七年了？七年了！
2015年隨手創辦的這個公眾號，在不知不覺間，竟然已經過到了第七個生日。細水長流的力量令人驚奇，七年裡，我們寫了161篇文章，碼了974388字，發了6054張照片，擁有了58617位可愛的讀者。
那麼，先祝遠夏生日快樂吧！
「七年」這個數字，似乎總被和「癢」聯繫起來，遠夏也難以免俗——不過別誤會，不是遠和夏出現了感情危機，而是「遠夏在路上」這個公眾號遭遇了「七年之癢」的困擾。
困擾之一來自於形式。在這個越發快節奏的時代裡，圖文創作似乎正逐漸式微，我們也經常收到「拍視訊呀」的熱心建議。其實，並非沒有嘗試過，素材也攢了幾塊硬碟，但最大的障礙是沒時間剪（劃掉），視訊與旅行本身的矛盾。
我們一直努力把旅行和內容生產分割開，心無旁騖地玩，玩畢再寫文發圖。雖然最終的展示是面向讀者的，但過程永遠遵從內心，而不是為了想象中的受眾。作為記錄的方式，碼字完全不會影響當下的旅行，拍照亦然（美景甚至是旅行的動力），但想要創作優秀的視訊，幾乎一定會入侵旅行途中的體驗。
困擾之二來自於內容。後疫情時代，全球旅行湧現了各種「機會」，千載難逢，哪個也捨不得錯過。一千里拉的費特希耶包船跳島遊、三折的加拉帕戈斯船宿、人少到約等於包場的埃及神廟……去年我們在家的日子不到一半，能用來寫文章整照片的時間自然屈指可數。
創作的速度追不上旅行的速度，填坑的速度追不上挖坑的速度。翻翻硬碟裡的照片，仍然有很多檔案夾沒動過，想寫的題目越攢越多。
困擾之三來自於反饋。也許與圖文式微有關，能感覺近兩年公眾號獲得的反饋在變少，包括但不限於分享在看打賞之類的資料。我們總說寫公眾號是「用愛發電」，唯一的目的，就是這些照片和文字能被更多人看見，但是沒有分享沒有互動，怎麼才能傳播呢？或許你已經留意到，遠夏今年不再那麼頻繁更新，這多少也來自於我們對低反饋的失望，有時旅途稍微匆忙一點，原本想發的文章就擱置了。
Lyra：跟早年間熬個夜也得趕上（自己定的）死線（給自己）交稿的強迫症相比，現在屬實過於佛系……
打住打住——再展開就彷彿要賣慘了，但寫本文的目的當然不是賣慘，而是想請每一位讀者幫遠夏出出主意：寫些什麼內容，是你會感興趣，也真的會耐心閱讀的？借生日的機會，我們想把話筒交給小夥伴們。
下面列出的九個話題，基本涵蓋了近兩年的旅行。希望你們能從中選出接下來想讀到的一個或一些，得票最高的三個我們就先寫！今年一定寫完！（劃掉，Flag立不得啊）
里程票攻略101
攢點千日，用點一時——近兩年，隨著世界日漸開放，我們多年來積累的積分里程和使用積分里程的知識，終於派上了用場。
說人話：薅羊毛。
這是個略有門檻，但回報豐厚的領域：通過日常的開卡消費攢積分，再用積分兌換平時捨不得消費的機票酒店，四捨五入約等於白嫖。總有人問，你們滿世界飛，不是商務就是頭等艙，一定是富二代吧？在此我們要嚴正聲明：絕對不是！公務艙環遊世界的機票花銷，未必就比你的經濟艙現金票更貴哦。
Lyra：前兩天心血來潮錄入了我零八年離家以來的所有飛行航班資訊，窮學生其實很努力地在省錢，但是回顧起來只覺得，這票怎麼那麼貴？怎麼花了那麼些錢，還要轉機那麼多次？戰術上勤奮，遠遠不如戰略上機智。哎，大怨種竟是我自己！
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玻利維亞
嗯，我們一定很愛它，才會頂著一百刀的簽證費，在兩年內去了兩次。
