯克身價下跌的原因。
去年十一月，特斯拉股價見頂，但馬斯克開始謀劃著收購Twitter後，它開始逐漸下跌。
光是上週，特斯拉股價就下跌了18%，在2022年，股價下跌約65%，市值更是暴跌約7000億美元。
伴隨特斯拉市值暴跌的是馬斯克身價縮水，從一年前的3380億美元跌到了如今的1390億美元。
然而，身價下跌給馬斯克帶來的影響，可不止是「少了點錢」這麼簡單。
一方面，馬斯克依靠特斯拉股票籌集資金的能力，隨著股價下跌迅速變差了。
這也與馬斯克的投資習慣有關。
他本人並不掌握大量現金，而是以賣出或借出特斯拉股票的方式，將它們「抵押」給銀行換取保證金貸款，同時隨著股票上漲，他也能進一步獲取更多利益。
然而，隨著特斯拉股價下跌，這種借錢的套路不好用了。
以收購Twitter為例。在敲定以440億美元收購Twitter後，馬斯克本計劃採用他的老套路「抵押股份」完成交易：用40%特斯拉的股份作為抵押。
但投資者對他這種做法感到擔憂，目前馬斯克被迫取消了保證金貸款計劃，轉而通過出售特斯拉股票換取更多現金，大約前後套現了390億美元股票。
那現在馬斯克的借錢能力如何？可以這樣類比，4月份他只用抵押特斯拉40%的股份就能借到130億美元，現在他得抵押掉所有特斯拉的股份才能借到這麼多。
另一方面，馬斯克受限的融資和借錢能力，連帶他收購的Twitter也不得不揹負上「亞歷山大」的債務情況。
前面提到，馬斯克出售了一批股票，用來交稅（約110億美元），以及支付Twitter的現金（約250億美元）。
除此之外他還從銀行貸款130億美元和各處籌集投資基金（約52億美元），最終完成Twitter收購交易。
沒錯，作為馬斯克拆了特斯拉這個「東牆」補的「西牆」，Twitter正是他需要大量用錢的地方。
然而值得注意的是，銀行的這130億美元貸款由Twitter承擔。
此前，馬斯克的銀行顧問考慮過讓馬斯克用上面保證金貸款的方式，借出一部分股票給銀行換取Twitter高額債務。
隨著馬斯克身價下跌，不僅給Twitter借錢的銀行準備把這筆錢計入貸款損失，他原本計劃用來降低Twitter債務壓力的特斯拉股票也變得不值錢了。
相比之下，Twitter每年還會增加超過10億美元的債務成本壓力。
被迫調整營收預期
然而Twitter面臨的壓力還不僅如此。
隨著馬斯克接手，Twitter變得更窮了。
不同於馬斯克的一眾科技公司，Twitter是一個社群網路服務平臺，營收的主要來源是靠廣告投放。
馬斯克同時作為特斯拉的CEO讓一眾汽車廣告主忌憚，福特汽車、奧迪美國以及福斯汽車等汽車公司都先後削減了在Twitter上的廣告投放。
再加上此前的封號等一系列操作，不少其他領域的廣告主也被「得罪」，紛紛撤出Twitter。
這也讓馬斯克不得不再次調整Twitter的營收預期：第四季度營收目標從14億美元下調至11億美元，而14億美元已經低於去年同期的16億美元了。
當然，馬斯克也沒有將全部雞蛋放在一個籃子裡，他在Twitter又重新推出TwitterBlue，試圖擴大營收來源。
不過，據紐約時報訊息，目前Twitter只有14萬TwitterBlue賬戶，帶來的收入只有1200萬。而普通使用者每年帶來的收入為50億美元，孰輕孰重也就不言而喻了。
如果這還不夠直觀，在上一個資料，據福布斯訊息，Twitter要完全彌補現有的廣告及其他損失，付費使用者需要達到6400萬，而目前Twitter的付費使用者只有14萬。（任重而道遠啊）
所有人都想炒的CEO
從財務問題來看，顯然特斯拉和Twitter已經處在水深火熱之中。
作為兩家公司的CEO，馬斯克開始同時被特斯拉投資人和Twitter使用者催促「下臺」。
一方面，面對特斯拉暴跌的情況，第三大自然人股東KoGuan Leo、甚至當初支持過馬斯克收購Twitter的股東羅斯·格柏都出來喊話：
特斯拉是該換新CEO了。
KoGuan Leo更是表示，自己當初就是因為看好馬斯克才投資特斯拉，但現在他卻拋棄了它：
如果有人臨時擔當CEO，股價下跌就會停止，現在的情況就是這樣。
不久前也曾傳出朱曉彤即將代替馬斯克擔任特斯拉全球CEO，但特斯拉官方並未作出回應。
另一方面，Twitter的經營情況也是「差評不斷」。
有網友對此調侃：
Twitter的廣告營收已經跌到讓我同時看三個一樣廣告的地步了嗎？
就在幾天前，馬斯克發起的「我是否該卸任TwitterCEO」投票，更是獲得了57.5%的贊成率。
眼看事實無法更改，馬斯克只能不情不願地承諾：
要是我找到某個傻子接任，那我馬上就下臺！在那之後我只負責軟體和伺服器團隊。
然而，馬斯克本人卻依舊成竹在胸，似乎眼下的一系列經營問題都可以被解決，沒有邁不過去的坎。
在Twitter這邊，馬斯克非常樂觀地放言，經過一系列努力，明年這家公司就可能實現收支平衡。
要知道，Twitter一直是一家不盈利的公司，甚至一直到馬斯克收購Twitter這一年，它都一直處於虧損狀態。
然而馬斯克上任後的一系列如裁員、8美元售賣身份認證藍標、扭轉廣告收入依賴等舉措，卻讓Twitter目前的經營情況進一步雪上加霜。
在特斯拉那頭，馬斯克仍然覺得目前發生的事情都屬於正常現象。
他先是否認股價暴跌與自己有關，而是將這一現象歸結為「整體市場的問題」：
隨著2023年到來，人們對大件商品需求下降，房子和車子都會受到影響，而且程度會高於預期。
至於外界對自己減持股票的擔憂，馬斯克又進一步承諾稱兩年內不會出售特斯拉股票，至少在2023年是絕對不會出售的。
不過，多少有點打臉的是，距離上一次承諾「不減持特斯拉股票」還沒多久，今年馬斯克就減持了接近400億美元股票，表示自己需要做好準備以應對最壞的情況。
所以馬斯克這種神秘的自信到底從何而來？
畢竟對他而言，當初SpaceX和特斯拉也是這麼走過來的。
無論是火箭發射連連爆炸、還是特斯拉產能面臨供應不足的問題，都曾經將這兩家公司推上風口浪尖，但如今這兩家公司也都成功走出困境。
但與SpaceX和特斯拉這類科技公司不同，Twitter是一家社交媒體平臺，不少投資人依舊擔憂馬斯克能否經營好這家公司，甚至認為Twitter事務會拖垮他成功的腳步。
就在馬斯克最新一條Twitter下面，有使用者評論了這麼一張梗圖：
用來形容馬斯克當下的狀態，確實再合適不過了（手動狗頭）。
參考連結：
[1]https://www.theguardian.com/technology/2022/dec/23/elon-musk-says-he-will-not-sell-more-tesla-stock-for-about-two-years
[2]https://www.bloomberg.com/billionaires/profiles/elon-r-musk/
[3]https://www.163.com/tech/article/HPE1MMEQ00097U7T.html
