想跟RATP離婚的第10000天?以後真的可以坐船通勤了!

終於週五啦!

咱們先來看看昨天罷工的最終總結:

根據內政部的資料,昨天的罷工遊行總有112萬人參加,被內政部官方「認可」,成為了過去30年來最大規模的一次遊行活動之一

(按人數算的話,排在了第三,第一是10年10月12日123萬人遊行反對養老金改革,第二是03年113萬人遊行反對菲永法。)

工會方面也非常滿意,認為這次動員取得了大成功,並且已經定了下一次的行動日期:

1月31日週二

對咱普通人來說,昨天影響最大的,就是RATP和SNCF:

1條地鐵線完全關閉(小編:你說巧不巧,就是我家門口的線🤷‍♀️),11條線部分運營,擠上去全憑運氣…

©LP/Delphine Goldsztejn

本來大部分人都已經把出門的安排都給改了,這一天已經「獻祭」給了大罷工,結果今天編輯部出門通勤發現:

怎麼RER今天還沒車啊?一等就等了半個多小時啊!

再一看新聞:

好傢伙!

昨天是全法社會運動,今天呢,則是本地社會運動,大巴黎的通勤RER和城際火車繼續受到影響!RER C線僅保留二分之一運力,D線,H線,N線和U線保留三分之二運力,E線保留十分之九運力。

©Francois BOUCHON/Le Figaro

這也太出其不意了吧?

不知道有沒有小夥伴今天通勤也被影響了的?

這還沒完!

在工會說了1月31日再次行動之後,RATP這邊馬上就表示:

我們準備好繼續了!

並且!

是的,並且!

他們還說,不排除無限期罷工哦

嗯,我們尊重員工們的意見,讓他們來決定吧!

不過19年那時候呢,我們也就只想罷工15天,結果罷了2個月🤷‍♀️

啊這…

啊這…

啊這…

你受夠了巴黎地鐵的反覆無常了嘛?

你也被巴黎地鐵動不動就有問題給折磨的夠嗆了嘛?

你也煩了就這樣他們還老是罷工,還漲價的囂張了嘛?

來,朋友們!

咱們格局打開!

如果地鐵不太行,咱們換個思路!

咱以後坐船通勤上班呀!

這不是演習!

這不是演習!

也不是給遊客的那種!

以後塞納河上將會有真正的「水上公交船」!

每趟公交船,都是100%純電力驅動,低碳環保,擁有80個可以遮風擋雨的座位,40個停腳踏車的位置,自帶Wi-Fi,小吧檯,小圖書角。

而且,在船身的前半部分,還會有一個六人辦公空間,無需預約,即可享受在船上辦公在塞納河上移動開會的體驗!

公交船將由RiverCat公司提供,

公交船將由RiverCat公司提供,每20分鐘一班,從早上6點到晚上10點,每週7天不休息!

能夠在一小時內從Issy-les-Moulineaux(Haut-de-Seine)開到Alfortville(Val-de-Marne),中間會在小巴黎Beaugrenelle、Invalides、Louvre和Bibliothèque nationale de France(BnF)等站點停留。

另外呢,在

另外呢,在週六,公交船還會提供另一條路線,連接Soisy-sur-Seine(Essonne)和BnF,聽起來很適合週末坐船去郊區看看風景呀!

那麼,大家關心的來了

那麼,大家關心的來了:

票價多少呢?

預計單次會在3歐-8歐之間,擁有navigo月卡呢,也需要額外支付60歐才行。

emmmm,作為通勤的話,好像有一丟丟小貴,不過誰知道到那時候巴黎地鐵又會漲成什麼樣呢?

「嗯?到那時候?」

哦對,忘了跟大家說了,咱們的塞納河通勤公交船,預計在2024年奧運會期間投入使用哈!

也不遠了!再忍忍!

咱再忍一年,就跟巴黎地鐵離了!

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