初次造訪是趕在新冠疫情席捲全球之前，連刷秘魯、玻利維亞、智利三國。那次時間有限，只去了天空之境烏尤尼，深度遊玩了鹽湖風光，對這個國家卻是走馬觀花。
今年五月二刷，我們跳過烏尤尼，深入玻利維亞腹地，走遍了首都「白城」蘇克雷、「美洲最大銀礦」波託西、「世界盃最高主場」拉巴斯、「拉美的亞特蘭蒂斯」的的喀喀湖等冷門景點，甚至在毫無旅遊資源的最繁華城市聖克魯斯短住了一週。
Eric：疫情以來苦學的西語，來到玻利維亞終於派上用場，因為當地人真的一句英語都不會！我倆在街頭招手攔小公共去看足球賽，給哥倫比亞大媽指路纜車怎麼坐，跟出租司機尬聊拉美家庭觀……恍然間，彷彿回到了當年揹包窮遊西部的時候，一切都那麼未知又充滿驚喜。
走遍全國|天空之境
東南亞
英文中有個「Comfort Food」的說法，指人身體不適的時候，最想吃的食物——通常是一碗素面或一盤蛋炒飯，未必驚豔，但吃完全身舒暢。
東南亞，大概就是我們的「Comfort Destination」——雖然沒有大開大合的壯麗風光，但是美味便宜方便舒適，躺平也能心安理得。若不是美國實在太遠，每年至少得去度一次假吧……所以，春天忙完焦頭爛額的一陣有了一個月的空閒只想躺平的時候，我們打開世界地圖，立即就選中了泰國和印度尼西亞。
說走就走，機票用里程兌換，體驗價值16999美元的日航頭等艙，酒店也是積分預定，靠著在美國攢的會籍，到哪兒都是套房早餐下午茶連環送，相當於機酒全免費！
普吉潛水
墨西哥
新冠以來，墨西哥堪稱全世界唯一的，最後的燈塔——無論疫情多嚴重，從沒有過任何入境限制，什麼隔離檢測疫苗統統不必。於是，我們在這兩年裡，竟然去了5趟墨西哥。
兩次東岸的坎昆（關鍵詞：潛水、沙灘、全包酒店）；兩次西岸的Los Cabos（關鍵詞：觀鯨、海鮮、世界最划算華爾道夫）；一次中部的瓜達拉哈拉（關鍵詞：山城、烈酒、原汁原味的拉美風情）。
其中坎昆已經寫過兩篇，後續還有更多內容。或者你想看坎昆與Cabo的對比評測？未來都可以寫，歡迎點菜！
墨西哥 | 這座海島上，藏著坎昆最美的小秘密
墨西哥 | 科蘇梅爾：海底「新幹線」，潛水伊甸園
Cabo一刷|坎昆一刷|瓜達拉哈拉|坎昆二刷|Cabo二刷
地中海郵輪
2020年，我們買了單程機票去南美，原本打算從智利坐郵輪返回美國，結果趕上席捲而來的新冠疫情，郵輪在啟航前夜取消。那時我們天真地想，這破病毒等到夏天怎麼也消失了吧？於是沒有選擇直接退全款，而是要了150%的代金券 ……結果你懂的。
所以去年去歐洲的第一要務，就是花掉至少一部分郵輪credit。最終選定的這條航線在地中海內部，從希臘雅典前往義大利羅馬，全程9天8晚。說來有趣，郵輪路線要停兩站土耳其，但大家都上船了，才通知那兩站取消，改成額外的兩個希臘愛琴海小島。這對於一心想刷土耳其的遊客是當頭一棒，但對剛去過土耳其的我們簡直求之不得！雞肋停站誤打誤撞換成了船新的目的地。天上掉餡餅也就不過如此吧？
郵輪初體驗
加拉帕戈斯群島
厄瓜多，也是一個由於復（keng）雜（die）的原因，被迫說走就走的旅行。未曾想卻薅到了2021年的最大羊毛：不是機票也不是酒店，而是加拉帕戈斯群島的船宿！淡季+疫情+Last Minute折扣，七天六晚的西線一等船每人只要$1695，直降70%。沒想到藉著新冠的東風，這個人生夢想級目的地，竟然不經意間提前排上了日程。
加拉帕戈斯配得上它的全部盛名，我們也運氣不錯。十月風浪偏大，西線也風浪偏大，但全程的登陸和浮潛完全沒受影響，甚至Eric都沒暈船。小動物們超級配合，各大神獸悉數登場，地上看完水裡看，一天能拍完兩張128G的儲存卡。最震撼的一幕，是親眼目睹加拉帕戈斯鷹捕食海鬣蜥，兩者以命相搏的過程猛烈而清晰，堪比國家地理紀錄片，連嚮導都嘖嘖稱奇。
Lyra：打鳥一時爽，刪圖火葬場……如果你想看這篇，我只能說，儘量爭取年底前交作業吧……
加拉帕戈斯——期待超高，驚喜更多
埃及
讓人又愛又恨，一言難盡的埃及！
去過埃及之後，再重讀《尼羅河上的慘案》（Eric：非常不願意承認我也看了電影），感受頗深。從小說裡的1937年，到我們造訪的2021年，這裡的風土人情，幾乎絲毫未變，那些金字塔旁圍追堵截式推銷的小販，那些敲詐勒索式要小費並且永不知足的小孩，似乎獨立於時間與現代化的影響，幾十年如一日地叨擾著一代又一代的遊客們。
那時國際旅行還未完全恢復，平日人滿為患的景點都格外清靜。短短一週的時間裡，我們從盧克索、阿斯旺玩到開羅，坐著慘案同款（其實並不是）尼羅河帆船，當了一回傳統的打卡式遊客。必須承認，哪怕當地人帶來的旅遊體驗再差，也遮不住神級旅遊資源的光芒，古埃及無與倫比的美麗穿越三千多年歲月，依然令人驚歎。
埃及之行的前半程在紅海，我們定了船宿連潛一週。第一次遇見超珍稀的長尾巴Thresher Shark，還有追下四十米深才拍清楚的大腦袋Hammerhead Shark，不愧為大流有大貨的世界級潛點。
紅海底總動員|埃及摺疊
土耳其
新冠以來的第一次長途出行，獻給了我們最愛的土耳其。那是2021年四月，訂票時還一切正常，沒想到出發當天，當地忽然啟動了史上最嚴格防疫措施：原本晚7點到凌晨5點的宵禁升級為24小時，連續19天，並且和齋月重合。
幸好，旅遊立國的土耳其對自己的支柱產業相當謹慎：再窮不能窮教育（劃掉）再禁不能禁遊客。外國人不受封城限制，很多國寶級景區還照常開放。我們歪打正著，享受到各種如同包場的特殊待遇。
二刷土耳其，我們先利用里程票的免費經停飛去遊客罕至的土東庫爾德區，又回到伊斯坦布爾租車自駕，27天行車5000公里，轉遍了大半個國家。全程的總結帖已發，之後會寫成系列，一站一站詳細解說。
新冠時期的旅行：誤入土耳其史上最嚴封城令，24小時宵禁是種怎樣的體驗？
慢船去北方
這是個斷更了好久的大坑。
2019年夏天，我們第十次北上阿拉斯加，開著自家的小車，從美國本土登上渡輪，沿著太平洋東岸一路向北。沿途經過很多不通公路的小鎮，每到一處就帶車下來玩幾天，再搭下一班船繼續前行，總共計劃用時35天，停靠9個港口，慢慢玩到阿拉斯加本土。
路上卻遇到了旅行生涯的最大危機：因為渡輪系統罷工，我倆連人帶車被困在了峽灣中間的孤島小鎮Petersburg，差點被迫中斷行程提前返回。等待了足足十天，等到了絕望邊緣，在準備棄車逃亡的最後時刻，終於等來了復工，慢船去北方的旅途得以重新起航。
——目前，大坑就填到這裡。旅程的後半段，我們登陸阿拉斯加，在安克雷奇又遭遇山火圍困，但最終成功抵達北冰洋，自駕了北美最高峰Denali，飛去Kotzebue、Nome、Barrow三座偏遠的小城，還打卡完畢（當時的）美國全部國家公園。
並在回家前賣掉一路跟著我們見多識廣的小車車，省下開回去的時間和開銷，順便小賺一筆阿拉斯加與本土的差價。
全程76天7600英里，計劃了20篇連載，不過截止到現在，還有12篇沒寫……
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